Cross bones moteur 1584

Bonjour, si je sorts les deux boulons à quel couple dois je les resserrer . Ils sont piqués je voudrais les nettoyer à la brosse et les remettre . Merci à vous

Mauvaise idée !   Retirer 2 vis de culasse et de les remettre comme ça . 
1 risque de voilage de la culasse ,
2 impossible de savoir à quel couple les resserer ( par rapport aux 2 autres ) . 

Si vraiment tu veux les démonter, il faut desserrer les 4 , et changer le joint de culasse . Le jeu n' en vaut pas la chandelle .

Ok merci pour ton infos mais c est déjà fait alors on verra bien !

J ai dû les démonter avec une rallonge et je viens de les remettre une après l autre on verra bien mais ici à Mayotte loin de tout le monde il fait se démerder .

surtout pas touche tu risque gros pour un simple nettoyage

Ben il a dit trop tard...

En espérant pour toi que tu n'ai pas de merde après...

Bonjour,

resserrage a 23 Nm clé dynamométrique et finissions en un quart de tour à angle 90  avec ralonge d'un seul coup .Nickel aucun soucis.

Ces modèles m ont toujours intéressé mais quand je vois les prix de l occasion aujourd’hui, je me pose des questions. Ok, c est la loi de l offre et la demande mais quand même !

Appelles HD de St Gilles les bains à la Réunion. Peut être te donnera t'il des conseils.
Oté la Réunion

Je veux bien mais l'occas est pratiquement au meme prix que le neuf de l'epoque. Et pour certains modeles, plus cher ! Il faut croire que les 4 ans de production ont permis a certains de faire des investissements