1200 Custom à la sauce Wild Kustom #3

Salut à tous,

En attendant de vendre mon Street Glide qui devrait rapidement preneur:


J’ai trouvé il y a 15 jours mon nouveau projet de l’automne!
Un Sportster 1200 Custom de 2005 un carbu Bien sûr!! avec 23500km dans un super état! Une première main
Donc pour le projet, je vais le moderniser esthétiquement en lui donnant une touche de l’iron 2018.
Peinture complète
Thermolaquage des fourreaux, tés, poulie, disque et roue arrière
Jante avant d’iron 
Amortisseur arrière progressive suspension série 412 en 11"
Ressort de fourche progressive suspension - 2" et remplacement des bagues et joint spy.
Guidon type frisco en 10" câblage interne.
Plaque immatriculation latérale
Garde boue iron et réservoir peanuts
Saute vent iron 2018
Échappements V&H Short Shots
Peinture des étriers, durite avia 
Remplacement de tous les consommables 
Pneu Shinko 270 ou Firestone deluxe
Etc... du boulot en perspective!!

Petite photo avant démontage:



Après quelques heures de travail:



Demain je récupère les pots:07:.
Pour la suite: 
préparation avant peinture 
démontage des fourreaux de fourche 
Passage des câbles dans le guidon et les rallonger si besoin.

Bientôt la suite...

Projet bien sympa !!  
Je vais suivre tout ça !! Amuse toi bien et fais nous un bon CR !!

Super projet j'ai hâte de voir la suite!

bien le projet ça occupe pour l'hiver

Salut je vais aussi suivre ce reboot  

A+
Fred

bon début, vivement la suite 

Un beau projet que je vais suivre de pret

Une bonne base pour ton projet , à suivre avec curiosité .........

Salut, ça fait un moment que j’ai pas posté! Donc voilà l’avancement du projet, mis en place des amortos arrière, des ressorts de fourche, remplacement des carters chromé par des noirs wrinkle, peinture de pas mal de pièce, cligno Keller man 3/1 à l’arrière et thunderbike a l’avant etc... quelques photos:

Démontage des carters



Calage de la distribution
Échappement Vance Short shot

Je La suite...

Clignotant kellermann micro bullet 3/1

Pneus Shinko shr270 sur les jantes peintes en noirs avec les disques et la poulie

Guidon de l’Iron 1200 avec passage des câbles à l’intérieur.
Remplacement du câble d’embrayage, des gaz et de la durite de frein, et rallonge des câbles. 
J'ai adapté le support compteur du forty en usinant des risers, beaucoup plus joli je trouve que l’autre model, j'ai aussi mis le phare du forty avec un feu à led

Beau boulot !!! Bravo!!!

Ca avance bien! 

Vivement le final, je sens qu'elle va claquer ta meule.
Au passage il a l'air sympa ton garage.

ça avance bien . vivement la suite

Belle bécane ! Assurément un beau projet à suivre ! 

Sympa ton garage ! ;)

Quel boulot : bravo !!!

J'adore les pneus !!!!! ca lui va super bien ! Beau boulot !

Ca va faire une bécane bien cool !

Punaise quel boulot!! du travail sur la planche++  Beau travail.tite question: peut-on mettre un phare avec éclairage led en place de celui d'origine ? il y a t'il des modifs electriques à faire .
Merci et peut être que je suis pas au bon endroit pour poser la question!

Cool ce petit projet ! 

Beau job, ça claque pas mal en noir !!, tes carters chromés tu les vends pas ? J'hésite a mettre des chromés ou repeindre en noir, pour l'instant sur la mienne ils sont gris et j'aime pas trop !

Salut à tous, j’espère que les membres du forum se portent bien et vos proches aussi. Je donne des nouvelles de mon sportster. Il est fini depuis le 20 février mais j’avais pas eu le temps de poster. Alors voici le résultat:

Pochoir sur mesure Lezebre.lu, logo Harley signature. 
Peinture olive gold Harley et vivid black



J’ai hésité à le laisser en mat, mais je suis parti pour du brillant.

Très joli!!

Le résultat est magnifique! 
Donc voici un avant après:

Depuis j’ai remplacé le filtre à air par un rough craft, et je vais encore couper les cales des ressorts de fourches progressive suspension car ce n’est pas assez bas je trouve.



Le Street ne se sent plus seul!

Pendant la période de confinement je vais en profiter pour déplacer la bobine à la place du klaxon, le Neiman au niveau du cylindre arrière et cacher le câblage sous le réservoir...

A bientôt pour la suite, prenez soin de vous

Superbe transformation   et elle claque 

magnifique vraiment bien bossé complètement méconnaissable

beau boulot