Amortisseurs Tourings

Bonjour, suite au remplacement des amortos arrières de mon electra par des EMC je vends ceux d'origine qui ont 16000 KMS, prix 180 euros FDP à ma charge.

j'ai revendu ceux de ma Road Glide, quasi neufs 60 euros et à mon avis ça ne vaut pas plus....

tdzeus30 a écrit:j'ai revendu ceux de ma Road Glide, quasi neufs 60 euros et à mon avis ça ne vaut pas plus....

60 balles  Ça fait vraiment pas cher par rapport à 180 € , je pense qu’ils vont lui rester sur les bras notre ami  puisse que tout le monde sait que c’est du caca les amortisseurs d’origine  

tdzeus30 a écrit:j'ai revendu ceux de ma Road Glide, quasi neufs 60 euros et à mon avis ça ne vaut pas plus....

je connais pas du tout le tarif en occase je pensais que ca se negociait dans ces prix là s'il faut les baisser pas de problème

HerveRK a écrit:

tdzeus30 a écrit:j'ai revendu ceux de ma Road Glide, quasi neufs 60 euros et à mon avis ça ne vaut pas plus....

60 balles  Ça fait vraiment pas cher par rapport à 180 € , je pense qu’ils vont lui rester sur les bras notre ami  puisse que tout le monde sait que c’est du caca les amortisseurs d’origine  

certes c'est pas brillant mais si quelqu'un a les siens de rincés et qu'il ne peut pas mettre le prix pour des EMC ou autres ça peut être une solution moins couteuse.

Cepafo..remrig..

Christobal28 a écrit:Cepafo..remrig..

  Effectivement Reming y’a réflexion est bonne car tout le monde n’a pas les sous pour du haut de gamme

Bonjour

 Je suis intéressé, si ça se monte sur une 2003, je me renseigne.

MARRAKECH a écrit:Bonjour

 Je suis intéressé, si ça se monte sur une 2003, je me renseigne.

Si ça peut t’aider ce sont ceux d’une 2016.

tdzeus30 a écrit:j'ai revendu ceux de ma Road Glide, quasi neufs 60 euros et à mon avis ça ne vaut pas plus....

J'ai acheté des neufs pour 80€, bon après si cela permet de satisfaire un quidam.

Perso, moi je garde mes amortos d origine qui ont 200 bornes max ! Si je revends la moto un jour je récupérerai mes Emc pour la prochaine monture ( perte financiere des options )
Et n oubliez pas que le controle technique pour moto va bientôt arriver ... des reunions de concertation sont en cours depuis 2018 ... donc s ils décident que la brele doit etre d origine , vla les emmerdes ...

lacasanico a écrit:Perso, moi je garde mes amortos d origine qui ont 200 bornes max ! Si je revends la moto un jour je récupérerai mes Emc pour la prochaine monture ( perte financiere des options )
Et n oubliez pas que le controle technique pour moto va bientôt arriver ... des reunions de concertation sont en cours depuis 2018 ... donc s ils décident que la brele doit etre d origine , vla les emmerdes ...

Comme sur un auto, tu peu changer des pièces comme des amortisseurs pour une marque autre que l'origine du moment qu'il sont homologué, faut pas tout dramatiser non plus.

robotriri a écrit:

lacasanico a écrit:Perso, moi je garde mes amortos d origine qui ont 200 bornes max ! Si je revends la moto un jour je récupérerai mes Emc pour la prochaine monture ( perte financiere des options )
Et n oubliez pas que le controle technique pour moto va bientôt arriver ... des reunions de concertation sont en cours depuis 2018 ... donc s ils décident que la brele doit etre d origine , vla les emmerdes ...

Comme sur un auto, tu peu changer des pièces comme des amortisseurs pour une marque autre que l'origine du moment qu'il sont homologué, faut pas tout dramatiser non plus.

C est pas faux !

Les miens sont neuf sur un placard en attente ....  

Salut , pour moi a 16000 km ça pissait déjà de l'huile !!!. Slts a vous tous.

Et toujours les stocker debout.


Sinon gare aux fuites

lacasanico a écrit:Perso, moi je garde mes amortos d origine qui ont 200 bornes max ! Si je revends la moto un jour je récupérerai mes Emc pour la prochaine monture ( perte financiere des options )
Et n oubliez pas que le controle technique pour moto va bientôt arriver ... des reunions de concertation sont en cours depuis 2018 ... donc s ils décident que la brele doit etre d origine , vla les emmerdes ...

Si le contrôle technique est vraiment au point, il interdira aux tourins de rouler avec leurs amortisseurs d'origine....

LR78 a écrit:

lacasanico a écrit:Perso, moi je garde mes amortos d origine qui ont 200 bornes max ! Si je revends la moto un jour je récupérerai mes Emc pour la prochaine monture ( perte financiere des options )
Et n oubliez pas que le controle technique pour moto va bientôt arriver ... des reunions de concertation sont en cours depuis 2018 ... donc s ils décident que la brele doit etre d origine , vla les emmerdes ...

Si le contrôle technique est vraiment au point, il interdira aux tourins de rouler avec leurs amortisseurs d'origine....

    Putin , quand ils vont voir qu’on a des pneus , les freins , La Fourche en plus , tous ça origine HD , on va jamais passer au contrôle 

REMRIG a écrit:Bonjour, suite au remplacement des amortos arrières de mon electra par des EMC je vends ceux d'origine qui ont 16000 KMS, prix 180 euros FDP à ma charge.

REMRIG,
juste un ptit mot sur ces amortos qui se gonfle a basse pression!!
perso et avec des potes ont en a mis sur les sportster a la place des merdasses d'origine et je peux vous dire qu'avec un poids de 230kg (les sports)ces p'tit amortos sont impeccables tu les mets avec un coup de pompe (et encore les miens sont vides (du moins pas sous pression des masses  il me semble) et voir un autre ptit coup si t'es en duo (pompe a vélo only attention!!) mais avec les 100 kilos de moins que les gros touring RK electra!? et bien sur les sportster  ils sont une bonne alternative a des amortos que tu toucherais plus chers!! perso j'adore sur le sportster!!
juste pour dire!!

pis c'est pas trop moche, je trouve!! si ca soutien 370kilo, ca rigole avec 235!! logique

Pourquoi pas

Effectivement c’est pas moche et si en plus ça donne satisfaction c’est parfait.

Je vais moi aussi garder ces vulgaires ressorts au cas ou.....

macdoud76 a écrit:

pis c'est pas trop moche, je trouve!! si ca soutien 370kilo, ca rigole avec 235!! logique

 Genial comme idée dis donc      Et effectivement c’est pas moche et c’est raccord avec les souffles de fourche 

Il est mortel ton engin    Faut pas que tu tombes sur les bleus, tu finis direct en prison  

El3ctra a écrit:Il est mortel ton engin    Faut pas que tu tombes sur les bleus, tu finis direct en prison  

 N’importe quoi ! Il a sa vignette d’assurance !       

Ils font combien en entraxe ? Ce sont des 12" ou 13" ? Il y a une référence dessus sur un petit autocollant.... Merci.

Ptyniko66 a écrit:Ils font combien en entraxe ? Ce sont des 12" ou 13" ? Il y a une référence dessus sur un petit autocollant.... Merci.

  va y continue, moi j'aime bien les mesages cmme le tien, 


Sinon ta lu les posts et regardé les dates. 

Bah je vois écris 29 MARS...... L'année n'est pas précisée...  Ah oui effectivement, 29 MARS cette année c'était un dimanche pas un vendredi..... lol lol lol

Ptyniko66 a écrit:Bah je vois écris 29 MARS...... L'année n'est pas précisée...  Ah oui effectivement, 29 MARS cette année c'était un dimanche pas un vendredi..... lol lol lol

Rien de grave tu fait bien de posé la question, bon peu être qu'ils sont toujours en vente, et normalement ce sont des 13 pouces, voila, bonne recherche quant même.