Revision 1600 kms Sport Glide

Salut à tous,

Je sors de la révision des 1600, bilan 270 euros.
Le conc de bordeaux a une vitre qui donne directement sur l'atelier : 45 mn sur le pont dont pas mal de temps à attendre que l'huile s'écoule, ça fait cher de l'heure pour le reste de boulot. 
Et l'huile ne contient pas de paillettes en or, je les ai pas trouvées....
Est-ce le prix normal ?

Par contre elle est de couleur rouge. Etant nouveau, je ne sais pas si c'est la couleur normale ou pas....
C'est ça le nioub !

A propos d'huile, j'ai lu ici où la que certains ont constaté à la sortie de la révision qu'il en manquait. Et bien moi il y en avait trop ! Bien au dessus de la jauge, quasiment le double de la longueur de la jauge au niveau le plus haut... Du coup je l'ai sorti, quasiment 1/3 de litre pour revenir a la ńormale. 

En même temps, pour 270 balles, les niveaux sont peut être pas inclus....

Donc n'hesitez pas à vérifier

Oui j'ai déjà eu de l'huile couleur rouge sur mon Sportster en 2011.

moi j ai fait la révision des 16000 klm est j en ai eu pour 310e :53:mais bon c est harley..par contre je n ai pas vérifié mon niveau

lesieur a écrit:moi j ai fait la révision des 16000 klm est j en ai eu pour 310e :53:mais bon c est harley..par contre je n ai pas vérifié mon niveau

Moi quand je sors de révision, je laisse chauffer et je tape dedans... 
Moto sous garantie entretenue en concession, si en plus faut se mettre à vérifier les niveaux !!! 

pis alors le niveau d"'huile ? sur la béquille ou moto droite ? à froid ou à chaud ?  

270 € c'est correct,
mais il y a déjà un sujet ouvert sur le prix des révisions : http://www.passion-harley.net/t82584-quel-est-le-montant-des-revisions-de-vos-machines?highlight=prix+révisions

la,mesure faite comme il se doit, a chaud, moto sur la bequille, apres avoir laisser reposer le moulin 5 mn

jac75, je n'ai pas encore acces au sujet meca, donc je ne peux pas le voir.

Si tu compte le joint de carter primaire le filtre les joints de vidange et l huile moteur et primaire boite qui chez scremin eagle la même 3en1
Et bien c est assez correcte pour chez harley.

CAMAIL33 a écrit:Salut à tous,

Je sors de la révision des 1600, bilan 270 euros.
Le conc de bordeaux a une vitre qui donne directement sur l'atelier : 45 mn sur le pont dont pas mal de temps à attendre que l'huile s'écoule, ça fait cher de l'heure pour le reste de boulot. 
Et l'huile ne contient pas de paillettes en or, je les ai pas trouvées....
Est-ce le prix normal ?

Par contre elle est de couleur rouge. Etant nouveau, je ne sais pas si c'est la couleur normale ou pas....
C'est ça le nioub !

A propos d'huile, j'ai lu ici où la que certains ont constaté à la sortie de la révision qu'il en manquait. Et bien moi il y en avait trop ! Bien au dessus de la jauge, quasiment le double de la longueur de la jauge au niveau le plus haut... Du coup je l'ai sorti, quasiment 1/3 de litre pour revenir a la ńormale. 

En même temps, pour 270 balles, les niveaux sont peut être pas inclus....

Donc n'hesitez pas à vérifier

Attention a ton niveau d'huile.
Moi aussi j'ai eu un doute sur le niveau car très au dessus du max.
En relisant la doc Harley, il est précisé que le niveau doit être contrôlé a chaud et après qq minutes au ralenti et la, j'ai constaté que le niveau était conforme au max de la jauge.
Je ne suis pas mécano, mais je pense que c'est a cause du radiateur d'huile, mais pas certain que ce soit l'explication, je laisse les pros du forum confirmer.

Quelle horreur ces prix...Quand je pense au boss de la concession qui me disait que j'allais payer moins cher que chez ducati mort de rire...
Malgré la garantie je ferai la révision moi-même je prends le risque effectivement....
Ils t'ont fait les trois vidanges ou seulement l'huile moteur?