Enlever le tour pack sur un electra glide classic

Salut à tous ,
je suis pas loin d 'acheter une electra glide classic de 2011 mais le tour pack ne me plait pas plus que ça , si quelqu'un peut me dire si on peut l'enlever facilement....

photo de la moto

Oui et non...
Oui si c'est définitif... mais il y a quelques pièces à adapter du côté des sabres et un support de plaque à prévoir...

Non, si c'est comme moi pour avoir le choix DUO en Electra ou Solo en Street Glide...
Beaucoup ont choisi cette option qui est tiptop mais qui demande des modifs et un petit millier d'euros...

cherche sur le forum, tu auras plein de chose !!

çà c'est mon Electra CVO en mode Street :

Si il est pas beau ton tour, tu le revend pas chere?

Nono 66 a écrit:Salut à tous ,
je suis pas loin d 'acheter une electra glide classic de 2011 mais le tour pack ne me plait pas plus que ça , si quelqu'un peut me dire si on peut l'enlever facilement....

Achète une Street Glide. Pas de TP et moins chère.

4 vis a enlevé tu met la conectique des hp et antenne sous la selle cet tout cout 0euros

francilien64 a écrit:4 vis a enlevé tu met la conectique des hp et antenne sous la selle cet tout cout 0euros

exactement comme francilien64 et cela donne sa le tout enlevé .
 



vue arrière de la mienne avec plaque immat' haute 

et sur celle de mon fils : plaque basse 


et pour le torticolis trouve quelqu'un pour te masser 

Ben si c'est pour se retrouver avec le support de tour pack sans le tour pack.... Alors là effectivement, je n'ai qu'a fermer ma gueule!
On ne parle pas de la meme chose!!
Bonne soirée

bonne soiree à toi aussi 

voila ce que sa donne

Et puis il y à comme moi ceux qui l'achète sans et qui en mette un. 

Harley, un monde ou tout le monde choisie comment customiser ça belle.

Bonjour,
Juste comme ça, je me renseigne sur le "Kit de conversion de bagage tour pack" pour une Electra à partir de '14.
La réf. HD est la 53000291A, et spécifie "Ne convient pas aux modèles équipés de kits de haut-parleur Boom! audio stage II Tour-pack".
Ma question est donc : qq a t'il rencontré ce problème ?
Et si oui, quelle a été sa solution ?
Par avance, merci pour vos réponse.
Je spécifie que je sais enlever 4 boulons. C'est le retrait rapide par le kit qui m'intéresse.

JLoup a écrit:Bonjour,
Juste comme ça, je me renseigne sur le "Kit de conversion de bagage tour pack" pour une Electra à partir de '14.
La réf. HD est la 53000291A, et spécifie "Ne convient pas aux modèles équipés de kits de haut-parleur Boom! audio stage II Tour-pack".
Ma question est donc : qq a t'il rencontré ce problème ?
Et si oui, quelle a été sa solution ?
Par avance, merci pour vos réponse.
Je spécifie que je sais enlever 4 boulons. C'est le retrait rapide par le kit qui m'intéresse.

si je ne me trompe pas cet pour les cvo car elles doivent avoir l'ampli sous le tourpack

Oui, le cvo a l'ampli, mais c'est surtout que tu dois couper les cables des hps (et des cdes du passager si tu en as) et tout passer en connectique type deutsch. Ça passe avec deux connecteurs 8 pins, sauf si comme moi tu as la fermeture centralisée du tour pack et les feux position/stop... Il faut alors ajouter un troisieme connecteur...

Ok, rien de très compliqué zn somme.
Merci bien.

Non, rien... un peu de connctique et le support de tour pack amovible. Attention, il faut que les fixations 4 points se montent à la place des 4 vis de fixations des tubes supports du tour pack au niveau des sabres.

Sur mon CVO 2010, il a fallut faire une modif assez conséquente pour retrouver les percages en face des inserts...

Voilà, rien de complexe mais un peu de taf si tu veux pouvoir passer rapidement de Duo à Solo... il y a beaucoup d'infos dans plusieurs posts...

c'est à mes yeux le très gros avantage de l'ultra classic et surtout de la "LOW"...
tu peux avoir une SG et une Electra !

Ha ok, mais peux tu me dire pourquoi ton choix est sur l'ultra classique ? je pense orienter mon choix sur une ultra limited et ton avis est le bien venu.
Pouvoir enlever le top case rapidement, c'est un atout car il a l'avantage de ses inconvénients: il est d'un volume important.
Et super ton info, ça me permet -car je ne connais que peu les HD, je l'avoue- d'avoir une représentation du montage.

Ultra classic en CVO 2010 black édition parce que je suis tombé dessus par hasard en cherchant une street glide cvo...
Elle etait deja en 12" à l'arrière d'origine comme les street
Et sur le forum, bcp ont monté ces projets mixtes qui sont le top à mes yeux!
Solo toute l'année et pour les week ends â deux, tour pack en mode Electra !!!

Et j'ai deux selles
L'origine chauffante pour le duo et une selle de Street glide CVO en mode solo comme sur la photo ci-dessus

Merci

Nono a écrit:bonne soiree à toi aussi 

il est OU Nono il est OU

salut Thierry, je t'ai vu faire le plein en face du stade avec ta bécane la semaine des pénuries mais pas le temps de causer !
passe me voir un jour avec ta jolie machine !

The_grizzli a écrit:salut Thierry, je t'ai vu faire le plein en face du stade avec ta bécane la semaine des pénuries mais pas le temps de causer !
passe me voir un jour avec ta jolie machine !

il est là le NoNo il est là !!! 
et le Beetle c'est fait un pote sur Cognac  ...




Ps/ rien contre toi Grizzli  

The_grizzli a écrit:salut Thierry, je t'ai vu faire le plein en face du stade avec ta bécane la semaine des pénuries mais pas le temps de causer !
passe me voir un jour avec ta jolie machine !

comme je te l ai déjà dis cela serait bien plus agréable de ce voir a la gabare,

Yes !
Mais pas souvent là
Quand je suis dispo suis souvent à la rochelle
Mais on va trouver... La semaine du Blues?

Le mardi, sauf si tu vas a Jarnac...

je n ai rien fixé pour le blues a voir si c'est possible

francilien64 a écrit:voila ce que sa donne

c'est vraiment pas mal ...         

francilien64 a écrit:voila ce que sa donne

Salut,
Peux-tu me dire si la radio marche, vu qu'il n'y a plus l'antenne ?
Merci
A+
Eson

il faut mettre le kit antenne de fairing à la place de l'antenne d'origine...
Depuis, d'ailleurs, j'ai des problèmes de réception... c'est moins bon que la grande d'origine...