besoins de vos compétences

salut a tous 

voila mon problème
je vais chercher mon RK jeudi

3 points m embêtes sur cette moto 
si.. si.. mon physique est un peut limité   

je dois rabaisser mon RK d au moins 1 pouce et demis

des solution a me proposer 

une piste possible et de changer les amortisseurs arr. par ceux d un street glide 2018 et plus

sont vraiment plus court que ceux d un RK ??

merci d éclairer ma lanterne

ensuite la selle est trop large pour moi

koi prendre ??

et pour terminer je n aime pas le guidon 

quelle solution a adopter 

merci a vous

Oui, plus court de 1" . Mais il ne va pas te rester beaucoup de course . Ca va être raide , comme un street , forcement .

Tu peux gagner 1.5" en mettant une selle rabaissee.
En voici un exemple 

j ais déjà une selle rabaissée je pense 

lais elle m écarte trop de la moto et je ne suis plus très stable 

Tu peux aussi monter la selle Solo Low profile de chez Harley

j ais vu mais a 500 balles mon portefeuille n aime pas au détriment de mon c.l  

Ou mettre des amortisseurs oleopneumatiques (fournalès par exemple) .... je crois que tous sont rabaissables ... et bonus : plus de confort !

C'est vrai que la largeur de la selle a une grand importance quand on est arrêté .

tu mets comme moi un kit de rabaissement de 1 ".

ceux qui n'en ont pas mis ne t'en diront que du mal , moi j'en suis a 17 000 avec les miens , et nickel

ca recule un peu le pied d'amorto , sur un classic il faut chauffer les valises pour leur donner la forme , mais avec des valises en dur ca passe sans rien toucher.

les miens (trouvés d'occase sur LBC pour 50 balles)

https://www.bikers-store.fr/-kit-de-rabaissement-touring-02up-pingel-noir-62140b,p-1300725.html

kit rabaissement sans changer les amortos
compter entre 150 et 200 euros si tu les montes toi même

https://ksmotorcycles.com/pala13040942-lowering-kit-blk-fl-0819.html

ACHILLE11 a écrit:tu mets comme moi un kit de rabaissement de 2 ".

ceux qui n'en ont pas mis ne t'en diront que du mal , moi j'en suis a 17 000 avec les miens , et nickel

ca recule un peu le pied d'amorto , sur un classic il faut chauffer les valises pour leur donner la forme , mais avec des valises en dur ca passe sans rien toucher.

L' avantage , c'est que ça ne réduit pas la course . Le risque , c'est le pneu touche dans le garde boue . Apparemment , ce n 'est pas le cas .

non, ca ne touche pas , surtout qu'en plus moi j'ai des amortos air ride. meme dégonflés , ca touche pas. j'ai édité , c'est 1" pas 2" de rabaissement.

perso je ne veut pas de ce genre de kit car ils induisent une perte de rigidité

stenko a écrit:perso je ne veut pas de ce genre de kit car ils induisent une perte de rigidité

Les amortisseurs sont montés sur rotule, impossible que cela fasse perdre de la rigidité 

Il te reste à rouler dégonflé de l’arrière , tu vas bien gagner 2 cm 

stenko a écrit:perso je ne veut pas de ce genre de kit car ils induisent une perte de rigidité

tu fais donc partie de ceux qui critiquent sans en avoir jamais eu un . deuxieme conseil alors : mange de la soupe !

ACHILLE11 a écrit:

stenko a écrit:perso je ne veut pas de ce genre de kit car ils induisent une perte de rigidité

tu fais donc partie de ceux qui critiquent sans en avoir jamais eu un . deuxieme conseil alors : mange de la soupe !

Si il n’y a pas de solution à ton problème, c’est qu’il n’y a pas de problème 

rhoooooooooo...... cest bon les stroumphs !!!

@ Achille si tu a le même ventre que ton avatar je comprends ta volontée de manger de la soupe 

@ road king le problème n est pas le problème mais le reste dune chimiothérapie

j ais la veine cave supérieure clampé   

et pis des déport j en ais déjà essayé et j aime pas

stenko a écrit:rhoooooooooo...... cest bon les stroumphs !!!

@ Achille si tu a le même ventre que ton avatar je comprends ta volontée de manger de la soupe 
comme quoi il est difficile de se faire l'image d'une personne a partir de son avatar  

ceci mis a part , vois avec HD ce qui existe pour parer a ton probleme physique , ils te donneront des pistes .

pis de toute façon j aime bien la soupe 

stenko a écrit:pis de toute façon j aime bien la soupe 

Selle le pera bare bones. .. beaucoup plus fine et plus basse qu'une origine... et en prix, tu ne te massacre pas

olivierdavidson a écrit:

stenko a écrit:pis de toute façon j aime bien la soupe 

Selle le pera bare bones. .. beaucoup plus fine et plus basse qu'une origine... et en prix, tu ne te massacre pas

oui, la bare bones est une bonne option, mais le modele "gel" , car elle sont assez dures sur longue distance ca peut etre source d'escarres au fion !

Pas forcément. ... Ça dépend des personnes... celles que je t'ai prise et qui est standard est pour moi 100 fois plus confortable que l'origine... 700 bornes en une traité  (sauf arrêt essence) et confort au top... même pas mal au cul..

olivierdavidson a écrit:Pas forcément. ... Ça dépend des personnes... celles que je t'ai prise et qui est standard est pour moi 100 fois plus confortable que l'origine... 700 bornes en une traité  (sauf arrêt essence) et confort au top... même pas mal au cul..

ah oui, c'est vrai que je t'en avais vendu une ! je n'y pensais plus . j'ai testé la même avec du gel , tu verrais aussi la différence (pourtant je suis habitué aux le pera )

ACHILLE11 a écrit:

olivierdavidson a écrit:Pas forcément. ... Ça dépend des personnes... celles que je t'ai prise et qui est standard est pour moi 100 fois plus confortable que l'origine... 700 bornes en une traité  (sauf arrêt essence) et confort au top... même pas mal au cul..

ah oui, c'est vrai que je t'en avais vendu une ! je n'y pensais plus . j'ai testé la même avec du gel , tu verrais aussi la différence (pourtant je suis habitué aux le pera )

Ben la tienne est au top sur le RG  

Du coup pour Stenko,  vu le profil plus plat et beaucoup moins large que les selles d'origine je pense que ça pourrait être une solution simple et peu coûteuse à son problème. .

oui, je l'avais sur l'electra de 2002 , ca allait très bien .

le RK j'ai été obligé de le baisser (mis en selle duo) , l'electra était en amortos d'origine , et avec la lepera j'avais les pieds a plat .

je vais sans doute passer le RK en solo avec une le pera gel (mais modèle après 2009)

pour l instant je suit toutes les pistes

viens finir de manger   ......  mais pas de la soupe 



Morbier
Brillât savarin
Etorki
Cœur de neufchatel
Tomme de savoie
Pont l eveque
Pain à l ancienne hyper croustillant
Vin corse custera rouge 2019
Vin de ghisonaccia

et ben voila , tu as trouvé le remede tout seul !!

100 kg de plus , et tu mets les amortos en butée , du coup , il te faudra les rallonger !

ben mon chichille  faut que tu vienne gastronomé a la maison 





trêve de plaisanteries je pense amorts et selle





















;;

stenko a écrit:ben mon chichille  faut que tu vienne gastronomé a la maison 





trêve de plaisanteries je pense amorts et selle





















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oui, mais moi elle est déja rabaissée

Quelque un peut identifier cette selle ????

et si vous avez des avis