Pour la Police?, composez le 107!.

Amis forumeurs, salut à tous  

J'avais dans l'idée depuis un moment de me trouver un modèle Police. Pour cela il me fallait l'approbation de ma moitié très attachée à notre Road glide CVO dont elle connaissait le moindre recoin à force de m'aider à l'astiquer.

Une fois la dure négociation effectuée pour le mettre en vente, je me suis mis en chasse d'une Electra Police, voir d'un RK Police.
N'étant plus importé depuis cette année, il me fallait un modèle récent, bien sûr nickel, peu kilométré, déjà en partie accessoirisé, homologué 2 places et encore sous garantie constructeur afin que je puisse la prolonger (quand on connait le mépris d'HD France vis à vis de sa clientèle, il vaut mieux assurer ses arrières...).

Pas simple vu le peu d'occases en annonce sur le marché. Les rares trouvées sont soit trop anciennes pour être en Crit'Air1 (vie sur Paname oblige), soit trop kilométrées ou désaccessoirisées. Je n'arrive pas à comprendre pourquoi les gars achètent un modèle Police pour lui retirer ensuite sa selle et les passings, voir lui administrer un hape hanger.

Coup de bol, un RK 2018 arrive chez S-One, 8000 bornes au compteur, dans un bel état de présentation. Sans désemparer, j'appelle mon fidèle poto Ghost Rider toujours prêt à rendre service pour m'y emmener.
L'affaire sera conclue en 2mn avec le deux supers commerciaux Pascal et Christelle son assistante, toute jeune et jolie recrue de la concession.

En terme de modifs depuis que je l'ai:

- Retrait des gros stickers "Sheriff" collés sur les sacoches et retrait de la fausse antenne fixée sur le porte bagages
- Remplacement des fermoirs chromés des sacoches par des noirs munis de catadioptres rouges, la classe!
- Pose de rails de protections autour des sacoches (j'adore!)
- Remplacement des 4 cabochons de clignotants oranges par des blancs à l'avant et rouges à l'arrière
- Eclairage permanent des clignotants arrières raccordés au stop
- Guidon largement ramené vers l'arrière pour être plus bas
- Démontage de la selle passager qui sera présente qu'en présence de la miss
- Remplacement des plate-formes passagers par des repose-pieds noirs de RKS trouvés sur LBC (c'est plus discret et plus beau visuellement).
- Dépastillage non sans mal des silencieux avec le sérieux coup de main ou plutôt coup de marteau de Ghost ( celui de droite offert par Pascal le commercial est tout neuf).
Le son est devenu plus présent tout en étant feutré et bien rond avec une petite mélodie de Corvette à l'arrêt. Parfait pour ne pas être inquiété par la maréchaussée.

En terme de sensations vs mon ex 110CI:

Belle surprise comme lu à travers tous les sujets traitant ce moteur.
Gros couple, souple, silencieux, finis les cliquetis propres au 110ci, bonnes reprises bien qu'il soit non stagé pour l'instant.
Seul bémol, ce retour désagréable dans le levier d'embrayage à chaque changement de vitesse. Il faudra que je relise les sujets traitant ce souci.

Le confort est royal avec cette assise en hauteur que je recherchais et ce guidon positionné vers le bas. Le top pour mes vieilles épaules bien éprouvées dans une autre vie par la pratique intensive de la moto en milieu urbain. Deux capsuliltes de suite auront fini par me les flinguer pour de bon. Ceux qui ont eu droit à cette perte de mobilité savent de quoi je parle.

Il ne reste plus qu'à prendre la route pour tester le pare brise qui semble pile poil à la bonne hauteur.

Après un bon polishage complet de la machine et le coup de bombe obligatoire de Fée du Logis, on passe aux photos prises ce matin.
Privilège d'un modèle Police, accès au site sécurisé accepté   


Un clin d'oeil à LBlondin qui m'a vendu hier un casque de motocycliste Police US, tout neuf et tout droit arrivé des States. Idéal pour rouler l'été.
Je porterai le SHOEI cops US plus fermé pour l'hiver.
Vous remarquez les pinces faisant parties aussi du décor, non ce ne sont pas celles de ma femme!.


Le petit coffre fixé sur le porte paquet, est en fait une malette qui sert pour le transport du Gun du cops.
Celle de mon RK renferme l'ampli de la sirène qui dispose de trois sonorités.
Le klaxon de Truck testé ce matin sur le Périph' est énorme!.






Les passings clignotent par alternance, mieux vaut ne pas en abuser....


Le superbe emblème du réservoir est vernis. On ne perçoit aucune épaisseur au touché.

Magnifique. Suis fan 

Bonne route sur ton nouveau destrier 

 Salut PASCAL,
Oh la vache  
SUPER, tu es le plus fort   


Tu vas désormais pouvoir m’escorter  
Une question : où est la théière 

Les menottes, tu les as chourées - comme souvenir - au taf ?

Très jolie meule, ceci dit !

Très belle, ca change du RG.
Si tu veux tester le pare brise sur longue distance, on peut se prevoir ca....

Ah ahahahah
Un vrai gamin !

Magnifique Bécane Pascal !
J’adore le look, hâte de la voir en vrai 

Quand je pense que j’ai lâché mon Road King classic avec regret pour reprendre un Street Glide Spécial, (un peu par dépit de l’arrêt de production du RKC mais je garde l’espoir que la moco ressorte un jour un RK classic « anniversaire »)
En attendant, bravo pour ce superbe RK Police !
Et à bientôt !
 
Pawa

Trooooop belle
Du coup je suis jaloux

Très belle acquisition 

MAGNIFIQUE !!! J'adore ! Bravo Pascal.
J'ai hâte de la voir de visu, d'autant qu'il y a également une petite surprise de mon coté 

Fais-moi signe pour qu'on aille se prendre une  avec les autres potos du forum.

Perso la police. C’est pas mon truc.

Ouah ! Félicitations, elle est magnifique comme ça !!

Jac75 a écrit:MAGNIFIQUE !!! J'adore ! Bravo Pascal.
J'ai hâte de la voir de visu, d'autant qu'il y a également une petite surprise de mon coté 

Fais-moi signe pour qu'on aille se prendre une  avec les autres potos du forum.

  une   mais un jour ou il ne pleut pas 

A suivre ...... 

PASCAL, 
Ta sortie DROITE d'échappement est propre 

La sortie GAUCHE est oxydée 

Il faut remédier à celà rapidement au risque de ternir ta réputation 

2 solutions: 1, rouler pour salir la droite, 2, nettoyer la gauche 

Malgré que ce genre de moto ne soit pas ma tasse de thé, elle est très propre mais je préfèrais ton ancienne moto couleur pie qui était magnifique !!


Ah, les gouts et les couleurs, fais toi plaisir avec cette nouvelle monture , c'est l'essentiel .... 

Superbe, j’adore!

Ah enfin, le voila, superbe, quant au retour de l'embrayage ca doit être le 107, j'ai le même ressenti

bravo, j'adore....
la position doit être top avec cette selle....

Bravo Pascal.
Très belle bête.

Un modèle Police, ça fait toujours son petit effet. Elle est très chouette. Plus qu'à profiter maintenant. 

Pour le 107 que je connais bien, tu y gagneras en souplesse avec le stage 1.

Et pour la propreté du silencieux droit, ça ne sera pas longtemps un problème vu que c'est celui qui laisse passer le plus les gaz (le gauche ayant un coude qui passe de l'autre coté de la moto). D'ailleurs, on le sent nettement dans les valises: l'intérieur de la droite chauffe plus en cas de roulage en ville.

Bonne route avec ta nouvelle monture.

JephRK78 a écrit:PASCAL, 
Ta sortie DROITE d'échappement est propre 

Elle est surtout neuve  

comme expliqué plus haut.

tres jolie, super choix, bravo pour cette acquisition.

Bonsoir little mouse,

Je l'avais vu chez S-ONE et je le trouvais déjà très sympa ! Je vois que tu le modifies avec goût 

Baxx

Beau modèle,  j'aime bien.
Profite en bien.

effectivement très belle et sur qu'avec la selle police tu domines la situation , du coup quid de la protection du pare-brise.....

Félicitations Pascal, très beau modèle 

L'attente fut longue mais pour ce destrier, ça valait le coup

Maintenant à voir en vrais devant le 36 ou rue Chanoinesse.  

J'adore. . Elle est magnifique

Superbe, bien content pour toi! J'aurais peut-être l'occasion de la voir... 

Pour l'avoir examiné de près , ce RK Police est très très beau  

Il y a juste quelques trucs à modifier , changer un rislan blanc par un noir  , rajouter un peut de chatterton sur quelques fils électrique , Harley étant tellement radin   qu'ils manquent 2/3 cm  pour tout recouvrir  et essayer de mettre une plaque à l'arrière pour couvrir tous les trous