125 sx Harley Davidson 1974

Au top

civodul a écrit:Au top

C est pour t éviter de chercher dans ton garage 

si ton aiguille de richesse affleure l'interieur du venturi serrée à fond ce doit etre bon !

sporty81 a écrit:si ton aiguille de richesse affleure l'interieur du venturi serrée à fond ce doit etre bon !

Oui , c est ce que je me suis dis aussi , j ai trouvé le pointeau à l achat en Hollande,  au pire je sais où en trouver un , mais commande minimum à 125 euro il me semble , il en coûte 2 euro 

Moteur sur l établi,  au boulot ...

C'est original  comme montage .

Pas une rayure 

louloupa a écrit:C'est original  comme montage .

Oui je me suis fais la même réflexion

tu as du faire une clef à tube speciale ! pas simple

Petite photo d essai de peinture venant de mon poto peintre 

Magnifique cette peinture

Et la , vous commencez à les voir les roulements à changer 

DG13120 a écrit:Magnifique cette peinture

  J’ADORE !!!! 

Le reportage est super sympas , tu t’amuses c est cool.

Fourreaux de fourche récupéré je vais pouvoir remonter la fourche ,les jantes également je vais pouvoir aller faire monter les pneus dans la semaine 

Plus qu à récupérer les références des roulements et commander les nouveaux 

Changement des joints de fourche , huile et remontage de celle ci 

ça avance bien c'est cool
vivement une vue d'ensemble

J'adore ton post ! Vraiment très intéressant !
Je sais pas si je serai "doué" mais j'aimerais bien le jour où j'aurais un peu de temps en restaurer une moi aussi !

Au top ce reportage, toujours aussi pressé de voir la suite.... Bravo et merci

En effet super belle cette peinture. C'est un sacré chantier cette moto mais tu fais un super boulot.

A+

Et cela prend bonne tournure, les premiers remontages donnent le ton, bon courage et vivement la suite.

Il y en a un qui résiste j ai pas le bon extracteur , je vais aller le chercher chez un pote 

Mais j ai toutes les références,  j ai commandé les nouveaux sur 123 roulements que j ai facilement trouvé 

Quelqu un connaît la viscosité de l huile à mettre dans le moteur ? Je sais qu il en faut 0.615 litre mais la viscosité je ne trouve pas 

Franchement je ne sais pas, mais c'est un 2 temps, donc l'huile est pour la boite, barbotage, + embrayage,  tu peux prendre
une multi grade 15/50 ou 10/40 si tu es en region froide. ça collera moins à froid.
apres pour le moteur huile 2Tmoteur Motul ou autre.

J'ai des deux temps de cette époque . Je mets de la Motul Transoil 10w30 dans la boite . Il ne faut pas mettre plus visqueux , sinon l' embrayage va coller à froid et ça fait perdre de la puissance , sur une 125 , c'est important . . Il faut aussi éviter la synthétique , il y a risque de faire patiner l' embrayage .  

On peut mettre n' importe quelle huile moteur de moto minérale 10w30 , du moment qu 'elle est classée Jaso .

sporty81 a écrit:Franchement je ne sais pas, mais c'est un 2 temps, donc l'huile est pour la boite, barbotage, + embrayage,  tu peux prendre
une multi grade 15/50 ou 10/40 si tu es en region froide. ça collera moins à froid.
apres pour le moteur huile 2Tmoteur Motul ou autre.

Oui c est juste pour la boîte à vitesse

louloupa a écrit:J'ai des deux temps de cette époque . Je mets de la Motul Transoil 10w30 dans la boite . Il ne faut pas mettre plus visqueux , sinon l' embrayage va coller à froid et ça fait perdre de la puissance , sur une 125 , c'est important . . Il faut aussi éviter la synthétique , il y a risque de faire patiner l' embrayage .  

On peut mettre n' importe quelle huile moteur de moto minérale 10w30 , du moment qu 'elle est classée Jaso .

Merci mr

louloupa a écrit:J'ai des deux temps de cette époque . Je mets de la Motul Transoil 10w30 dans la boite . Il ne faut pas mettre plus visqueux , sinon l' embrayage va coller à froid et ça fait perdre de la puissance , sur une 125 , c'est important . . Il faut aussi éviter la synthétique , il y a risque de faire patiner l' embrayage .  

On peut mettre n' importe quelle huile moteur de moto minérale 10w30 , du moment qu 'elle est classée Jaso .

Sur mes 2 temps à l'époque , je mettais dans la boîte  de la 20w30 mais ça n'existe plus, mais 20w40 doit aller.On trouve chez Dafy ou autre de l'huile spéciale boîte 2 temps aussi

La 20w40 qui est préconisée pour les Indian et Victory 

 
Bravo TDZEUS 

Je ne peux pas mettre d huile préconisé pour indian ou Victory dedans, c est psychologique