Pneu Pirelli Dragon???

Hello à tous,

J'ai fouillé un peu dans la section recherche mais je n'ai pas trouvé grand chose comme retour sur les pirelli Dragon,Metzeler et Avon c'est tout.
Car je dois changer mes pneus surtout l'arrière car il est plus carré que autre chose!
N'ayant pas de dispo sur du cruisetec du moins pour l'arrière.
J'ai du 888,Chrome et pirelli,continental de dispo chez mes fournisseurs je voulais avoir un retour sur les pirelli.
Bref en ce moment il est compliqué de trouver du cruisetec de stock ou alors à 350€!

Dans l'attente de vos retours.

Bonjour,

j'ai monté des Night dragon sur mon Raodking lors du changement de gomme à  18 000 kms.
J'ai très peu roulé depuis, P.....n de confinement.
En 2000 kms voila ce que je peux te dire:

- moto plus maniable , semble plus légère
- Accroche sur le sec meilleur (faut y aller fort pour déclencher l'ABS)
- temps de chauffe très rapide, plus rapide que la moto  
- Sous la pluie cette hiver, c'est le jour et la nuit par rapport au Dunlop, beaucoup plus sécurisant, très bonne accroche ( il m'arrivait de burner en 6eme à la remise de gaz lorsque la route était détrempée, maintenant uniquement en 1e et 2eme si j'ouvre en grand  , PS: je suis en stage 3).

Je suis très content de mon achat, à suivre au niveau de l'usure et la durabilité. Les Dunlops c’étaient usées bizarrement, au témoin sur les flancs du pneu avant et carré à l’arrière (il n'avaient pas aimés la route des grande Alpes)

J'avais hésité avec les Cruisetec, donc tiens nous au courant de ton choix.

Amicalement

Salut j'ai monté moi aussi des night dragon sur mon ultra limited.
Le résultat est le meme que pour Chris338.
Meilleur maniabilité , accroche bien mieux sur le mouillé , que du bonheur.

Pareil sur mon streetbob le top!

Je les avait sur mon street glide ...excellent

Chris338 a écrit:Bonjour,

j'ai monté des Night dragon sur mon Raodking lors du changement de gomme à  18 000 kms.
J'ai très peu roulé depuis, P.....n de confinement.
En 2000 kms voila ce que je peux te dire:

- moto plus maniable , semble plus légère
- Accroche sur le sec meilleur (faut y aller fort pour déclencher l'ABS)
- temps de chauffe très rapide, plus rapide que la moto  
- Sous la pluie cette hiver, c'est le jour et la nuit par rapport au Dunlop, beaucoup plus sécurisant, très bonne accroche ( il m'arrivait de burner en 6eme à la remise de gaz lorsque la route était détrempée, maintenant uniquement en 1e et 2eme si j'ouvre en grand  , PS: je suis en stage 3).

Je suis très content de mon achat, à suivre au niveau de l'usure et la durabilité. Les Dunlops c’étaient usées bizarrement, au témoin sur les flancs du pneu avant et carré à l’arrière (il n'avaient pas aimés la route des grande Alpes)

J'avais hésité avec les Cruisetec, donc tiens nous au courant de ton choix.

Amicalement

Salut,

petit up sur ce post, pour partager l'usure sur ces pneus âpres 5500 KMS.

* roulé surtout sur des routes de montagnes, départemental et National, peu de duo .

le Pneu arrière a une usure régulière et semble pouvoir faire largement le double: peut être 12 et 15000 KMS
Pour l'avant il s'use de façon non homogènes, cela fait des des vagues sur le flanc: aucun retour dans le guidon.

Toujours aussi content par cette monte.

A +

Les kilomètres nous donnerons le reste des essais.

Il serait pas mal je pense de faire un petit tableau avec les différentes marques avec les kilomètres pour avoir plus ou moins un classement réel des pneus pour nos touring

salut petit retour après quelques mois d'utilisation en Pirelli dragon, vraiment super pneu, au top par temps sec et par temps pluvieux . A voir maintenant combien de kilometres ils vont tenir.

AerojetMika a écrit:Les kilomètres nous donnerons le reste des essais.

Il serait pas mal je pense de faire un petit tableau avec les différentes marques avec les kilomètres pour avoir plus ou moins un classement réel des pneus pour nos touring

c'est compliqué d'être objectif sur ce type de classement, chaque pilotage agressif, coulé ou très cool, type de routes utilisées, chargement, solo ou duo et modèle de moto influent sur les durées de vie.
Le ressenti est plus concret à évoquer, mais le kilométrage restera en fonction de tout un chacun.
Pour le Pirelli Night Dragon, je l'avais posé sur mon Fatboy après la monte d'origine Dunlop et les Michelin, et c'est bien plus collé au sol ( surtout par rapport à l'origine ) par temps sec et humide, je n'ai jamais changé depuis.
Du coup, j'avais fait le même choix pour mon Electra Glide, et je n'étais pas déçu non plus. 
Lors d'un essai par le chef d'atelier de la concession, il m'avait également fait le même constat sur sa qualité sur ce modèle, n'ayant jamais eu l'occasion de l'essayer auparavant.
Voilà pour ma part

Sur ma Street Glide ne trouvant pas de Pirelli Cruistec que j'avais déjà eu sur mon low rider et que je trouvais topissimes je me suis décidé à poser des dragons et là pas du tout déçu aussi bien sur le sec que sur le mouillé mais comme dit plus haut ce ressenti est très personnel

Pour ma part j'ai préféré de Dunlop Elite ...
Top bien !

Merci pour ce retour, je vais tester ce pneu lorsque je devrai en changer car il m'a l'air topisime

Pour ma part, j’ai monté des Dragon sur mon RK110, et après 4000 bornes environ, je ne peux que confirmer : gommards top !