pfffffffff quel choix pour ma nouvelle moto

bon voilà !!!!

apres 5 ans de coups de cœur et de déception je suis à la  recherche de ma nouvelle moto

déjà eu :

1 fat bob 107 



ben j'aimais énormément le look mais mon sternum n'aimais pas 

une sport glide 107 coolitude absolue  un pincement au cœur en y pensant 



un RK 107 mon cœur a chaviré mon corps n'as pas aimer  (j ais toujours pas digérer)



un héritage fait à mon gout ... 3000kil et mes épaules crièrent pitié 



que prendre telle est la question .........?????

Il y a la location. 
Cela permet d'essayer différents modèles et de se faire une idée de celle qui pourrait convenir.
Bon we

5 motos en 5 ans....
Harley est devenu une marque comme kleenex, bon après ça permet d'alimenter le marché de l'occasion.

...  

Une BM peut être 

Ton sternum, ton corp,tes epaules il faudrait peut etre que tu adaptes la moto à toi et non toi à la moto. Un guidon ou une selle ca se change. Car si tu n'étais pas bien sur ces bécanes,je vois pas ce qui pourrait te convenir. Essais un sport'S ou une panam  

buxois84 a écrit:Ton sternum, ton corp,tes epaules il faudrait peut etre que tu adaptes la moto à toi et non toi à la moto. Un guidon ou une selle ca se change. Car si tu n'étais pas bien sur ces bécanes,je vois pas ce qui pourrait te convenir. Essais un sport'S ou une panam  

Bonne idée le sporster S !! (comme ça après tous les modèles te paraitront confortables!!

Ouais la c'est plus la moto qui faut voir mais le bonhomme .... faudrait déja commencer par ca retaper l'homme avant de chercher la moto ..

Plutôt que de changer de modèle, un choix de guidon / selle / suspensions adaptés à ta morphologie ne serait il pas plus approprié? 
Parce que là tu as bientôt fait le tour des modèles 

buxois84 a écrit:Ton sternum, ton corp,tes epaules il faudrait peut etre que tu adaptes la moto à toi et non toi à la moto. Un guidon ou une selle ca se change. Car si tu n'étais pas bien sur ces bécanes,je vois pas ce qui pourrait te convenir. Essais un sport'S ou une panam  

Oui, si aucun de tous ces modèles ne te convient, aucun autre n'ira. Je pense aussi qu'il vaudrait mieux passer par la case modifications.
J'étais mal sur mon premier road king. J'ai mis une selle basse pour avoir les pieds bien à plat, et fait un changement de guidon pour ne plus avoir mal aux épaules ni aux coudes. Après nickel.

Bonne recherche à toi mais c'est vrai que tu as fait le tour de presque tout les modèles....

une harley ca se customise, et s'adapte a ton gabarit. Prend celle qui te plait le plus esthetiquement et adapte la. Ton fat bob te palsait mais pas confort, il suffit que tu changes la selle. L 'heritage est a ton gout mais pas a tes epaules, change de guidon, c'est ce que j'ai fait sur ma deluxe, elle est devenue plus maniable avec un meilleur look. De meme sur ma deluxe, j'aimais la position trop assise, j'rai changé la selle pour une plus basse et nickel

Je vais dire une connerie peut-être mais est-ce que tu as essayé l'ultra limited, après faut aimer mais je pense que niveau confort il y a pas mieux et comme on dit on peut rajouter de l'accessoire en selle et un guidon et même en amortisseurs .

En zappant les immondes nouveautés trop éloignées d’HD, les Touring trop lourds pour ta vieille carcasse, les Softail qui te font mal au dos, les Dyna qui te font mal au cul, je te verrai bien de nouveau sur un Sport Glide qui plus est de couleur claire pour être assorti à la Dyna d’Alezane. 

On ouvre les paris avec une mousse offerte à celui qui aura deviné ton choix  

disons que je connais pas ton profil (dos, scoliose, ts les maux que nous connaissons...)
ce qui est dit plus haut est juste
il y a un vrai plus à accessoiriser, trouver le bon guidon, commandes au pied, selle... et la bonne position
pour moi c'est la seule solution
je l'ai dit ailleurs, mais les nouveaux softails ont une partie cycle, notamment l'ar top ce qui soulage beaucoup la conduite, tu peux me croire.....
il sera bien étonnant que ne trouves pas chaussure à ton pied :)  en allant dans cette direction?
en tous k, je te souhaite très sincèrement de trouver la bonne maille!!

pas facile de t'aider au vu de tes précédentes et en plus le confort est très relatif d'une personne à l'autre 

la seule vraiment confortable est l'Ultra Limited ( inconvénient poids et encombrement à l'arrêt , sinon c'est le top )

c'est ce que j'avais avant , pour des raisons de poids (la moto ) et utilisation je l'ai revendu au bout de 8 ans et je suis passé sur un 
sport. glide , plus léger idéal pour les petits parcours mais rien de comparable avec la Limited 

A+

Sig a écrit:En zappant les immondes nouveautés trop éloignées d’HD, les Touring trop lourds pour ta vieille carcasse, les Softail qui te font mal au dos, les Dyna qui te font mal au cul, je te verrai bien de nouveau sur un Sport Glide qui plus est de couleur claire pour être assorti à la Dyna d’Alezane. 

On ouvre les paris avec une mousse offerte à celui qui aura deviné ton choix  

je suis daccord avec toi Sig...
un sportglide avec un guidon et une selle adapté ,voir un amorto et c est bon
  j suis ptetre  pas objectif vu que j en ai un .mais c est ce que je compte faire, pour amelioré mon confort

ca spécule ca spécule ........

 Salut Stenko , 

Une solution : 

Sig a écrit:En zappant les immondes nouveautés trop éloignées d’HD, les Touring trop lourds pour ta vieille carcasse, les Softail qui te font mal au dos, les Dyna qui te font mal au cul, je te verrai bien de nouveau sur un Sport Glide qui plus est de couleur claire pour être assorti à la Dyna d’Alezane. 

On ouvre les paris avec une mousse offerte à celui qui aura deviné ton choix  

 Salut SIG, 
Je vais parier comme toi …. 
 Comme ça si tu gagnes on sera 2 

Je pense surtout que ton « physique » ne supporte plus la moto …

comme ton estomac pour la gastro ....

A ce niveau là, je ne vois pas beaucoup de solution...

Ou peut être : 4 roues et un volant    

Salut Stenko
Un petit roadking avec une marche arrière pour soulager ton dos lors des manoeuvres,trouver un guidon et une selle confortable adaptés à ta morphologie devraient pouvoir t'aider à continuer à rouler en Harley.

Salut Stenko 
Pourquoi pas un Freewheeler ?

Stenko cumule les ennuis : la fatigue si la machine va pas trop mal ou les difficultés si elle est trop lourde.

Je dirais que dans son cas, le poids est un ennemi et là , Harley , on est pas très aidé pour les manœuvres à l'arrêt.

Je doute que ça te plaise , mais la pan america serait certainement plus simple à aborder mais il faut de grandes pattes par contre

La low rider st serait top je pense
Le meilleur des mondes entre un street bob, un touring et un moteur 117 top

je me repete pourquoi changer de moto quand l heritage lui plait, il suffit juste de l'equiper a sa sauce (guidon, selle, etc).