pfffffffff quel choix pour ma nouvelle moto

Entre 1 an et 12 mois! Environ 

stenko a écrit:le couperet est tombé .....

voici ma nouvelle petoire 

Sympa, bon compromis comme je disais sur st, idem pour celle-ci. J’aime bien la couleur aussi ça change

Stloup a écrit:

sinner a écrit:La low rider st serait top je pense
Le meilleur des mondes entre un street bob, un touring et un moteur 117 top

Pas si sûr, avec le low rider, on a les genoux assez hauts...

Oui tu as raison, moi j’ai réglé le problème avec un guidon en 14pouces et commandes avancées

vercassivelonos a écrit:Entre 1 an et 12 mois! Environ 

stenko a écrit:

vercassivelonos a écrit:Entre 1 an et 12 mois! Environ 

moi j'aurais plutôt dit 1 an OU 12 mois

Finalement le Corse est un peu Normand non.... 

Polikarpov a écrit:Finalement le Corse est un peu Normand non.... 

Bravo! Très bon choix cuginu.

Belle machine Stenko !! En blanc....une couleur qui ne courre pas les rues, nickel !! 
Bonne route avec elle

TONI a écrit:Je pense surtout que ton « physique » ne supporte plus la moto …

Pourquoi pas un scooter, ça changerai.....

Très bon choix, la couleur claque, belle machine

sur mon sport glide je ne trouvais pas la position top,du coup j ai changé rapidement la selle par une reach de chez harley qui cale mieux le dos,rapproche des commandes et un peu plus basse
j ai ensuite juste avant de la vendre mis des risers 4" mais je trouvais toujours l avant un peu trop "léger",et de toutes façons dès le départ je voulais le Fat Boy 114,j ai donc fait reprendre mon sport glide neuf de 2021 bien équipée avec stage 1,cobra 909,selle,risers,minis clignos leds kellermann,qui avait a peine 11 mois et 2300 kms pour un Fat Boy 114 avec les meme options que le sport glide,et la c est le top,belle,confortable,position au top et pas fatigante,un look de folie,et ce moteur 114 top...Je ne la changerais que si Harley la sort avec le 117...

@Laurent06: moi aussi je n'ai pas gardé le Sport Glide bien longtemps, des fois on se persuade que l'on a fait le bon choix et on trouve toujours des arguments pour cela, mais le premier choix est souvent le bon...pour ma part ce n'est pas tellement une histoire de position, bien que je me trouvais un peu ramassé avec mes 1m80 (je ne connais pas ton gabarit) c'était plutôt une histoire de style qui ne me convenait pas, de manque de protection et d'incitation à une conduite plus "sportive" que je n'aime pas...
là avec l'Héritage, j'ai retrouvé mes repères et mon style de "ride" beaucoup plus classique et tranquille et perso le 107 me convient très bien...

Big Al a écrit:@Laurent06: moi aussi je n'ai pas gardé le Sport Glide bien longtemps, des fois on se persuade que l'on a fait le bon choix et on trouve toujours des arguments pour cela, mais le premier choix est souvent le bon...pour ma part ce n'est pas tellement une histoire de position, bien que je me trouvais un peu ramassé avec mes 1m80 (je ne connais pas ton gabarit) c'était plutôt une histoire de style qui ne me convenait pas, de manque de protection et d'incitation à une conduite plus "sportive" que je n'aime pas...
là avec l'Héritage, j'ai retrouvé mes repères et mon style de "ride" beaucoup plus classique et tranquille et perso le 107 me convient très bien...

Dans le meme style que ton héritage mais avec les sacoches et le pare brise en moins j ai aussi trouvé la Harley idéale avec le Fat Boy 114

buxois84 a écrit:Ton sternum, ton corp,tes epaules il faudrait peut etre que tu adaptes la moto à toi et non toi à la moto. Un guidon ou une selle ca se change. Car si tu n'étais pas bien sur ces bécanes,je vois pas ce qui pourrait te convenir. Essais un sport'S ou une panam  

Je suis d'accord et même la position des commandes. 
Moi j'avais des fourmis dans les mains j'ai changé de guidon pas de moto