L'histoire de mon Fat

Bonjour à tous,

Je voulais vous présenter mon fat bob 107 de 2018.

Tout d'abord pour vous raconter un peu j ai passé mon permis il y a 15 ans peu de temps après le permis voiture histoire de ne pas perdre le code. Mais je n ai eu une moto que 7 après, j'ai donc commencé avec un Nightster que j'ai un peu modifié notamment avec une fourche de Forty Eight.



J'ai dû la revendre pour cause d'achat de maison, un déchirement, j'ai voulu la retrouver et la racheter car vendu seulement 8000€ avec 30000km. Mais impossible, j ai retracé 2 acheteurs puis un concessionnaire, mais je n'ai pas appelé le concessionnaire me doutant qu'elle ne serait plus au même prix, bref elle a du prendre de la valeur :)

Entre temps un copain me vend un VFR, une bonne affaire pour 800€ mais je suis monté dessus 3 fois en 2 ans trop picousé Harley 

Puis séparation, vente de la maison et un peu de sous pour me racheter une vraie moto 

Bref je cherchais de nouveau une Harley, je rêvais sur les nouveaux Fat bob, mais hélas pas mon budget, jusqu'à un jour de juillet où je tombe sur une annonce LBC d'un FAT Bob 107 de 2018 avec 31800km pour 11900 euros. 
Je saute sur l'occasion en cherchant le loup. Mais rien, mec sérieux, veut juste passer sur BM, pas très soigneux à priori mais je tente le coup.
Je suis sur Paris lui sur Marseille. Je négocie la moto à 11000 euros plus la révision des 32000KM. 
Je sais que j'aurais des travaux à faire dessus. ( changer levier de frein tordu, biellette d embrayage tordu, coup sur filtre a air d origine , bosse sur garde boue avant , pas de stage 1 , et surtout le premier proprio avait enlever le feu avant 

Photo du premier proprio:



Puis




Je prend un nouveau risque, mon vendeur fait la révision des 32000km chez un gris de Marseille visible sur Insta, je l appel bon contact et je lui demande donc de faire des modifs sur la moto sachant qu 'elle n'est pas encore à moi et il me dit que la moto est top hormis le bouchon d'essence qui vibre. (je fais faire le stage 1, filtre à air, changer les leviers, la biellette un cover, mettre un ruban led a l arriere , bref 1450€ de frais).

Je descend sur Marseille en vacances, je vois ma belle on fait les papiers   et je lui laisse la moto pour qu'un transporteur vienne la chercher et me l a remonter sur Paris.

Voici donc ma belle en attendant que le feu avant arrive chez Harley à la fin du mois et bim re 1400€

Bref un fat bob pour 14000€ mais je suis content 







Maintenant hormis le feu avant j'aimerais me trouver une selle solo, 
mettre des pneus scorcher 32 je pense, donc passer en 130 à l'avant.
Changer les poignées et reposes pieds et peut être changer les pots avec des shortshots, j aimais bien la sonorité.
Et enfin en fonction du budget une peinture mat
Et voilà l'histoire de mon Fat 

dommage, j'aimais bien le Quarter fairing et les protège mains, ça lui donnait un genre...
mais bon tu l'as fait à ton gout et c'est ça qui compte...

Big Al a écrit:dommage, j'aimais bien le Quarter fairing et les protège mains, ça lui donnait un genre...
mais bon tu l'as fait à ton gout et c'est ça qui compte...

Le 2e propriétaire avait déjà fait les modifs, celle de la 2e photo.

Bonjour à tous,

Je me lance dans des modifications sur mon Fat et notamment une peinture.
J'étais parti sur un gris assez foncé Mat. Qu'en pensez vous?
le cadre et la casquette resterons noir.
Ensuite pour le logo Harley j'hésite entre un Harley Davidson en écriture fine ou juste un logo en 3 D juste la contour. (Si vous avez d'autres idées, je suis preneur)
Ensuite j'aurai aimé un compteur déporté mais pas évident sur le fat.
J'avais pourtant vu ici un exemple mais impossible de remettre la main dessus et si je ne me trompe pas c'était fait avec une imprimante 3D.
Concernant le feu avant j'ai remis le feu d'origine. 1500€ l'histoire
Pour les pneus je suis déjà en cobra 200, je dois les changer et je vais garder les mêmes je pense.

j'aime bien le look de l'avant avec le phare

Mikos a écrit:Bonjour à tous,

Je me lance dans des modifications sur mon Fat et notamment une peinture.
J'étais parti sur un gris assez foncé Mat. Qu'en pensez vous?
le cadre et la casquette resterons noir.
Ensuite pour le logo Harley j'hésite entre un Harley Davidson en écriture fine ou juste un logo en 3 D juste la contour. (Si vous avez d'autres idées, je suis preneur)
Ensuite j'aurai aimé un compteur déporté mais pas évident sur le fat.
J'avais pourtant vu ici un exemple mais impossible de remettre la main dessus et si je ne me trompe pas c'était fait avec une imprimante 3D.
Concernant le feu avant j'ai remis le feu d'origine. 1500€ l'histoire
Pour les pneus je suis déjà en cobra 200, je dois les changer et je vais garder les mêmes je pense.

J aimais bien avec le feu led, ca change de l'origine et faisait ressortir la fourche

Bonjour Mikos.
Je possède également une 107 et Je souhaiterai si c'est possible de connaitre le modèle ou la référence de ton ruban stop et le modèle de ton filtre à air.
Merci par avance