Photos de vos Dyna ?

pascal91/56 a écrit:

J'aimerais changer le garde boue arrière, il n 'est pas assez enveloppent, les anciens sont plus jolis je trouve ...

Tu peux mettre un GB de switchback

Riko40 a écrit:

pascal91/56 a écrit:

J'aimerais changer le garde boue arrière, il n 'est pas assez enveloppent, les anciens sont plus jolis je trouve ...

Tu peux mettre un GB de switchback

Je verrai plutot un ancien modele de GB Dyna comme celui de oan "Oan Mar 24 Sep 2024 - 21:27"

pascal91/56 a écrit:

J'aimerais changer le garde boue arrière, il n 'est pas assez enveloppent, les anciens sont plus jolis je trouve ...

Oula !! Je vois un potentiel suspect concernant les griffures sur les sacoches en cuir tout neuf la !!! 

pascal91/56 a écrit:

Riko40 a écrit:

pascal91/56 a écrit:

J'aimerais changer le garde boue arrière, il n 'est pas assez enveloppent, les anciens sont plus jolis je trouve ...

Tu peux mettre un GB de switchback

Je verrai plutot un ancien modele de GB Dyna comme celui de oan "Oan Mar 24 Sep 2024 - 21:27"

Alors attention , car avec les années , les dimensions ont évoluées et ça s'est élargi ( un peu comme notre ventre !!!      ) donc pas forcément compatible 

HerveRK a écrit:

pascal91/56 a écrit:

J'aimerais changer le garde boue arrière, il n 'est pas assez enveloppent, les anciens sont plus jolis je trouve ...

Oula !! Je vois un potentiel suspect concernant les griffures sur les sacoches en cuir tout neuf la !!! 

Oui je sais... ! après la photo j ai mis un objet sur la selle ))

HerveRK a écrit:

pascal91/56 a écrit:

Riko40 a écrit:

pascal91/56 a écrit:

J'aimerais changer le garde boue arrière, il n 'est pas assez enveloppent, les anciens sont plus jolis je trouve ...

Tu peux mettre un GB de switchback

Je verrai plutot un ancien modele de GB Dyna comme celui de oan "Oan Mar 24 Sep 2024 - 21:27"

Alors attention , car avec les années , les dimensions ont évoluées et ça s'est élargi ( un peu comme notre ventre !!!      ) donc pas forcément compatible 

Si je le fais changer j irai dans une cons

pascal91/56 a écrit:

Riko40 a écrit:

pascal91/56 a écrit:

J'aimerais changer le garde boue arrière, il n 'est pas assez enveloppent, les anciens sont plus jolis je trouve ...

Tu peux mettre un GB de switchback

Je verrai plutot un ancien modele de GB Dyna comme celui de oan "Oan Mar 24 Sep 2024 - 21:27"

J’ai le même sur mon FXDL

Il ni à rien à dire de plus , toute la gamme et dérivé de DYNA et bien sont les plus belles pour moi !

Mon petit FXDB avant que je ne commence les quelques modifs que j'ai faite dessus pour l'instant !

Thegrunge a écrit:Mon petit FXDB avant que je ne commence les quelques modifs que j'ai faite dessus pour l'instant !

Très sympa, et c’est quoi du coup les quelques modif que tu as fait pour l’instant ? 

HerveRK a écrit:

Très sympa, et c’est quoi du coup les quelques modif que tu as fait pour l’instant ? 

 Merci ! 
Vraiment pas grand chose ! J'ai juste inversé les rétros, ajouté une grille de phare et mis des couvres rayons ! 

J'attends de me renseigner un peu plus avant de changer les clignos, je tâtonne toujours avec le fait de devoir utiliser un badland ou pas :)
Je vais éplucher le Fofo en conséquence 

Thegrunge a écrit:

HerveRK a écrit:

Très sympa, et c’est quoi du coup les quelques modif que tu as fait pour l’instant ? 

 Merci ! 
Vraiment pas grand chose ! J'ai juste inversé les rétros, ajouté une grille de phare et mis des couvres rayons ! 

J'attends de me renseigner un peu plus avant de changer les clignos, je tâtonne toujours avec le fait de devoir utiliser un badland ou pas :)
Je vais éplucher le Fofo en conséquence 

Non t’inquiète pas, pas du tout besoin d’utiliser le Centrale Badland, tu mets des cligno à leds avec une résistance en série, et c’est bon ça clignotera tout à fait normalement ….. j’ai un Street Bob 2015 c’est ce que j’ai fait, et ça marche impeccable 

HerveRK a écrit:

Thegrunge a écrit:

HerveRK a écrit:

Très sympa, et c’est quoi du coup les quelques modif que tu as fait pour l’instant ? 

 Merci ! 
Vraiment pas grand chose ! J'ai juste inversé les rétros, ajouté une grille de phare et mis des couvres rayons ! 

J'attends de me renseigner un peu plus avant de changer les clignos, je tâtonne toujours avec le fait de devoir utiliser un badland ou pas :)
Je vais éplucher le Fofo en conséquence 

Non t’inquiète pas, pas du tout besoin d’utiliser le Centrale Badland, tu mets des cligno à leds avec une résistance en série, et c’est bon ça clignotera tout à fait normalement ….. j’ai un Street Bob 2015 c’est ce que j’ai fait, et ça marche impeccable 

Trop cool, merci pour le conseil !  Je vais sûrement m'y mettre plus tôt que prévu du coup !

Thegrunge a écrit:

HerveRK a écrit:

Thegrunge a écrit:

HerveRK a écrit:

Très sympa, et c’est quoi du coup les quelques modif que tu as fait pour l’instant ? 

 Merci ! 
Vraiment pas grand chose ! J'ai juste inversé les rétros, ajouté une grille de phare et mis des couvres rayons ! 

J'attends de me renseigner un peu plus avant de changer les clignos, je tâtonne toujours avec le fait de devoir utiliser un badland ou pas :)
Je vais éplucher le Fofo en conséquence 

Non t’inquiète pas, pas du tout besoin d’utiliser le Centrale Badland, tu mets des cligno à leds avec une résistance en série, et c’est bon ça clignotera tout à fait normalement ….. j’ai un Street Bob 2015 c’est ce que j’ai fait, et ça marche impeccable 

Trop cool, merci pour le conseil !  Je vais sûrement m'y mettre plus tôt que prévu du coup !

Genre sur biker store ou sur KS motorcycle , ils en vendent spécialement pour les cligno leds      , après tu chope les caractéristiques des résistances , et tu peux les trouver sur des site d’électronique normalement à moins chère  

HerveRK a écrit:

Thegrunge a écrit:

HerveRK a écrit:

Thegrunge a écrit:

HerveRK a écrit:

Très sympa, et c’est quoi du coup les quelques modif que tu as fait pour l’instant ? 

 Merci ! 
Vraiment pas grand chose ! J'ai juste inversé les rétros, ajouté une grille de phare et mis des couvres rayons ! 

J'attends de me renseigner un peu plus avant de changer les clignos, je tâtonne toujours avec le fait de devoir utiliser un badland ou pas :)
Je vais éplucher le Fofo en conséquence 

Non t’inquiète pas, pas du tout besoin d’utiliser le Centrale Badland, tu mets des cligno à leds avec une résistance en série, et c’est bon ça clignotera tout à fait normalement ….. j’ai un Street Bob 2015 c’est ce que j’ai fait, et ça marche impeccable 

Trop cool, merci pour le conseil !  Je vais sûrement m'y mettre plus tôt que prévu du coup !

Genre sur biker store ou sur KS motorcycle , ils en vendent spécialement pour les cligno leds      , après tu chope les caractéristiques des résistances , et tu peux les trouver sur des site d’électronique normalement à moins chère  

J'avais prévu de mettre les nano leds de chez Heinz Bikes, si j'en crois ce qu'on trouve sur les différents sites ils ont déjà une résistance montée avec à priori !  https://ksmotorcycles.com/pahei20201824-nano-dyna-9017-blk.html

Salut les riders,

Petite évolution de ma FXDB Street Bob qui est maintenant en Stage 2 avec AAC Andrews TW37 et pompe à huile haut débit.

J'ai installé :
- selle solo de Low Rider S
- commande avancées
- sabot
- clignotants arrières Kellerman
- full accessoires Willie G Skull (cales pieds/covers/cache klaxon/bouchon réservoir/axes de roues/ filtre à air)
- échappement V&H Superbig Radius




Prochaine étape les suspensions avant et arrière.

A vos appréciations....

Il y a quelques semaines j’avais dit que je posterai un lien pour les vidéos de mon Road trip le voici je vous souhaite un bon visionnage


http://www.passion-harley.net/t107788-voyage-en-ukraine-durant-la-guerre#3372296

Super cool avec les big radius , j'adore la gueule , mais je déteste ces Vance beaucoup trop bruyants pour les zoreilles