Caches cadre chromés Kuryakyn pour Harley Davidson Softail

Vends ensemble de caches cadre chromés de marque Kuryakyn pour Harley Davidson Softail.

Références incluses :

Réf 7815 :
Caches axe de roue arrière et tubes bras oscillant chromés
Compatible Softail 2008-2017 : FLSTC, FLSTSE, FXST, FXSTB & FXSTC.
Compatible Softail 2008-2017 : FLSTF, FLSTFB, FLS, FXS & FLSTN si changement d'échappement
Les caches tubes sont neufs, jamais montés
Les caches axe de roue arrière ont servi mais sont en très bon état.

Réf 7773 :
Caches bras oscillant et axes de bras oscillant chromés
Compatible Softail 2008-2017 : FLSTC, FXST, FXST, FLSTSE, FXSB, FXSBSE, FXSE.
Compatible Softail 2008-2017 : FLSTF, FLSTFB, FLS, FXS & FLSTN si changement d’échappement
Neufs, jamais montés.

Réf 7833 :
Caches berceau avant et colonne de direction chromés
Compatible Softail 2007-2017 : FLSTC, FLSTF, FLSTFB, FLSTN, FLS.
Montés, les caches tubes sont en en plus ou moins bon état, les caches de colonne de direction en très bon état.

Pour toutes questions, n'hésitez pas à me contacter.

Annonce sur LBC.

Prix de l'ensemble : 250€ (négociable dans la limite du raisonnable)

Offre forum : les frais de port sont offerts.

Réf 7773 vendue.

Réf 7833 vendue.

t'as depoilé ta brele? j'viens d'acheter un fat tout chromé comme ça, mais jte jure jvois plus le bas moteur et le cadre tout est recouvert, resultat: pour arriver a un organe moteur t'as plein de visses btr partout pour visser les caches, pareil sur chaque btr style autour du cache primaire ou plus simplement les hauts de culasses t'as des bouchons chromés partout, j'imagine pas le boulot si tu dois demonter le haut moteur pour changer lespatins de distribution t'en as pour facile 1h de MO en plus, bref le chromes c'est beau mais il en faut quand m^me pas trop c'est chiant quand tu veux faire une intervention de base style changer une bougie t'as deux vis pour saquer le cache qui est autour de la bougie .
tien vu qu'ils sont demonté là sur ta presentation tu peux me dire si les caches qui vont autour du cadre (des demis cylindres) ils sont chrome plastic ou c'est de l'embouti en ferraille chromé, jarrive pas a me rendre compte sur la mienne, merci
 bonne vente

macdoud76 a écrit:t'as depoilé ta brele? j'viens d'acheter un fat tout chromé comme ça, mais jte jure jvois plus le bas moteur et le cadre tout est recouvert, resultat: pour arriver a un organe moteur t'as plein de visses btr partout pour visser les caches, pareil sur chaque btr style autour du cache primaire ou plus simplement les hauts de culasses t'as des bouchons chromés partout, j'imagine pas le boulot si tu dois demonter le haut moteur pour changer lespatins de distribution t'en as pour facile 1h de MO en plus, bref le chromes c'est beau mais il en faut quand m^me pas trop c'est chiant quand tu veux faire une intervention de base style changer une bougie t'as deux vis pour saquer le cache qui est autour de la bougie .
tien vu qu'ils sont demonté là sur ta presentation tu peux me dire si les caches qui vont autour du cadre (des demis cylindres) ils sont chrome plastic ou c'est de l'embouti en ferraille chromé, jarrive pas a me rendre compte sur la mienne, merci
 bonne vente

Salut macdoud76,
J'ai décidé de revenir à l'essentiel et retire ou ne monte finalement pas des pièces, surtout du chrome et les caches trop typés caches.
Je garde toutes les vis, platines, ... Mon Deluxe sera un "Softail Fat Nostalgia" mais en plus simple, épuré.
Pour répondre à ta question, toutes les pièces Kyruakyn que je vends ou vendais sont en métal chromé.
Pas un seul morceau de plastique.
A+
Jérémy

ouais j'men doutais un peu c'est du hd, lool oui de fois on peut se demander en fait comment serait la becane sans toutes ses couvertures brillante, moi qui sort d'une FXDX noire de chez noire, j'peux te dire que ca me change



 tu void ce que je veux dire!???

Oui, je vois... Ça brille dur !
En fait, je trouve que le chrome c'est génial mais il y a une limite. Et je trouvais que ça devenait un peu too much, que ça faisait pacotille.
Après, je dis pas, elle reste quand même pas mal chromée et je continue de changer quelque pièce pour aller au bout de la démarche, mais que les pièces que je définirais comme lourde.
Cet hiver, il y aura quelques vis pour finir et le support moteur en chromé. Le talon pointe et la barre de renvoi seront sûrement les dernières pièces à y passer aussi.

maintenant on pourrait croire que c'est chiant a nettoyer bah non, eau savonneuse et eponge et souvent même pas!
 juste un torchon avec du wd40 et ca brille dur! mais les roues chromées comme ça j'ai aucune idée de ce que ça coute chez harley mais ca doit pas etre donné!! pis y a la même a l'arriere, lool
allez bye