Echappement Softail

Bonjour à tous.
Comme vous savez, nous avons maintenant le CT en Belgique pour les motos. 
Pour passer au CT, je dois changer mes pots à cause du dépassement des DB. Actuellement, j'ai des V&H.
J'aimerais garder des pots performants, mais dans les normes des 85 db.
Ma question, qui peut m'aider à trouver les bons pots?
Les Jekill ou les Kesstech sont un peu trop chères pour moi.
Merci de votre aide.

Mis a part de l origine un peu plus ouvert le reste ça va vite dépasser ,sinon ou kess mais c est pas donné ou alors tu monte l origine pour le passage et tu remonte après

leliek a écrit:Bonjour à tous.
Comme vous savez, nous avons maintenant le CT en Belgique pour les motos. 
Pour passer au CT, je dois changer mes pots à cause du dépassement des DB. Actuellement, j'ai des V&H.
J'aimerais garder des pots performants, mais dans les normes des 85 db.
Ma question, qui peut m'aider à trouver les bons pots?
Les Jekill ou les Kesstech sont un peu trop chères pour moi.
Merci de votre aide.

Vu qu' en Belgique , ils mesurent au sonomètre , tu pourrais te faire des chicanes du genre bouchon juste pour passer le CT et les renlever après .

Je pense que d'ici bientôt on vas être un bon nombre à avoir la même réflexion. 
Je pense que je vais pouvoir faire une croix sur mes Big Shots V&H, j'envisage de remettre la ligne d'origine et d'opter pour des silencieux, l'échange se fait bien plus vite au cas ou.... car avec les silencieux d'origine c'est vraiment pas possible.

Une chose par contre me chiffonne un peu, on parle de règlementation dans les 80-85 db, que ce soit pour le CT (Français) ou pour les fameux radar bruit, hors sur ma carte grise en U1 c'est 93db qui est inscrit.
Je suis déjà hors clous 

Merci pour vos retours.
Pour finir, j'ai revendu mon softail Rocker C à la concession et j'ai racheté une Low Rider ST White.
Sur laquelle je vais mettre des Jekyll & hyde avec un stage 2.
Merci à tous.

Dommage pour le rocker C , moi j'ai la ligne d'origine dans une caisse au grenier et il suffit de la remetre pour passer au ct.

C'est bien gentil pour la proposition, mais c'était pour la vente de toute façon. Le nouveau propriétaire aurait le problème pour la suite.
Actuellement, le CT n'est pas encore demandé annuellement à toutes les motos. 
En Belgique, le CT, c'est juste pour la revente ou après un accident.
Mais merci beaucoup.

leliek a écrit:C'est bien gentil pour la proposition, mais c'était pour la vente de toute façon. Le nouveau propriétaire aurait le problème pour la suite.
Actuellement, le CT n'est pas encore demandé annuellement à toutes les motos. 
En Belgique, le CT, c'est juste pour la revente ou après un accident.
Mais merci beaucoup.

Tu avais encore la ligne d'origine ?

leliek a écrit:
.......... à la concession et j'ai racheté une Low Rider ST White.

A Spy je suppute

Bien vu oui. J'aime encore bien cette concession. Et aussi parce que j'habite Namur.

A Aix La Chapelle c'est pas mal.
Super prix pour les vêtements.
A Spy le rayon vêtement est ... clairsemé mais ils sont sympas

leliek a écrit:Bien vu oui. J'aime encore bien cette concession. Et aussi parce que j'habite Namur.

Mouai ... bon pour vendre une bécane neuve et faire les entretiens .. pour le reste ce sont un peu (euphémisme) des branquignoles

Si tu as une bonne mémère à carbu c'est déjà plus compliqué.
Tu commandes un truc .. te préviennent pas ... tu t'en inquiètes ? .. en fait z'avaient oubliés. Il faut ds plombes pour avoir. Tu prends un rdv .. ils veulent le décaler à la dernière minute .. Tu ressors de là après quelques réparations .. tu t'aperçois qu'un truc n'a pas été remonté correctement .. mais c'est pas de leur faute. Tu vas chercher ta toute nouvelle bécane tout fier .. tu fais 5 mètres .. z'ont oublié de serrer le guidon. Tu veux changer ton filtre à air ? .. un bon vendeur sort ces catalogues et te montre ce qui est dispo et compatible avec ta meule .. mais non .. te disent : regardez sur internet puis quand z'avez trouvé un modèle qui vous plait revenez demander si on sait avoir. Ils sont trop cantonnés à leurs fournisseurs et il ne faut pas que ça demande un peu de complication ou de recherche pour eux sinon savent pas faire .. tu rentres chez toi .. en deux minutes tu as trouvé chez bigtwin city (par exemple).
Franck, le mécano est sympa et assez doué lui par contre ...

Je suis passé depuis belle lurette chez Walskapp Choppers à Genappes .. il sait TOUT faire sur TOUTES les bécanes 

Salut, je suis tout à fait aligné avec tes propos. 
Mais comme c'est une nouvelle moto je suis obligé d'aller chez un officiel pour garder la garantie des 4 ans.
Mais je monte beaucoup d'accessoires moi-même et pas d'achats chez HD Namur.
J'aime bien faire vivre les indépendants qui font de la pièce HD. Comme Iron Ice Custom ou Ludo de chez CCS ou mon pot de chez The Shop on the Hill à Rixensart.
Je ne connais pas du tout"Walskapp Choppers".  

leliek a écrit:Salut, je suis tout à fait aligné avec tes propos. 
Mais comme c'est une nouvelle moto je suis obligé d'aller chez un officiel pour garder la garantie des 4 ans.
Mais je monte beaucoup d'accessoires moi-même et pas d'achats chez HD Namur.
J'aime bien faire vivre les indépendants qui font de la pièce HD. Comme Iron Ice Custom ou Ludo de chez CCS ou mon pot de chez The Shop on the Hill à Rixensart.
Je ne connais pas du tout"Walskapp Choppers".  

Je te le conseille vraiment...mais faut savoir oû c'est (pas de pancarte ... ou vitrine ou magasin ... mais il y a un bar ). Il travaille sur le bouche à oreille et est en général assez occupé. En hiver il propose de venir chercher ta bécane gratuitement pour faire son entretien avant le printemps ... pratique quand il fait dégueulasse pour y allez toi même.

Ok top je vais passer voir un peu ce qu'il propose.
Sa page facebook n'est pas très bien fournie. 
Mais c'est pas pour cette raison que son service n'est pas bon.
J'ai pris l'adresse comme je travaille à Wavre je peux aller voir en rentrant du boulot.
Merci pour l'info.

Tu dois passer par une sorte de grande porte de grange en bois et remonter un petit chemin en pavés (à moto ou à pieds ... pas en voiture).
De l'extérieur on ne voit rien.
Tu demandes Joffrey (le boss).
Ca ne paie pas de mine mais la compétence et la créativité y sont.
Si la question se pose de comment tu as connu, tu dis de la part d'Alain qui est venu changer sa batterie la semaine dernière 

ok top, je passe aujourd'hui voir ça.
J'avais déjà regardé via street view, et je me demandais si c'était bien la porte de garage. Mais vu le numéro, c'est ce que j'aurais tenté.
Encore merci.

Shop on the Hill à Rixensart


plus orienté anglaise et japy je trouve

Oui c'est surtout pour les très jeunes. Mais il sait avoir tout ce qui est matériel de chez Motorcycle storehouse. Et pour les pneus il est très bien. C'est vrai qu'il ne connaît pas grand chose en pièce custom, HD ou Indian, mais si tu viens avec ta référence les prix sont bien.

Tu es repassé chez Walskapp finalement ?

Salut. Pas encore. Mais c'est bien prévu cette semaine.

je suis content d être tomber sur cette conversation je suis aussi sur Namur et c’est vrai que le service est pas foufou a Spy.
J aimerais monter ma bécane en stage 1 avant l été j ai quand même comparer les concession entre Liege et Spy ... et ben vraiment plus sympa a Liege mais pas moins chère malheureusement .

Sur Liège , il y a un indépendant Harley , "Américan Fever " a Angleur , il est super a tout point de vue , j' y vais depuis 11 ans déjà     

Gex88x a écrit:je suis content d être tomber sur cette conversation je suis aussi sur Namur et c’est vrai que le service est pas foufou a Spy.
J aimerais monter ma bécane en stage 1 avant l été j ai quand même comparer les concession entre Liege et Spy ... et ben vraiment plus sympa a Liege mais pas moins chère malheureusement .

Fait un saut chez Walskap ? ... si il ne faisait pas un temps dégueulasse on aurait pu y aller ensemble .. quand il fait beau ça m'arrive de quitter le boulot pour faire un tour

on peut organiser ça comme ca je fais les deux endroits conseiller et je me ferai une idée après

Gex88x a écrit:on peut organiser ça comme ca je fais les deux endroits conseiller et je me ferai une idée après

Sans problème .. mais quand ? ... drache tous les jours cette semaine d'après la météo

J avoue pour le moment c est difficile mais on se tiens au courant peut-être ce week-end ...faut rester optimiste

Gex88x a écrit:J avoue pour le moment c est difficile mais on se tiens au courant peut-être ce week-end ...faut rester optimiste

A vue de nez la semaine prochaine c'est pourri tous les jours aussi .. ce wekend drache aussi et le samedi pour moi pas possible .. je bosse jusque 14h puis je fais les courses ... et le dimanche il est fermé (et le lundi).

On se trouvera bien un jour t es de quel côté à Namur ?

Gex88x a écrit:On se trouvera bien un jour t es de quel côté à Namur ?

Je bosse à Spy pile poil en face de la concession Harley   juste la route à traverser.