Présentation de mon softail héritage de 1986

Bonjour,
  Juste un petit post pour vous présenter mon softail héritage de 1986 que j’ai depuis 1989/  Il a 275000Kms et marche très bien. 
 Au fils des ans j’ai fait des transformations en voici quelques-unes.
 Les échappements 2en1 sont maison et le silencieux queue de carpe recoupé en aileron de requin, la commande de freins AR et le sélecteur on étaient supprimé : les commandes se font avec les marches pieds, le freinage est intégral : sur l’arrière le freins AR et un disque AV et au levier AV le second disque avant avec une pince 6 pistons, les caches primaires sont transparents, les leviers embrayage et frein AV sont maison à l’envers, le bras oscillant est en tubes carré, le garde boue AR direct sur le bras oscillant avec l’attache remorque, le garde boue AV rabaissé, la selle est maison, le refroidissement d’huile passe dans le pare-gambe, le compteur va de gauche à droite et à l’intérieur j’ai ajouté un compteur électronique de vélo, sur le réservoir gauche une Jauge de motoculteur, les trousses à outils chromées à droite et à gauche, l’adoption d’une pédale de kick bizarre, les feux arrières sont dans les clignots « mickey » avec les stops et les clignots, un voltmètre ? des prises USB.
 Pour le moteur, pas grand-chose le 1340 V2 Evo va très bien, juste un allumage Dyna, un kit carbu Dynojet, un arbre à cames c’est tout pour garder la fiabilité. 
 Voila si vous voulez que je développe certaines de ces transformations, qui vous intéresse, ce sera avec plaisir.
Je joint quelques photos.
( Ps: la tache d'huile sous la moto est la pompe qui ne ferme pas bien et quand je démarre l'huile qui est descendu dans le villo part par le trop plein)
Merci de m’avoir lu.
Bon week-end.
APPEL DE PHARE.

Ah mais je la connais celle là...

Très originale !!

Effectivement "originale" !!  
Je rigole d'avance si un jour tu dois l'emmener au contrôle technique (de m....)
La tête du contrôleur  quand tu vas lui laisser "l'engin" !!
Ben oui Monsieur elle est d'origine !! ils l'on sorti comme cela en 1986 !!

La moto passera au contrôle et toi tu rigoleras moins.
Tes écrits ne sont pas trop respectueux.

JOHN197 a écrit:
Tes écrits ne sont pas trop respectueux.

Détend-toi c'est de l'humour 
Et en plus pas dirigé contre toi, il me semble

salut voisin, sympa le brelon, j'aime bien tes modifs fait maison, par contre je sais pas si je pourrais piloter un tel engin avec tes modifs !!! tu t'y es vite habitué? et quel interet ces modifs pour toi? le fun? une utilité quelconque?

275000km, c'est du solide le 1340

JOHN197 a écrit:La moto passera au contrôle et toi tu rigoleras moins.
Tes écrits ne sont pas trop respectueux.

mes écrits étaient "plutôt" dans ton sens si tu les avais compris !!
J'aime les motos qui ressemblent à leur proprio et donc si la tienne te plait comme cela c'est l'essentiel !!
Et pour le CT sache qu'il me fait chier comme beaucoup de monde ici
Je rigole toujours donc ton : "tu rigoleras moins"
Je te conseille de te "promener" et de lire de nombreux sujets sur le forum comme cela tu comprendras que les "newbies" sur le forum qui démarre comme tu viens de le faire sur une "pseudo" réflexion ne reste pas bien longtemps ici !!!  

Au plaisir de se croiser pour une

Ok.
Désolé d'avoir mal interprété tes propos, merci pour tes éclaircissements.
Excuse ma réaction mais j'ai pris tes propos pour de la moquerie.
Donc au plaisir aussi de te rencontrer, de discuter moto Harley et pas polémiquer. La bière sera pour moi
Appel de phare.
John197.

JOHN197 a écrit:La moto passera au contrôle et toi tu rigoleras moins.
Tes écrits ne sont pas trop respectueux.

ben malheureusement il a raison, si le contrôleur décide d'être casse pied

sympa toutes ces modifs, t'as vraiment une moto unique !
la bille de la pompe qui laisse passer l'huile à l'arret c'est un grand classique !

Belle machine, unique, au goût de son proprio.

JOHN197 a écrit:Ok.
Désolé d'avoir mal interprété tes propos, merci pour tes éclaircissements.
Excuse ma réaction mais j'ai pris tes propos pour de la moquerie.
Donc au plaisir aussi de te rencontrer, de discuter moto Harley et pas polémiquer. La bière sera pour moi
Appel de phare.
John197.

Belle ça c'est chacun ses goûts , mais bonne et bien entretenue ça c'est sur , me surprennent de plus en plus ces 1340 pourtant j'en ai eu quelques un il y a 25 Ans , va falloir que je remette ça !

Je trouve l'approche technique (transmission et freins) très surprenant et intéressant ! J'aurai pensé que le fait d'avoir toujours le pied posé sur le selecteur serait dommageable pour la boite.
Bon avec 275.000 km, je pense connaitre la réponse d'avance :-)
2.14.0.0

Mon 1340 avec 73 000 kms a encore de belles années devant lui. 
Merci pour cette jolie présentation de ta bécane.