Petit tuyau qui peut faire économiser moult $$$

Bonjour à tous, 
Mon RGL s'est couché à l'arrêt suite à une (petite) erreur de pilotage (si, si...).
Résultat: les crash bars avant et protège sacoche arrière se sont fait méchamment griffer...
Vu le poids de ces engins, une récidive n'est pas à exclure...
Vu, le coût de l'intervention pour redonner sa beauté virginale à ma belle, j'ai cherché sur le net une solution alternative.
J'ai trouvé le Pro Guards Crash bar protectors (quatre tubes préformés en PVC ou ABS) qui se clipsent sur les crash bars avant et les protège sacoches arrière.
Introuvable en France. Livrable de l'étranger.
Pour moins de 50 euros, on se protège du coût d'une réparation onéreuse ou on dissimule habilement des griffures existantes (mon cas).
Quasiment invisibles si vos barres sont noires comme les miennes...
Mis au point par un ancien instructeur de police moto aux US qui a du en voir passer quelques unes (de belles gamelles)...
Good day...


https://www.etsy.com/fr/listing/1082834336/pro-guards-crash-bar-protecteurs-harley?gpla=1&gao=1&&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=shopping_fr_fr_fr_b-electronics_and_accessories-other&utm_custom1=_k_Cj0KCQjw8e-gBhD0ARIsAJiDsaUNknK6LiB94Rx6xxPcqB5cJJvPzaZzVqfDBdrk5Aqfzj-PRfuByL8aAumnEALw_wcB_k_&utm_content=go_304710259_20945056939_76715287579_pla-106550421875_c__1082834336frfr_102857959&utm_custom2=304710259&gclid=Cj0KCQjw8e-gBhD0ARIsAJiDsaUNknK6LiB94Rx6xxPcqB5cJJvPzaZzVqfDBdrk5Aqfzj-PRfuByL8aAumnEALw_wcB

Super produit et utile.  

En voilà une trouvaille qu'elle est bien
Merci pour le partage Wildsurfeur

est-ce qu'il existe en chrome    ok je sort 













sinon bonne idée 

Morgron a écrit:En voilà une trouvaille qu'elle est bien
Merci pour le partage Wildsurfeur

Maintenant…celui qui peut me donner le truc pour clipserm les petits qui vont à l’arrière, je suis preneur. Ils sont tellement raides que j’ arrive pas à les écarter. Ce à l’avant sont faciles à clipser

filobido a écrit:est-ce qu'il existe en chrome    ok je sort 













sinon bonne idée 

Non mais c’est vrai qu’ils auraient pu en sortir une série en gris clair

Merci pour l'info, c'est la protection de la protection, mais cela peut éviter une grosse dépense.
J'ai vendu mon Electra à cause de son poids (et mon problème d'épaule).

wildsurfer a écrit:

Morgron a écrit:En voilà une trouvaille qu'elle est bien
Merci pour le partage Wildsurfeur

Maintenant…celui qui peut me donner le truc pour clipserm les petits qui vont à l’arrière, je suis preneur. Ils sont tellement raides que j’ arrive pas à les écarter. Ce à l’avant sont faciles à clipser

Si la matière le permet, tu peux peut-être essayer un apport modéré de chaleur, en plein soleil l'été par exemple....

Super trouvaille... mon prochain achat. 

Top cette idée wildsurfer!!

On n’est pas à l’abri de chutes à l’arrêt (mais si, mais si..)

Belle trouvaille. 
Si c'est de ABS le sèche cheveux est la solution.

Valpo HD a écrit:

wildsurfer a écrit:

Morgron a écrit:En voilà une trouvaille qu'elle est bien
Merci pour le partage Wildsurfeur

Maintenant…celui qui peut me donner le truc pour clipserm les petits qui vont à l’arrière, je suis preneur. Ils sont tellement raides que j’ arrive pas à les écarter. Ce à l’avant sont faciles à clipser

Si la matière le permet, tu peux peut-être essayer un apport modéré de chaleur, en plein soleil l'été par exemple....

Oui ou un petit coup de sèche cheveux. Mais le matériau bien choisi car il est vraiment robuste et je ne suis pas sûre que il se déforme la chaleur. J’essaye et je vous tiens au courant

J'en ai installé sur mon Street Glide Special, et ça le fait.  

hantayo92 a écrit:J'en ai installé sur mon Street Glide Special, et ça le fait.  

Puaip... Ca passe bien même sur des chromes... pas vilain. Comment as tu fait pour clipser les petits à l'arriere sans te défoncer les doigts?

Merci pour l'info, ça peut-être utile en effet :-)

Avec un tournevis, plat et large, je l’ai ouvert, enfilé sur le haut du protège-sacoches (avant la courbure), et, après, toujours avec le tournevis, je l’ai inséré. 
Un peu chiant, mais tout à fait faisable. 
Je n’ai pas eu besoin de le chauffer.

hantayo92 a écrit:Avec un tournevis, plat et large, je l’ai ouvert, enfilé sur le haut du protège-sacoches (avant la courbure), et, après, toujours avec le tournevis, je l’ai inséré. 
Un peu chiant, mais tout à fait faisable. 
Je n’ai pas eu besoin de le chauffer.

merci pour l'info

Super, cela peut servir et ça reste discret.
Merci

Bonne idée et pas trop moche en plus 


Mais je compte sur ma petite étoile qui me tient bien en équilibre     








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autodelta67 a écrit:Bonne idée et pas trop moche en plus 


Mais je compte sur ma petite étoile qui me tient bien en équilibre     








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Moi aussi je comptais dessus:.4:

kristail263 a écrit:Belle trouvaille. 
Si c'est de ABS le sèche cheveux est la solution.

Ou l'eau très chaude pendant une a deux minutes

C'est quand même malheureux que cet accessoire pourtant bien utile soit si difficile à trouver. HD, toujours si prompte à proposer une multitude d'accessoires pourrait proposer ça depuis longtemps.

c'est sympa et bien utile - dommage que ça n'existe apparemment pas pour les crash bar courts à l'avant

plutôt sympa   , on ne sait jamais ,

autodelta67 a écrit:Bonne idée et pas trop moche en plus 


Mais je compte sur ma petite étoile qui me tient bien en équilibre     








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Méfie toi. Les étoiles ça va ça vient

Loonz a écrit:c'est sympa et bien utile - dommage que ça n'existe apparemment pas pour les crash bar courts à l'avant

Peut-être que les petits protecteurs à l’arrière qui se montent sur les protège sacoche pourraient convenir pour les crash bars courtes à l’avant

Des protections pour les protections  

Est ce qu'il existe des protections pour les protections des protections 

 

free-domi a écrit:Des protections pour les protections  

Est ce qu'il existe des protections pour les protections des protections 

 

Non là on parlait de protection de compte en banque. Tu n’as pas tout compris

Belle trouvaille, comme écrit plus haut,dommage que ça n existe pas pour les crash bar type moustache.
Heureusement j ai gardé le crash bar classique, on ne sait jamais...

Et pan sur le bec !
Ben imagine toi que ça vient de m'arriver, à l'arrêt, devant le concessionnaire, sur trottoir tout lisse !
Pas de griffure visible, à peine une petite trace sur l'angle arrière, à l'avant, le crash bar ne dépasse pas assez pour bien protéger le bas carénage, mais le cale-pieds autoroute a servi de pare-choc !
En revanche, la tranche du bas carénage est légèrement griffée...

D'où : super bonne idée, pour l'arrière !
(pour l'avant, ça passera pas : cale-pieds autoroute)
Reste à trouver une mini baguette de protection pour la partie basse de la tranche du bas carénage... mais ça, c'est pas gagné...

Quoiqu'il en soit,