Evolution de mon Streetbob 107

Salut à tous,

j'ai posté il y a presque trois ans le démarrage du bricolage de mon streetbob que j'avais récupéré neuf à la concession de Toulon le samedi juste avant le confinement.

J'avais commencé par fabriquer un support de plaque au dessus du garde-boue et j'avais fabriqué des skull Willie-G pour remplacer les logos d'origine qui ne me plaisaient pas.

Mais quand on commence à modifier nos machines on attrape vite fait un drôle de virus, en bref çà évolue et j'ai encore plein d'idées.


Voilà la liste des modifications déjà faites :
- Pose d'un support de plaque bas galbé
- Clignos arrières Kellermann Bullet 3-1 à la place des oreilles de Mickey
- Remplacement de la gamelle du chien par un filtre à air Touring que j'ai ouvert et agrémenté par un K&N et une cannette branchée sur les reniflards pour éviter que le bourrin ramasse de la mayonnaise
- Réhausse réservoir Cult-Werk
- Silencieux Cobra Neighbor Hater
- Commandes avancées HD avec pédale de frein Sportglide
- Selles Saddlemen Pro series SDC
- Derby cover et Timing cover Willie-G
- Phare Moons Fly Eye V2
- Quarter fairing Memphis Shade Gauntlet avec extension de phare
- Boitier FP3 Vance & Hines
- Crashbar et Sissy-bar Craftride, j'aime pas trop les chinoiseries mais c'est les seuls crashbar en diamètre 38 et le sissy-bar d'un hauteur assez basse dans des prix raisonnables
- Cale-pieds avant/arrière Biltwell Punisher
- Guidon T-Bar 10" Chubby Chopper
- Support compteur Biltwell
- Poignées et rétros Arlen Ness
- commandes freins et embrayage Wunderkind
- Ressorts de fourche Progressive
- Amortisseur Shocks Factory
- Cache bibine allumage HD
- Pneu AV et AR Metzeler Marathon 888, passage de l'arrière en 160
- J'ai des sacoches Thrashin Supply Essentiel pour les balades histoire de pouvoir mettre deux ou trois trucs utiles

Je regarde pour mettre un kit disque 15" Arlen Ness à l'avant dans un futur plus ou moins proche mais je ne suis pas sur que ce soit efficace plus que çà...

Ben tu as bien du travail devant toi. N'oublie quand même pas de rouler.

Pense aussi que le C.T.  pointe le bout de son nez... et qu'elle devra toujours être suffisamment conforme.

Bonne chance

Lone Wolf CH a écrit:Ben tu as bien du travail devant toi. N'oublie quand même pas de rouler.

Pense aussi que le C.T.  pointe le bout de son nez... et qu'elle devra toujours être suffisamment conforme.

Bonne chance

Je suis pas trop inquiet pour le CT et t'inquiète pas je l'oublie pas dans le garage, c'est pas une moto pour aller boire le café au bord de mer, celle-là elle roule... 

Salut, j'ai un street 114 et je me posais justement la question du confort de cette selle. Elle est vraiment bien ou tu as quelques reproches à lui faire ? De plus, tu pourrais me donner la référence de ton Sissy-bar stp ?  
Elle est vraiment chouette ta bécane, je vais également passer la mienne en commande avancée, je n'arrive pas à me faire à cette position médiane, je préférais mes commandes avancées d'une autre moto que j'ai possédé ...

Lone Wolf CH a écrit:Ben tu as bien du travail devant toi. N'oublie quand même pas de rouler.

Pense aussi que le C.T.  pointe le bout de son nez... et qu'elle devra toujours être suffisamment conforme.

Bonne chance

Il sera pas touché par le CT, il me semble que j'ai entendu que c'était jusqu'au modèle 2016.      

quand je regarde ta belle machine.  
je me demande juste pourquoi tu as fais une telle faute de goût 
pourquoi le guidon chromé… alors que noir. 
je dis ça … je dis rien 🥴

Belle bécane devant le Castellet

Je la trouve superbe 
Une petite réserve également sur le guidon chromé, mais ça ne choque pas plus que ça..

Stloup a écrit:Salut, j'ai un street 114 et je me posais justement la question du confort de cette selle. Elle est vraiment bien ou tu as quelques reproches à lui faire ? De plus, tu pourrais me donner la référence de ton Sissy-bar stp ?  
Elle est vraiment chouette ta bécane, je vais également passer la mienne en commande avancée, je n'arrive pas à me faire à cette position médiane, je préférais mes commandes avancées d'une autre moto que j'ai possédé ...

Pour la selle franchement c'est un bon investissement, c'est confortable et tu es super bien calé, il faut toutefois faire quelques kilomètres pour qu'elle se fasse car un peu dure au début.

La référence du sissy : Sissy Bar pour Harley Softail Street Bob 18-22 Craftride XS avec kit montage noir : A020649-0

Jallie a écrit:quand je regarde ta belle machine.  
je me demande juste pourquoi tu as fais une telle faute de goût 
pourquoi le guidon chromé… alors que noir. 
je dis ça … je dis rien 🥴

Le guidon chromé c'est voulu, il fallait trancher un peu car le full black c'est bien mais çà fini que tu vois plus rien, j'ai pourtant hésité au départ mais franchement je regrette pas une seconde....

Stefano a écrit:Belle bécane devant le Castellet

Ha ha, oui j'habite juste à côté alors quand il me viens une subite envie de faire le c... je me fais une petite montée histoire de décrasser les roulements...

Une belle liste de modif que tu as la ! Mais le principale c’est qu’elle te plaise

J'ai la même bécane que toi et c'est un régal de maniabilité. Niveau look, tout est possible selon les goûts et les couleurs. 
Pour ma part, le passage en 170 à l'arrière sera ma prochaine modif.

RickoO a écrit:

Super belle bécane !!!
Mais dis-donc, c'est plus une liste des courses que celle des modifs !
En tous cas, chapeau, et c'est vraiment cool d'avoir tout listé avec les réf de marques... Ça peut donner des idées et cadrer les recherches !

RickoO a écrit:

Stloup a écrit:Salut, j'ai un street 114 et je me posais justement la question du confort de cette selle. Elle est vraiment bien ou tu as quelques reproches à lui faire ? De plus, tu pourrais me donner la référence de ton Sissy-bar stp ?  
Elle est vraiment chouette ta bécane, je vais également passer la mienne en commande avancée, je n'arrive pas à me faire à cette position médiane, je préférais mes commandes avancées d'une autre moto que j'ai possédé ...

Pour la selle franchement c'est un bon investissement, c'est confortable et tu es super bien calé, il faut toutefois faire quelques kilomètres pour qu'elle se fasse car un peu dure au début.

La référence du sissy : Sissy Bar pour Harley Softail Street Bob 18-22 Craftride XS avec kit montage noir : A020649-0

Merci pour ta réponse 

jiji06 a écrit:

Lone Wolf CH a écrit:Ben tu as bien du travail devant toi. N'oublie quand même pas de rouler.

Pense aussi que le C.T.  pointe le bout de son nez... et qu'elle devra toujours être suffisamment conforme.

Bonne chance

Il sera pas touché par le CT, il me semble que j'ai entendu que c'était jusqu'au modèle 2016.      

Oui et puis on fera le nécessaire en temps voulu si on est obligé mais pour l'instant elle fait un peu de bruit, mon phare éclaire trop et j'ai pas de catadioptre à l'arrière, c'est pas non plus insurmontable 

Marcbubu a écrit:

RickoO a écrit:

Super belle bécane !!!
Mais dis-donc, c'est plus une liste des courses que celle des modifs !
En tous cas, chapeau, et c'est vraiment cool d'avoir tout listé avec les réf de marques... Ça peut donner des idées et cadrer les recherches !

Merci beaucoup Marcbubu, j'ai pris mon temps pour faire évoluer petit à petit, la liste est conséquente mais ce sont plus des petits détails qui ne sautent pas forcément aux yeux et comparé à certaines machines que j'ai pu voir pendant des contests c'est pas fou non plus mais c'est dans mes moyens...

SEB BOBBER HD a écrit:J'ai la même bécane que toi et c'est un régal de maniabilité. Niveau look, tout est possible selon les goûts et les couleurs. 
Pour ma part, le passage en 170 à l'arrière sera ma prochaine modif.

Ah oui sympa en 170 mais tu devras peut être changer ton cerclage.

Yes, je l'ai commandé mais actuellement il y a rupture de stock sur le 16×4,5 noir...

SEB BOBBER HD a écrit:Yes, je l'ai commandé mais actuellement il y a rupture de stock sur le 16×4,5 noir...

Cà devient galère pour avoir des pièces maintenant...

J'avoue, la matière première devient rare avec la géopolitique actuelle, couplée à une demande qui augmente. Bref, en attendant j'ai mon pneu arrière qui est mort dans l'attente de tout changer d'un coup.

SEB BOBBER HD a écrit:J'avoue, la matière première devient rare avec la géopolitique actuelle, couplée à une demande qui augmente. Bref, en attendant j'ai mon pneu arrière qui est mort dans l'attente de tout changer d'un coup.

Encore un peu de patience...Et puis elle aura un boul digne de ce nom avec la nouvelle monte.

Entre les pneus, le réservoir, le micro phare avec lequel tu ne vois absolument rien, on dirait qu'il ont voulu nous coller des pièces pour les anorexiques.

D'où le prix, en 2018, en softail entree de gamme. Harley met le minimum pour sa rentabilité. 
Aujourd'hui compte 20000 euros pour street bob 114 avec les mêmes finitions...

jolie ce street! j'adore

dommage que tu nous montres pas un peu en détail ta modif' de filtre à air...

aethelstan31 a écrit:jolie ce street! j'adore

Merci 

Mika27 a écrit:dommage que tu nous montres pas un peu en détail ta modif' de filtre à air...

J'ai fait une ouverture avec une grille pour grapiller un peu d'air et j'ai fait sortir les remontées de reniflards pour éviter que le moteur ne respire des cochonneries... C'est pas une grosse modif. mais çà fait le taf...

RickoO a écrit:

SEB BOBBER HD a écrit:Yes, je l'ai commandé mais actuellement il y a rupture de stock sur le 16×4,5 noir...

Cà devient galère pour avoir des pièces maintenant...

Salut, 
J'en ai un à vendre si tu veux avec une rayure dessus. 
50€ et frais de port à charge.
On ne sait jamais, ça peut t'intéresser

SEB BOBBER HD a écrit:Yes, je l'ai commandé mais actuellement il y a rupture de stock sur le 16×4,5 noir...

[size=34]Salut, [/size]
[size=34]J'en ai un à vendre si tu veux avec une rayure dessus. [/size]
[size=34]50€ et frais de port à charge.[/size]
[size=34]On ne sait jamais, ça peut t'intéresser[/size]