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Essence pour un Road King 1340 carbu ?

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Essence pour un Road King 1340 carbu ? Empty Essence pour un Road King 1340 carbu ?

Message par capitaine flamme Lun 17 Fév 2014 - 9:50

Quel essence pour un road king 1340 carbu de 1998 (95 ou 98) avec le 95 elle a des travers et tous le monde me dis de mettre cette essence
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Message par capitaine flamme Lun 17 Fév 2014 - 9:56

Bonjour quelle essence pour RK 1340 carbu de 1998 .95 ou 98
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Message par allphil Lun 17 Fév 2014 - 9:57

Essence pour un Road King 1340 carbu ? 90029  du rosé épicétout .... Essence pour un Road King 1340 carbu ? 807915
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Message par nécureuil Lun 17 Fév 2014 - 9:59

Je m'en doutais que captain flamme allait recevoir une connerie en réponse mais a ce point là  Essence pour un Road King 1340 carbu ? 807915 


Captain flamme: si ta bécane tourne mieux sur du 98 mets du 98 no soucy  Essence pour un Road King 1340 carbu ? 90029 on met pratiquement tous du 95

Evite de mettre 2 fois la meme question  Essence pour un Road King 1340 carbu ? 800810 Essence pour un Road King 1340 carbu ? 37298
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Message par capitaine flamme Lun 17 Fév 2014 - 10:05

OK merci
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Message par Grisou60 Lun 17 Fév 2014 - 10:20

Avec mon Heritage de 2011, prévue pour du 95, elle tournait mieux avec le 98!!
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Message par paskal RK Lun 17 Fév 2014 - 10:30

Essence pour un Road King 1340 carbu ? 90029 je ne me pose même pas la question ......je met du 98 ,et si jamais il n'y en à pas ,bah ,c'est du 95....
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Message par Le Sté Lun 17 Fév 2014 - 10:42

Evite absolument le 95-E10, sinon avec du 95 ou 98 elle devrait tourner sans problèmes.
En tout cas, dans mon 1450 carbu ça passait nickel.
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Message par tdzeus30 Lun 17 Fév 2014 - 11:25

Pareil quand j'avais mon 1340, 95 ou 98.

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Message par nécureuil Lun 17 Fév 2014 - 11:36

AH t'as tout mis au propre tdzeus  Essence pour un Road King 1340 carbu ? 831254 Essence pour un Road King 1340 carbu ? 37298 
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Message par ryohazuki Lun 17 Fév 2014 - 14:41

sur mon RK 1450 à carbu, du 95 E10, ça marche parfaitement. Depuis des lustres ils tournent avec de l'éthanol aux USA et surtout en Amérique du Sud. J'ai même mis de l'éthanol e85(vis de richesse réglée au max), mais là à froid ça pétarade sévère, puis chaud nickel avec des trous à chaque reprise. Donc j'ai laissé tombé, mais j'ai 2 potes mécaniciens et prof de mécanique qui ont réglé leur brelon pour que ça marche bien. Mais il faut changer les gicleurs, avoir une vis de richesse accessible sans outil, pour pouvoir re-régler en cas de pénurie ou de non disponibilité de e85 à une station. Par contre j'ai mais 2 chariottes qui roulent au e85 depuis des années sans le moindre problème. Les joints n'ont pas bougé, et les berlingots tournent comme au premier jour. Mais le loby pétrolier lutte tellement et créé une telle désinformation sur le sujet du carburant, que ça devient difficile de connaitre le vrai du faux. Alors à chacun de faire sa propre idée et de faire son expérience
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Message par gudukman Lun 17 Fév 2014 - 16:13

ryohazuki a écrit:sur mon RK 1450 à carbu, du 95 E10, ça marche parfaitement. Depuis des lustres ils tournent avec de l'éthanol aux USA et surtout en Amérique du Sud. J'ai même mis de l'éthanol e85(vis de richesse réglée au max), mais là à froid ça pétarade sévère, puis chaud nickel avec des trous à chaque reprise. Donc j'ai laissé tombé, mais j'ai 2 potes mécaniciens et prof de mécanique qui ont réglé leur brelon pour que ça marche bien. Mais il faut changer les gicleurs, avoir une vis de richesse accessible sans outil, pour pouvoir re-régler en cas de pénurie ou de non disponibilité de e85 à une station. Par contre j'ai mais 2 chariottes qui roulent au e85 depuis des années sans le moindre problème. Les joints n'ont pas bougé, et les berlingots tournent comme au premier jour. Mais le loby pétrolier lutte tellement et créé une telle désinformation sur le sujet du carburant, que ça devient difficile de connaitre le vrai du faux. Alors à chacun de faire sa propre idée et de faire son expérience

+1
chez moi ça marche au E10 de temps en temps et j'ai jamais observé quoi que ce soit . Tout ça c'est du pipo de pétrolier.
D'un autre coté , chacun fait ce qu'il veut .
 Essence pour un Road King 1340 carbu ? 700608
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Message par L'Argentin Lun 17 Fév 2014 - 20:04

Moi je consomme toujours moins avec le 98 , donc je l'utilise quasi systématiquement même si il est un poil plus cher , certain mécano de chez HD préconise de changer du carburant selon la saison 95 l'été et 98 l'hiver (ou le contraire je ne me rappelle plus ...)
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Message par louloupa Lun 17 Fév 2014 - 20:07

Il vaut mieux mettre le 98 l' été , c'est là que le risque de cliquetis est le plus grand .
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Message par tiopet59 Lun 17 Fév 2014 - 20:12

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Message par jpp-lfox Lun 17 Fév 2014 - 20:34

Aux US à l'époque tu avais du unleaded et du leaded, le 98 pure marketing français,
Évolution aux uS depuis Unleaded, Uleaded super et Unleaded Super plus....le seul véhicule que je connaisse qui demande de Unleaded Super (et qui est écrit sur le bouchon) est la Porsche Turbo modèle 998.
Pour le reste Unleaded, soit 95.
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Message par HDPhilou09 Mer 13 Mar 2024 - 18:34

Bonsoir Capitaine flamme.
Perso j'ai un RK de 1994 et je roule uniquement au 98 et même avec mon street glide st de 2023 idem que du 98.
Le ralenti est bien meilleur avec  les deux machines.
Et la consommation moindre...
Philou09 Essence pour un Road King 1340 carbu ? 788660
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Message par Sig Mer 13 Mar 2024 - 18:58

HDPhilou09 a écrit:Bonsoir Capitaine flamme.
Perso j'ai un RK de 1994 et je roule uniquement au 98 et même avec mon street glide st de 2023 idem que du 98.
Le ralenti est bien meilleur avec  les deux machines.
Et la consommation moindre...
Philou09 Essence pour un Road King 1340 carbu ? 788660
Il va avoir du mal à te répondre il n’a plus posté depuis presque 10 ans. La dernière promo de newbies est visiblement un bon cru entre les contournements des règles et les déterrages  Essence pour un Road King 1340 carbu ? 111828
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Message par HDPhilou09 Mer 13 Mar 2024 - 19:02

Effectivement Sig, je n'ai pas regardé la date du dernier message.
Défaut de p'tit bleu sur le forum.
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