Petit comparatif 1340 springer / 103 deluxe

Ayant acheté un springer 1340 et n'ayant pas encore vendu mon Deluxe 103 stage 2, je roule avec les 2. Difficile de comparer ses machines aussi différentes mais je vais essayer ...  
Niveau performance, il y a pas photo, le 103 stage 2, envoie et accelere et depose le 1340 par contre la boite du 1340 est mieux etagée
Niveau maniabilté / ville, avantage deluxe, plus maniable  avec son grand guidon et en plus, avec plus de douceur que le springer
Niveau freinage, la c'est kif kif
Niveau virolo, avantage springer, le deluxe est trop bas (stock) est touche a chaque virage
Niveau confort, suspension, avantage deluxe avec sa fourche avant, l'arriere c'est kif kif
Niveau sensation, la le 1340 avec son carbu et ses vibrations, la force du springer
Donc pour conclure tout les deux sont des machines attachantes, la deluxe fait grosse moto et reste une machine confortable tout en gardant un comportement harley, un compromis modernité et sensation. Le1340 est brut de sensation avec sa fourche springer, trop bon, la sensation de conduire un mini chop, d'une main

Deux belles machines ! la fourche du springer est magnifique mais en confort effectivement ça doit tabasser un peu

il existe (toujours?) un amortisseur Fournalès adaptable qui arrangeait bien les choses

trouvé

https://www.bikers-store.fr/eclate-n-piece-n-08-amortisseur-pour-fourche-de-springer-fournales,p-9063.html

tdzeus30 a écrit:trouvé

https://www.bikers-store.fr/eclate-n-piece-n-08-amortisseur-pour-fourche-de-springer-fournales,p-9063.html

Je connaissais pas, merci

Magnifique ton springer...

Très chouette ton Bad Boy, un modèle iconique, un caractère et une personnalité unique...

en plus il à l'air très propre, à laisser tel quel...

T'es certain que ce soit un bad boy ? Il me semblait qu'il était équipé d'une roue arrière pleine ?

Tu as peut être raison, c'est le Ducktail qui m'a fait dire ça...

Le Bad Boy est la même base mais en finition noire avec des bandes de couleur sur le réservoir

Big Al a écrit:Tu as peut être raison, c'est le Ducktail qui m'a fait dire ça...

j'aimais moins le bad boy a cause de la jante arriere. La mienne l'ancien proprio us a mis de jolies roues chromés (j'ai un rayon oxydé), plus jolies que les stock
Pour la mienne, a lire l'article a la fin des spe, tellement realiste
 https://www.motorcyclespecs.co.za/model/h-d/harley_davidson_fxstS_sof%2093.htm

Big Al a écrit:Très chouette ton Bad Boy, un modèle iconique, un caractère et une personnalité unique...

en plus il à l'air très propre, à laisser tel quel...

Sur ca a de la personalité, a l'arret avec la springer et en conduite avec le combo 1340- springer, une machine a sensation. Et pour les   modifs, je vais pas faire grand chose, juste mettre des pneus chop, rabaisser l'arriere et parfois la mettre en selle solo

sympa d'avoir pris du temps de faire un post au sur ce sujet

Oui, tres sympa '

Je rajoute...Le freinage av de la springer est pire que la deluxe, je vais devoir passer par un upgrad (etrier 4 pistons) . Ce sera nécessaire parce qu'a haute vitesse en virolo, la springer marche largement mieux que la deluxe. la limite de la springer les ronds points ou on sent que la roue et la fourche engage a basse vitesse