Kilométrage Road king

Je pense reprendre un Road King de 2014 avec 79000 kms toujours entretenu chez HD 
Distribution effectuée à 60000 kms 
Sort de Révision changement de toutes les huiles , plaquettes avant et arrière liquide de frein remplacement de la batterie et remplacement des roulements de roues avant.
Que pensez-vous du kilométrage ? 
Ce qui m’embête un peu l embrayage est d origine 
A été conduite par une femme

J'ai revendu mon Road King 103 Rushmore de 2014 à 80000 kms, j'ai refait la distribution avant la vente et je pense qu'à part ça, il n'y a pas de soucis majeurs, c'est une machine qui a fait ses preuves et dont la fiabilité est amplement prouvée, beaucoup de ces modèles ont atteint de forts kilométrages sans problème...
l'embrayage ne doit pas être fatigué, tant que la machine n'a pas eu droit à une grosse augmentation de la puissance et si c'est une femme qui la conduisait je ne pense pas qu'elle ait poussé la mécanique dans ces retranchements...
Et puis tu en as eu un avant, tu les connais bien..

Même si l’embrayage montrait qq signes de fatigue dans les mois qui viennent (et j’en doute) c’est une intervention mineure de changer les disques… et un ensemble Barnett ne vaut pas très cher..

bougna71 a écrit:Je pense reprendre un Road King de 2014 avec 79000 kms toujours entretenu chez HD 
Distribution effectuée à 60000 kms 
Sort de Révision changement de toutes les huiles , plaquettes avant et arrière liquide de frein remplacement de la batterie et remplacement des roulements de roues avant.
Que pensez-vous du kilométrage ? 
Ce qui m’embête un peu l embrayage est d origine 
A été conduite par une femme

Mon rk 103 vient juste de passer les 114000 et me suggère de nombreuses années de fidélité pour l'avenir.  

Un embrayage à ce kilométrage là ne doit pas être mort, perso j'ai 85000 au compteur, tracté une remorque dans des conditions hivernales, ou en sortis groupe sur des concentres, rouler à deux avec bagages dans les cévennes et alpes.

Alors perso, cela ne m'inquiéterais pas plus que ça.

Voila.

Pas inquiet non plus Pascal, en plus elle a du être ménagée et certainement pas fait ce km en ville dans les embouteillages.

Je rejoindrais bien tout le monde en te disant de pas t'inquiéter, moi je l'ai changé par précaution (# petite b*te) vers 75k.

il y a long temps que Pascal a acheté son road king    

eric10 a écrit:il y a long temps que Pascal a acheté son road king    

Et même pas mal de modifications apportées 
http://www.passion-harley.net/t107149-avant-et-maintenant

Vous ne suivez pas les gars 

Pas de craintes à avoir. Mon RK a presque ce kilométrage et je ne suis pas prêt de le changer.

eric10 a écrit:il y a long temps que Pascal a acheté son road king    

Effectivement et celui que j ai repris à 33000 kms

Perso je ferais quand-même une prise de compression, c'est vite fait et ça peut être rassurant...

Pascal_1584 a écrit:

eric10 a écrit:il y a long temps que Pascal a acheté son road king    

Et même pas mal de modifications apportées 
http://www.passion-harley.net/t107149-avant-et-maintenant

Vous ne suivez pas les gars 

Sur le coup, je n’ai pas suivi non plus vu que Pascal en a pris un autre 

Pascal_1584 a écrit:

Pascal_1584 a écrit:

eric10 a écrit:il y a long temps que Pascal a acheté son road king    

Et même pas mal de modifications apportées 
http://www.passion-harley.net/t107149-avant-et-maintenant

Vous ne suivez pas les gars 

Sur le coup, je n’ai pas suivi non plus vu que Pascal en a pris un autre 

  Bougna71 a acheté un 2eme RK !!!!!!    Et personne me dit rien à moi !!!!!!     

Mon RK approche les 50000 km, vous me conseillez quoi?

HerveRK a écrit:

Pascal_1584 a écrit:

Pascal_1584 a écrit:

eric10 a écrit:il y a long temps que Pascal a acheté son road king    

Et même pas mal de modifications apportées 
http://www.passion-harley.net/t107149-avant-et-maintenant

Vous ne suivez pas les gars 

Sur le coup, je n’ai pas suivi non plus vu que Pascal en a pris un autre 

  Bougna71 a acheté un 2eme RK !!!!!!    Et personne me dit rien à moi !!!!!!