I had a dream

J'ai fait un rêve... Une dyna avec le 117 ou le 123......

Un bob avec ces bouzins et big 17 litres....

Mais bon  je suis obligé de continuer à rouler sur une queue molle.... 

tu trouves que le lrst117 est mou? :D

Pedro il aime tourner la poignée...

Faut passer sur une autre marque......

tdzeus30 a écrit:Faut passer sur une autre marque......

Ou revenir dans le temps 

Bin fait lui faire un S2 ça sera déjà bien avec surtout une super carto …….. vla tout ce qu’on exploite pas avec nos carto conss avec les diag4bike 

tdzeus30 a écrit:Faut passer sur une autre marque......

J’aime pas dire ça , mais faut dire ce qui est , HD n’ont jamais été des bécanes de courses , donc quand on aimes la marque , bin on fait avec ce qu’on a ….. pfuuuuu chui loin d’être un pilote donc mon 103 me convient parfaitement 

C'est sur que la dyna nous manque avec son look et caractere
Certains l'ont fait ton reve http://www.daves.place/2019/02/117-cube-dyna-low-rider-s.html

Oui mais un gros moteur dans une Dyna, c'est dommage le cadre va pas suivre...
alors que le châssis M8 est si bon, sinon il faut partir d'un FXR...

J'ai essayé un Dyna qui marchait fort. Le cadre, c'est quand même du chewing-gum par rapport au Softail actuel, même si c'est vrai que le Dyna avait de la gueule.

HerveRK a écrit:

tdzeus30 a écrit:Faut passer sur une autre marque......

J’aime pas dire ça , mais faut dire ce qui est , HD n’ont jamais été des bécanes de courses , donc quand on aimes la marque , bin on fait avec ce qu’on a ….. pfuuuuu chui loin d’être un pilote donc mon 103 me convient parfaitement 

Toute l'histoire de hd est basée sur la compétition ce sont les pépères et mémés qui viennent de passer leur permis ou qui ont mal veillis, qui ont rendu nos bouzins (certains) asthmatiques

Regarde sur google ça te fera changer d'avis sur notre maque préférée.

Mais le sujet n'est pas là, c'est l'abandon du style dyna qui est celui ci.. Pas le 117 ni le 121 qui sont sur nos softail et bagger 

aethelstan31 a écrit:J'ai essayé un Dyna qui marchait fort. Le cadre, c'est quand même du chewing-gum par rapport au Softail actuel, même si c'est vrai que le Dyna avait de la gueule.

Oui c'est gueule qu'on a perdu.. Le softail a évolué la dyna aurait elle aussi évolué.. Willy j n'a pas du dormir quand il avait appris cette nouvelle d'abandon de ce style 

Pedro44 a écrit:

HerveRK a écrit:

tdzeus30 a écrit:Faut passer sur une autre marque......

J’aime pas dire ça , mais faut dire ce qui est , HD n’ont jamais été des bécanes de courses , donc quand on aimes la marque , bin on fait avec ce qu’on a ….. pfuuuuu chui loin d’être un pilote donc mon 103 me convient parfaitement 

Toute l'histoire de hd est basée sur la compétition ce sont les pépères et mémés qui viennent de passer leur permis ou qui ont mal veillis, qui ont rendu nos bouzins (certains) asthmatiques

Regarde sur google ça te fera changer d'avis sur notre maque préférée.

Mais le sujet n'est pas là, c'est l'abandon du style dyna qui est celui ci.. Pas le 117 ni le 121 qui sont sur nos softail et bagger 

Bien sûr Pedro, on est tellement con qu'on est pas au courant....

Hd comme d'autres marques (MV par exemple) a fait des motos de course aux antipodes de sa production, donc on s'en fout!

tdzeus30 a écrit:

Pedro44 a écrit:

HerveRK a écrit:

tdzeus30 a écrit:Faut passer sur une autre marque......

J’aime pas dire ça , mais faut dire ce qui est , HD n’ont jamais été des bécanes de courses , donc quand on aimes la marque , bin on fait avec ce qu’on a ….. pfuuuuu chui loin d’être un pilote donc mon 103 me convient parfaitement 

Toute l'histoire de hd est basée sur la compétition ce sont les pépères et mémés qui viennent de passer leur permis ou qui ont mal veillis, qui ont rendu nos bouzins (certains) asthmatiques

Regarde sur google ça te fera changer d'avis sur notre maque préférée.

Mais le sujet n'est pas là, c'est l'abandon du style dyna qui est celui ci.. Pas le 117 ni le 121 qui sont sur nos softail et bagger 

Bien sûr Pedro, on est tellement con qu'on est pas au courant....

Hd comme d'autres marques (MV par exemple) a fait des motos de course aux antipodes de sa production, donc on s'en fout!

Mauvais exemple mv fait de super sportive   tu t'en fous, moi j'aime bien voir les anciennes courses avec des hd...

Mais je répondais a notre ami sur la non sportivité de notre marque.. A lui pas aux autres

Je signale aussi ayant eu 2 dyna que je n'ai jamais parlé de sportivité mais de look    

j'ai un 117 bon gros bouzin mais je n'ai jamais parlé de sportif

Pedro44 a écrit:

HerveRK a écrit:

tdzeus30 a écrit:Faut passer sur une autre marque......

J’aime pas dire ça , mais faut dire ce qui est , HD n’ont jamais été des bécanes de courses , donc quand on aimes la marque , bin on fait avec ce qu’on a ….. pfuuuuu chui loin d’être un pilote donc mon 103 me convient parfaitement 

Toute l'histoire de hd est basée sur la compétition ce sont les pépères et mémés qui viennent de passer leur permis ou qui ont mal veillis, qui ont rendu nos bouzins (certains) asthmatiques

Regarde sur google ça te fera changer d'avis sur notre maque préférée.

Mais le sujet n'est pas là, c'est l'abandon du style dyna qui est celui ci.. Pas le 117 ni le 121 qui sont sur nos softail et bagger 

J'suis vachement d'accord la dessus. A la limite, tu devrais aller le dire dans les club house lors de soirées pour voir ce qu'ils en pensent d'avoir aussi mal vieilli.

Annihilator a écrit:

Pedro44 a écrit:

HerveRK a écrit:

tdzeus30 a écrit:Faut passer sur une autre marque......

J’aime pas dire ça , mais faut dire ce qui est , HD n’ont jamais été des bécanes de courses , donc quand on aimes la marque , bin on fait avec ce qu’on a ….. pfuuuuu chui loin d’être un pilote donc mon 103 me convient parfaitement 

Toute l'histoire de hd est basée sur la compétition ce sont les pépères et mémés qui viennent de passer leur permis ou qui ont mal veillis, qui ont rendu nos bouzins (certains) asthmatiques

Regarde sur google ça te fera changer d'avis sur notre maque préférée.

Mais le sujet n'est pas là, c'est l'abandon du style dyna qui est celui ci.. Pas le 117 ni le 121 qui sont sur nos softail et bagger 

J'suis vachement d'accord la dessus. A la limite, tu devrais aller le dire dans les club house lors de soirées pour voir ce qu'ils en pensent d'avoir aussi mal vieilli.

Tu veux dire qu'ils sont acariatres en plus
 

Comme tu es d'accord on sera 2  miam des jeunes permis de 50/60 ans, petit coquin va 

Blague dans le coin va faire un tour dans les sangliers, je critique pas, ils sont en général très sympa mais lents sur la route... Voir très lent 

Bon chaqu'un roule comme il veut et c'est pas parce qu'on approche des 70 barreaux qu'on se traînent tous.. Et on peut aimer les dyna des années 70/80 et les bikers de bastille que j'ai connu était tous jeune 

C'est justement parce qu'un jour, j'aimerai approcher des "70 barreaux" que j'ai pris le rythme de me trainer. L'augmentation des véhicules en circulation va avec la liberté qu'on a plus sur les routes. 
Sinon, comme dit plus haut: changes de crèmerie. Les trucs qui vont vite parce qu'ils sont fait pour, y'en a plein. 

Maintenant, ta remarque toute faite sur les "pépères et mémés", je trouve ça déplacé et insultant.

Que HD est une histoire en compétition, c'est vrai (encore que pas  en compétition de vitesse comme la motoGP ou l'endurance). Les machines de compétition, ça se vend pas sur routes ouvertes. Et quand on voit les volumes de ventes de motos sportives toute marque confondu, c'est pas ce qui va permettre à une marque de durer tellement ils en vendent peu.

Voici donc un sujet intéressant, géré par un amoureux du cadre Dyna et des gros moulins.

Porteur de combarde du grand prix de la Bastille, pour atomiser tous ce qui roule.

Vous n’êtes pas le premier de la vie du forum et ni le dernier.

Les anciens du forum sont ouvert aux nouveaux mais de la à ce faire rabaisser…il y a des limites. Et la patience n’est pas le point fort de certains.

Sans attendre votre arriver sur le forum, nous connaissions beaucoup sur notre marque. 



Sur le forum nous avons de bons « pilotes » que ce soit en Touring, Dyna, sporster, avant ton arrivée.
Et le concours de celui qui pisse le plus loin…

Annihilator a écrit:C'est justement parce qu'un jour, j'aimerai approcher des "70 barreaux" que j'ai pris le rythme de me trainer. L'augmentation des véhicules en circulation va avec la liberté qu'on a plus sur les routes. 
Sinon, comme dit plus haut: changes de crèmerie. Les trucs qui vont vite parce qu'ils sont fait pour, y'en a plein. 

Maintenant, ta remarque toute faite sur les "pépères et mémés", je trouve ça déplacé et insultant.

Que HD est une histoire en compétition, c'est vrai (encore que pas  en compétition de vitesse comme la motoGP ou l'endurance). Les machines de compétition, ça se vend pas sur routes ouvertes. Et quand on voit les volumes de ventes de motos sportives toute marque confondu, c'est pas ce qui va permettre à une marque de durer tellement ils en vendent peu.

En fait je dis pépère car j'en suis un   après chaqu'un son style. Je pensais plus au style roadsters pechu qu'a une hyper sport... Et hd a toujours su faire rien qu'avec ses sporty.

 quant au modo j'ai juste voulu parlé dyna avec un gros m8 rien de plus, après je ne comprends pas pourquoi comme tu le dis que ça énerve ? Tu dois peut-être le savoir ?

Pedro44 a écrit:Ou revenir dans le temps 

Oui et comparer ce qui est comparable à la même époque, parce que tes propos de début nous place dans une case qui ne me plait pas du tout.

Rien ne t'empêche de trouvé un cadre et d'y coller ce que tu veux, ne rêve pas et vie tes rêves, parce que la beaucoup de bla bla pour rien.

Par contre va y fonce prépare et fait toi plaisir, et surtout partage ton expérience et pas tes rêves.

tdzeus30 a écrit:Bon Pedro on va être clair, tu agaces tout le monde , alors c'est simple ou tu arrêtes tes remarques à la con ou tu  dégages. Dernier avertissement
Modo tdzeus

Ça, c'est bien  vu qu'il est parti pour se faire chier avec les vieux .  je ne pense pas t'avoir vu rouler à nos côtés pour juger  Je pense que tu ne comprends pas notre philo ce n'est pas vite de A à B, mais tant qu'il fait jour, on a le temps de rouler pour arrivé à B

Annihilator a écrit:C'est justement parce qu'un jour, j'aimerai approcher des "70 barreaux" que j'ai pris le rythme de me trainer. L'augmentation des véhicules en circulation va avec la liberté qu'on a plus sur les routes. 
Sinon, comme dit plus haut: changes de crèmerie. Les trucs qui vont vite parce qu'ils sont fait pour, y'en a plein. 

Maintenant, ta remarque toute faite sur les "pépères et mémés", je trouve ça déplacé et insultant.

Que HD est une histoire en compétition, c'est vrai (encore que pas  en compétition de vitesse comme la motoGP ou l'endurance). Les machines de compétition, ça se vend pas sur routes ouvertes. Et quand on voit les volumes de ventes de motos sportives toute marque confondu, c'est pas ce qui va permettre à une marque de durer tellement ils en vendent peu.

Bien dit...Et quand on voit le lot de sensation qu'un 1340 ou un 1200 peur fournir a vitesse legal, du vrai bonheur. C'est bien pour ca qu'aucune nouvelle me plait et que je compte bien d'ici un an ou deux me faire un sportster carbu

filobido a écrit:

tdzeus30 a écrit:Bon Pedro on va être clair, tu agaces tout le monde , alors c'est simple ou tu arrêtes tes remarques à la con ou tu  dégages. Dernier avertissement
Modo tdzeus

Ça, c'est bien  vu qu'il est parti pour se faire chier avec les vieux .  je ne pense pas t'avoir vu rouler à nos côtés pour juger  Je pense que tu ne comprends pas notre philo ce n'est pas vite de A à B, mais tant qu'il fait jour, on a le temps de rouler pour arrivé à B

A a un point B comme on le veut et comme on le sent. 
Après je répète je voulais juste parler de dyna avec un gros m8 rien de plus... Si quelques-uns me tombent dessus j'y peux peu rien je me défends, ça fait plus 4 ou 5 contre 1 cette histoire de dyna que tout le monde contre 1
quant aux "vieux et la vitesse" c'est du chambrage avec herveRk et big all.
Et pour finir le Brotherhood of hd a tendance à disparaître il me semble dommage, non ? beaucoup d'énervements pour cette pov petite dyna qui n'est plus la pour se défendre.

Bon tu connais le réglement critique en rouge = dehors, 15 jours de repos te feront du bien

C'est fou comme cette partie du règlement a tendance à être oubliée...