faut-il changer des vieux pneus peu kilométrés?

par **guycalvados** 15.10.24 19:55

Mon beauf a mis son RK police en révision à la concession de Vannes. Ils veulent changer le pneu arrière car il a 8 ans.
Mais il se demande si c'est nécessaire car il n'est même pas à mi-usure.
Qu'en pensez-vous? C'est trop 8 ans niveau sécurité?

par **fiko** 15.10.24 20:06

Je l'aurais changé sans hésitations, il a du durcir et ses qualités d'adhérence ont du faiblir.

par **Philn10** 15.10.24 20:56

Est ce qu'il y a une règle bien précise sur la qualité d'un pneu par rapport à sa date de fabrication ?

par **Morgron** 15.10.24 21:04

C'est en fonction de l'état du pneu, les spécialistes conseils entre 5 et 10 ans maximum.

par **PapyKurg** 15.10.24 21:06

Les manufacturiers parlent de 10 ans mais comme dit Fiko s'il roule peu la gomme durcie et je suppose qu'il roule pas l'hiver et même si le phénomène est moindre que sur une BAR il y a aussi le risque de plat si pas de surgonflage l'hiver
Moi je changerai

par **Philn10** 15.10.24 21:16

Il y a bien une date de fabrication et dans le temps la gomme du pneu se dessèche et se fendille.
La gomme durcit . De plus si la moto ne bouge pas il peut aussi se déformer.
Donc je pense qu'il ne faut pas hésiter à changer ses pneus .
Pour moi la question ne se pose pas.

par **MaxDelf** 15.10.24 21:59

De plus si la moto ne bouge pas il peut aussi se déformer.

Même en "bougeant", j'ai eu le cas sur une DS qui n'usait pas les pneus AR, la structure a lâché créant une hernie sur la bande de roulement, le pneu avait 8 ans environ.

par **tdzeus30** 15.10.24 22:07

Sur le side j'ai le problème car les pneus auto sur un engin 50% mini moins lourd que prévu ne s'use quasi pas , il m'est arrivé de mettre à la benne des pneus à peine usés mais qui glissaient comme des pots de banane sous la pluie.

par **Idefix** 16.10.24 1:09

tdzeus30 a écrit:Sur le side j'ai le problème car les pneus auto sur un engin 50% mini moins lourd que prévu ne s'use quasi pas , il m'est arrivé de mettre à la benne des pneus à peine usés mais qui glissaient comme des pots de banane sous la pluie.

Et dieu sait si la pluie ………… Hein Guy faut-il changer des vieux pneus peu kilométrés? 255351

Je viens de changer mon pneu arrière sur mon RK alors qu’il était à peine à 50 %. Cependant sur route humide je n’avais plus confiance.

C’est une sage décision même si le prix du 180 Metzeler Marathon pique un peu

Au plaisir Guy

par **Benvar** 16.10.24 5:17

Mes pneus sont vieux et je vais les changer mais pour le look..Sur mes deux becanes acheté d'occas, les pneus etaient perimé...18 ans pour l'une et la tenue de route etait encore bonne mais la moto etait legere

par **demitch** 16.10.24 6:30

Normalement un pneu fabriqué il y a 5 ans est à changer.
Sur certains pneus est indiqué 4 chiffres qui correspondent à la semaine et à l'année de fabrication ( ex. 4220 ) = semaine 42, année 2020
Pour les autos donc pour nous aussi, si le pneu a été fabriqué il y a 5 ans , même s'il vient d'être monté pour la première fois, le CT demande une contre visite

par **guycalvados** 16.10.24 7:08

Merci pour vos réponses.
Je lui ai dit que perso je les changerais, donc ça confirme.
Je ne me suis jamais vraiment posé la question vu que les miens sont usés bien avant d'être vieux.

par **Philn10** 16.10.24 7:13

Donc , il y a bien une date de péremption qui serait de cinq ans à partir de cette fameuse marque qui indique le mois et l'année de fabrication.
C'est quand même un peu le flou artistique comme les casques d'ailleurs.
On entend tout et n'importe quoi .
Si quelqu'un a une info à ce sujet ?

par **guycalvados** 16.10.24 7:24

Je viens de faire des recherches, juridiquement il n'y a pas de date de péremption.
Par contre en cas d'accident, les assurances peuvent chercher la petite bête si un pneu a plus de 10 ans.

par **Philn10** 16.10.24 7:27

C'est typiquement français.
Des normes qui n'en sont pas.
Mais des règles qui existent.
Merci de tes précisions.

par **robotriri** 16.10.24 7:38

Moi perso, je m'occupe pas des dates, seul le témoin met un coup d'arrêt au roulage, j'ai vendu le sportster avec pneus d'origine, 23000 kms, passé au CT sans soucis car pas de craquelures ou autres.

Donc je ne m'inquiète pas plus que cela des dates.

Un peu comme les assurances qui parlent de changer les casques tout les 5 ans, en réalité, il y a aucune norme ou dates de changement, un casque de 30 ans en bon état est toujours bon pour le services.

par **Philn10** 16.10.24 7:41

Oui , d'accord avec toi. La sécurité reste la règle.

par **robotriri** 16.10.24 7:45

Philn10 a écrit:Oui , d'accord avec toi. La sécurité reste la règle.

La il y a même discutions, bien pour cela que les motards entretiennent leur moto mieux que leur femmes. faut-il changer des vieux pneus peu kilométrés? 111828

faut-il changer des vieux pneus peu kilométrés? 111828

faut-il changer des vieux pneus peu kilométrés? 356621

par **DOUDOU** 16.10.24 8:37

robotriri a écrit:

La il y a même discutions, bien pour cela que les motards entretiennent leur moto mieux que leur femmes.

Donc même si il y a des craquelures, on garde faut-il changer des vieux pneus peu kilométrés? 807915

par **OldMadZad** 16.10.24 8:50

Salut Guy.
Alors je dirais également oui sans hésitation. La gomme se dégrade et devient moins performante.
J’ai eu l’exemple sur un Super Glide acheté il y a quelques années. 6 ans et 750km. Les pneus étaient de vraies savonnettes sur le mouillé, même après avoir ajouter des bornes.
J’en étais presque à regretter l’achat de la moto avant finalement de changer les pneus et de retrouver un comportement sain et sécurisant.

par **giric41** 16.10.24 9:26

.
Il est conseillé de changer un pneu moto 5 où 6 ans après sa date de fabrication, du fait de la dégradation des composants ....
.
https://www-dunlopmotorcycletires-com.translate.goog/about/how-old-motorcycle-tire-replace/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=rq
.

par **MaxDelf** 16.10.24 9:40

guycalvados a écrit:juridiquement il n'y a pas de date de péremption.

une piste à explorer par les aficionados du CT

pour le casque, chacun peut faire ce qu"il lui plaît, notre tête nous appartient. A contrario pour les pneus je n'ai pas la même réflexion: dans une glissade, par exemple, nous pouvons entrainer un quidam qui lui n'a pas le choix... faut-il changer des vieux pneus peu kilométrés? 255351

par **Phil67** 16.10.24 10:09

J'ai changé il y a quelques années un pneu AR qui était à 50% d'usure mais vieux, et ben le changement à la conduite a été radical. Depuis je ne me pose plus de question

par **sporty81** 16.10.24 10:19

les dates de fabrication sont faites pour/et par les fabricants , un peu comme pour les bouteilles d'eau.
societé de consommation
C'est vrai que juridiquement seule la profondeur de la sculpture des pneus est prise en compte avec l'etat de l'enveloppe ( pas de craquelures ) .
Apres une gomme dure à une moins bonne adhérence ! Donc on fait comme on veut !
mais moi j'aime que les pneus tiennent bien la route !

par **louloupa** 16.10.24 12:44

Je me souviens quand j' étais jeune , les gens gardaient leur pneus neufs au grenier un certain temps pour les laisser durcir pour qu 'ils s' usent moins vite . Bon , ça c' était pour les voitures .

Dans les années fin 60 début 70 mon frère roulait en Cemec avec des pneus "flèche d' or" qui avaient 20 ans , c'était rock & roll . faut-il changer des vieux pneus peu kilométrés? 90029

faut-il changer des vieux pneus peu kilométrés? 90029

faut-il changer des vieux pneus peu kilométrés? S-l400

On en trouve encore des neufs , incroyables .

faut-il changer des vieux pneus peu kilométrés? S-l1200

Le pneu avant "zigzag" , c' est celui que j' ai sur ma 250 Peugeot , il doit être d' époque . faut-il changer des vieux pneus peu kilométrés? 90029

par **monsi** 16.10.24 12:57

certains peuvent même refuser de monter des pneus dont la date > à 4 ans (moto)
et oui... çà craquelle, fendille et vu le poids des bestiaux........
et je parle pas du mouillé...
sans hésitation à changer...
faut-il changer des vieux pneus peu kilométrés? 788660

faut-il changer des vieux pneus peu kilométrés? 788660

par **Pascal_1584** 16.10.24 13:16

Je pense qu'il y a beaucoup de critères qui rentrent en compte.
Un pneu stocké dans le nord et un dans le sud ne doivent pas vieillir de la même manière, tout comme la pression utilisée.

Ca se fait au feeling aussi, si le pneu de 8 ans ne pose pas de problème, pourquoi le changer?
Si un pneu de 4 ans pose problème, pourquoi ne pas le changer?

Ramassage des copies dans 5 mn faut-il changer des vieux pneus peu kilométrés? 807915

par **Adonfdesix** 16.10.24 13:44

louloupa a écrit:Je me souviens quand j' étais jeune , les gens gardaient leur pneus neufs au grenier un certain temps pour les laisser durcir pour qu 'ils s' usent moins vite . Bon , ça c' était pour les voitures .

Dans les années fin 60 début 70 mon frère roulait en Cemec avec des pneus "flèche d' or" qui avaient 20 ans , c'était rock & roll .

On en trouve encore des neufs , incroyables .

Le pneu avant "zigzag" , c' est celui que j' ai sur ma 250 Peugeot , il doit être d' époque .

Tus as raison:
Dans les années 50 les pneus étaient composés principalement de latex issu de l'hévéa et il fallait les faire sécher dans le noir , les proprios de tractions à l'époque connaissaient ça . faut-il changer des vieux pneus peu kilométrés? 90029

Mais maintenant le caoutchouc est quasiment 100% synthétique et vieillit mal ,mais c'est aussi(peut être?)voulu par les manufacturiers
faut-il changer des vieux pneus peu kilométrés? 37298

faut-il changer des vieux pneus peu kilométrés? 37298

par **monsi** 16.10.24 13:55

oui sans doute mais la gomme est quand même sacrément plus performante
je pense compliqué de comparer...
quand tu vois au ralenti certaines video qui montrent comment le pneu se déforme (virage, accélération) c'est bluffant
et je parle pas des pneus été hiver auto c'est proprement incroyable ( comportement au grand froid)
du côté de Chy, plusieurs de mes potes me disent qu'ils n'ont pas besoin de pneus neige, que c'est pareil... c'est juste bullshit
mais çà c'est une autre histoire....

par **Adonfdesix** 16.10.24 14:13

Je n'ai pas comparé ,simplement énoncé le fait que la fabrication a évoluée
Certainement dans le bon sens pour la sécurité ,quand on voit les angles pris par les motos GP(68°) et la tenue sous la pluie,évidemment que l'adhérence, le confort et d'autres facteurs sont très supérieures aux pneus des années 50 (heureusement !)
Mais peut être au détriment de la longévité ?,les manufacturiers ne voulant pas se tirer une balle dans le pied ?(Le N°1,Michelin est auvergnat ! faut-il changer des vieux pneus peu kilométrés? 807915

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