Divorcer de mon FXFBS pour un Night Rod

Salut les passionnés,

Je me pose un peu la question en ce moment, a la fois parce que j'ai fais le tour en terme de préparation et customisation de mon Fat Bob 114,
Et a la fois parce que je croise un mec toutes les semaines avec un beau Night Rod Special, que du coup je m'y interesse, je lis les essais, je regarde les pièces..

J'ai bien saisi que ce n'etait pas du tout la même philosophie de bécane, bien entendu pas le meme esprit de moteur ...

Certains ont ils fait la transition, d'un softail M8 voir d'un Fat, vers un muscle un peu plus ancien ?

Je ne roule qu’épisodiquement, entre vie compliquée, rythme compliqué... Mais l'envie d'en bricoler un me taquine doucement, puis ce look, cette ligne, ce pneu.. la machine a fantasme s'emballe.

Merci de vos conseils

propofol   

Et bien moi, venant des sportives de toutes marques pendant des années, je me suis offert un Fat Boy neuf en 2008, même si le look est inimitable et la conduite agréable, j’étais frustré de ne pas pouvoir faire quelques accélérations qui te donne cette sensation que tu n’as que sur une moto, mais encore faut-il avoir la puissance pour. 
C’est ainsi que j’ai décidé, pour rester dans la marque, d’essayer un V-Rod, c’est ce que j’ai fait en essayant un Night et même si la position de conduite est très particulière, tu retrouves des sensations dignes d’une sportive en accélération avec un son enivrant ! Mais c’est le look du Muscle qui m’a davantage séduit avec son énorme roue arrière. C’est ainsi qu’en 2014 j’ai franchi le pas, vendu mon Fat (que je regrette parfois pour sa sagesse) et me suis offert un Muscle que je possède encore aujourd’hui et je n’en suis pas lassé. 
C’est donc une bonne idée que tu as…