Echappement Bykern premium

Bonjour à tous
Je voudrai savoir si quelqu'un a déjà monté des pots Bykern premium sur son Touring ?
C'est un peu le système kesstech ou Mr Jeckyll, mais avec des cables apparement. Et donc moins cher.
Fiabilité, bruit réel dans les 2 positions...
Je n'ai rien trouvé avec la fonction recherche.
Merci

J'avais ouvert un topic à l'époque...

http://www.passion-harley.net/t97714-echappements-a-double-sonorite-kern?highlight=kern

Effectivement, merci.
Par contre, pas vraiment de retour à l'usage, et certains ont un doute sur l'homologation en France.
Je suis du même avis que certains, systhème à câble plus fiable et plus facile à réparer.
Et le prix, divisé par 2.
J'en ai marre de changer entre mes Vances et les origines...

Il y a aussi MCJ en Italie. Mais pas beaucoup plus de retour...
Ce que j'ai compris, avec le MJC on peu faire varier la valve sur plusieur position, alors qu'avec le Bykern, ouvert ou fermé.

billybob a écrit:Effectivement, merci.
Par contre, pas vraiment de retour à l'usage, et certains ont un doute sur l'homologation en France.
Je suis du même avis que certains, systhème à câble plus fiable et plus facile à réparer.
Et le prix, divisé par 2.
J'en ai marre de changer entre mes Vances et les origines...

Je suis aller voir sa par curiosité et je suis tombé sur pleiiin de vidéo.
Apparemment il sont sous la norme E7 CE 97/24, donc je vois pas pourquoi sa poserait problème.

Je les avais déjà vu plusieurs fois en vidéo mais j’avais pas compris que c’était eux, car le levier de commande des échappements m’avais marqué, il est juste magnifique.


Demain soir je mange avec un gars qui bosse chez Harley, je lui demanderai si il connaît et se que il en pense si c’est le cas.

En tout cas je pense que je prendrai ça si mes Jekill lâchent il sont sublime.

Ok, merci pour ton retour

J'en ai monté sur un Fat-Boy début 2022 et c'est du très bon matériel, ça n'a pas vieilli,

pour l'homologation tu reçois un certificat CE et Kern c'est français donc je ne pense pas que ça te posera de problèmes

Le Fat-Boy n'est pas encore passé au contrôle technique belge, donc on verra.

Livraison en toute sécurité, pas de risques de coups ou de griffes. Ça vient dans une boîte en bois.

Ok L.F.B, merci pour le retour.
Et au niveau du son, grosse différence entre les 2 positions, son grave ?

Il y a une vraie différence, fermé c'est plus fort que l'origine et ouvert c'est fort, même très fort

Les pots pour touring sont plus longs, donc le son sera différent.

Il est extrêmement difficile d'expliquer un son par écrit

Effectivement, sur un double silencieux long cela doit être différent.
Pour le son valves fermées, je voudrais pas plus de dB qu'un pot d'origine.

Alors pour le retour promis:

Échappement de très bonne manufacture tu peux y aller les yeux fermé. Apparemment ils en ont monté mais que sur des moto d’expo car sur route en Suisse on a un problème d’homologation. 

Chez nous nous avons une normes spécifique qui est le TÜV et apparemment sa ne passerais pas à cause du fait que quand tu éteint la moto il ne revienne pas en position fermé tout seul du au système d’ouverture manuel. Donc homologué Europe mais pas Suisse. Alors tu ne devrais pas avoir de problème pour la France du moins c’est son avis.

Pour se qui est du bruit c’est comparable à un Jekill ou Kesstech en position ouverte. Pour le fermer c’est effectivement plus fort que d’origine mais rien de dérangeant ou autre.

Voili voilou