Poids maximal autorisé Fat Bob

Reuh, 

Tout est dans le titre. Mon Fat est censé supporté 172 kgs en poids maximum. Pesant moi-même 90 kgs avec tout l'équipement et certains de mes potes étant de gros bébés, ce poids est-il immuable ou bien est-il possible le dépasser de quelques dizaines de kilogs sans abîmer le brêlon ou se mettre en danger ?

je dirais que ......tant que la roue ne touche pas la garde-boue, tout va bien


le plus dur c' est pas la chute.......c' est l' atterrissage 

Salut Fat Dave,
J'ai pas de soucis de mon côté (malgré mes 130 kg) mais j'ai mis des progressive heavy duty car les amortisseurs d'origine c'est pas ça ( je suis pas le seul à le penser sur le forum)... il y a plein de marques (hyperpro, fournales, emc, etc.) qui te proposent des amortos en fonction de tes besoins et qui assurent une meilleur tenue de route, tu trouveras sur le forum une mine de renseignements.
A+
Ps j'ai déjà dépassé cette charge de plus de 10 kg avec les origines, mais c'est mon dos qui n'a pas trop aimé.

Merci beaucoup pour vos réponses. C'est top, Razor. Je vais regarder ça avec attention, thx again. :-)

Fat Dave a écrit:Reuh, 

Tout est dans le titre. Mon Fat est censé supporté 172 kgs en poids maximum. Pesant moi-même 90 kgs avec tout l'équipement et certains de mes potes étant de gros bébés, ce poids est-il immuable ou bien est-il possible le dépasser de quelques dizaines de kilogs sans abîmer le brêlon ou se mettre en danger ?

172kgs, vraiment des motos prévu pour les américains. 

En duo, deux américains , ça fait 300 Kg . 

louloupa a écrit:En duo, deux américains , ça fait 300 Kg . 

Un qui suit. 

344 exactement.

robotriri a écrit:344 exactement.

300Kg , c'est parce que j' ai pris deux maigrichons  . 

louloupa a écrit:

robotriri a écrit:344 exactement.

300Kg , c'est parce que j' ai pris deux maigrichons  .