GRAISSE QUI TOMBE

Bonjour à tous
heureux possesseur d'un Softail Deluxe depuis 1 mois j'ai eu la mauvaise surprise hier de trouver de la graisse sur le cache du klaxon 

alors je cherche et je trouve de la graisse qui suinte en bas de la colonne de direction   et qui avec le vent est arrivée sur le klaxon

quelqu un aurait une idée ?



la direction n'est pas dure et je pense que la moto sort de révision 

merci d'avance

C'est mieux d'en avoir trop que pas assez, enfin sur la bécane bien sur ! 
Ils ont du te la graisser de partout pendant la révision juste avant que tu ne les engraisses à la caisse !

Comme le dit Fredami , c'est certainement un surplus de graisse , prends un chiffon nettoie tout ça et si ça recommence , commence à t'inquiéter

Il n'existe qu'un seul graisseur sur le Softail donc cela viens de la colonne de direction.

Rien à craindre même chose sur mon héritage surtout avec la chaleur.Ils ont été un peu fort lors du graissage.

ok merci à tous  je vais essuyer correctement et voir si cela continue ou pas 

hier j'ai vu cela à 150 bornes de la maison............j'ai un peu flippé

Ia Orana,

Aucune inquiétude, il y a un graisseur sur la colonne de direction.
Pour graisser correctement la colonne, il est necéssaire de remplir et mettre sous pression la graisse afin de la faire ressortir par le roulement du haut.
Ensuite le trop de pression va faire ressortir la graisse.

C'est donc normal et c'est même bien.

A Bientôt

je confirme ,tout a fait normal ,mais faut pas surgraisser un roulement non plus ,c'est pas bon et pas mécanique.

Suis d'accord. Nettoies et fais un tour. Normalement tout doit rentrer dans l'ordre. Sur graissage, pas normal c'est sur mais rien de grave si cela ne se reproduit pas. 

alors j'ai essuyé et refais un tour plus de probleme de plus ce matin je passe a la cons et j'en parle   " c'est normal le graisseur est mal placé il faut en mettre un max pour graisser le palier du haut  alors ensuite ca retombe " donc tout va bien 
merci a ceux qui m'ont rassuré

peut etre rouler sur une motte de graisse perdue par un camion

je confirme ,tout a fait normal ,mais faut pas surgraisser un roulement non plus ,c'est pas bon et pas mécanique

Sur un roulement qui tourne vite oui, mais pas une colonne de direction...
Dans ce cas, vaut mieux trop que pas assez...

Le fait de" surgraisser" permets aussi de pousser la vieille graisse ....après un tit coup de chiffon !!!!

BTR a écrit:Le fait de" surgraisser" permets aussi de pousser la vieille graisse ....après un tit coup de chiffon !!!!

Oui en général on graisse jusqu'à ce que la graisse qui sorte soit propre, on est certains d'avoir virer toute la vieille.

Bon,

Moi je ne suis d'accord avec personne!
Ta becane est morte, dis moi où tu la jettes et on en parle plus


Sans rire, pour une fois que tu trouves un mécano qui fais bien son travail, je veux dire graissage à fond jusqu'à chasser la vieille graisse et continuer à graisser jusqu'à ce que la graisse neuve sorte, il ne faut pas se plaindre. Il t'a fait un graissage type aviation, c'est parfait. Inconvenient, la graisse neuve en surplus va sortir quelques temps, garde avec toi un chiffon pour l'essuyer. Ca ne va durer que quelques jours.

V'là.
Rémy