1200 low

tellement different un sport et un touring.
j ai prit la 1200low d albane pour aller au taf, le jour et la nuit
.tellement de la peche que je ne peux m empecher d envoyer les chevaux,
pas pu m empecher de partir apres une torpille qui me passait si pres
pour me doubler ... le moins : la suspention arriere , tres raide . la garde au sol n est pas tres grande
mais les 6 dernier kilometres de lacets pour revenir que du bonheur.
reprendre mon vaisseaux amiral j ai eu du mal a retrouver mes repaires , ma conduite,mon style de conduite.
conclusion une brele hyper joueuse avec de la patate et un look d enfer.
peut etre a deconseiller aux endormis comme moi qui roulent au guidon des gros tourings, c etait pas prudent.
l

A l'époque quand j'ai acheté mon 1200 low je m'étais fait les mêmes remarques par rapport au RK que la cons m'avait prêté pour essayer. Le 1200 marche fort la seul chose avec le low c'est que la suspension arrière talonne beaucoup trop souvent...... Et pour être honnête le confort entre les touring et les sports c'est quand même le jour et la nuit, enfin mon dos fait la difference lui

Perso, si j'avais les moyens, je prendrais un sports 1200R en plus de l'electra, juste pour le fun!
On en a jamais assez