Kit lowboy?

Slut, c est qui qui a un kit low boy sur son softail, confort? virage, ca touche plus? c bien ou pas bien?
Merci

moi sur mon softail.et je confirme ça frotte dans les virages.et ça tape sur les bosses
mais je l'aime comme ça
et j'ai huit degrés de plus d'angle de chasse.rock'n roll

Pour le look c'est top. Par contre ça frotte (surtout à gauche la béquille) et c'est plutôt tape cul. Moi c'est pareil j'adore...

Super!
merci, ca laisse a reflechir ca frotte! ca tape!!
je crois que si je fais ce sera un pneuma reglable

merci encore

meme reponse ,ca touche c'est dure mais c'est trop bon.........

sim 06 a écrit:... c'est dure mais c'est trop bon.........

Oé oé oé... je vois...

Pour le look c'est top. Par contre ça frotte (surtout à gauche la béquille) et c'est plutôt tape cul. Moi c'est pareil j'adore.

+1

comme les autres ... ça touche mais je trouve le style tres joli donc je le garde

sonnette a écrit:Slut, c est qui qui a un kit low boy sur son softail, confort? virage, ca touche plus? c bien ou pas bien?
Merci

ça correspond à quoi ? amortos arrières réglables, peut-être, d'après ce que je lis ...

en ai sur la mienne si c'est le cas, mais ai dû remonter un peu, sinon les pots n'allaient pas résister longtemps

Panther a écrit:ça correspond à quoi ? amortos arrières réglables, peut-être, d'après ce que je lis ...

KIT qui allonge les amortos qui tavaillent en inverssé su un softail

su un twin cam ça n'a que peut de modif de compotement sur un 1340 l'arriere moto louvoie au dela d'une certaine vitesse "flashable"

+1 sur le softail (evo), mêmes remarques que Marco, avec des tés inclinés à 3° pour ma part.
la béquille est également plus courte de 1".
remarque pertinente de Waychop : sur le 13, ça louvoie un peu dans les courbes à partir d'une certaine vitesse, mais j'aime ça (et j'prends rarement de grosses courbes à cette vitesse de toute façon )

perso, je les ai toujours fait moi meme

je demonte mes amortos, je coupe la tige du piston, je ressoude un bout d étiré de 2cm et je les remonte

mais bon, çà vo ce ke çà vo

pour les grandes courbes, fo avoir des tendances suicidaires...........çà me va bien

waychop a écrit:
KIT qui allonge les amortos qui tavaillent en inverssé su un softail

merci Waychop

donc c'est bien ce que j'ai sur la mienne, ou en tout cas ça revient au même ... quand je l'ai acheté, la garde au sol était passée de 142 mm à 100 mm (l'ai remontée au réglage à 130 mm depuis)

en virages (le précédent proprio s'en foutait, la moto tenait toute seule sans béquille tellement le pneu était carré )

moi j'ai un kit lowboy phanter, demain j'irai prendre ma garde au sol pour comparer avec la tienne

et le kit lowboy, il est réglable ou pas ? moi je sais pas, sur la mienne l'ancien proprio avait fait monter des amortos réglables pour descendre l'assise au max. le pneu frottait même dans le garde-boue arrière, vu que la roue est légèrement décentrée vers la gauche, au point d'user le support de porte plaque, qui n'existe plus maintenant, vu que j'ai un porte-plaque latéral ... interdit par les bleus, évidemment

Panther a écrit:et le kit lowboy, il est réglable ou pas ?

sur la généation evo oui , c'est réglabe et plus tu allonge l'amorto plus ça louvoie

sur mon fat le low boy etait descendu au max mais gare a ton cul ou celui de madame en duo donc laisse une petite marge en hauteur

fransisco a écrit:moi j'ai un kit lowboy phanter, demain j'irai prendre ma garde au sol pour comparer avec la tienne

alors ?? , cette "garde " au sol ??

oui c'est dur ! mais c'est bon !! quand on a pas mal au dos

maintenant j'ai un kit COW-BOY
ça fait moins mal au dos mais par contre le cul !!! pffff


ps: A CAUSE DE LA SELLE !! je vous voit dejà venir sur vos grand chevaux !!