photo de ma Muscle

salut à tous. Je voulais partager une photo de ma Belle. Je l'ai depuis 2 ans et c'est vraiment le pied!!! que du bonheur.
Puissante, souple, rageuse etc. Vous savez de quoi je parle! Bonne route à tous!

Elle a l'air neuve

Archange Michael a écrit:Elle a l'air neuve

faut voir quand il l'a photographié

ou alors il roule pas

Elle est superbe, tu as combien de km?

Tu l'a eu neuve?

Très jolie en noir mat, par contre je ne sais pas de quand date ta photo, mais si ce n'est pas déjà fait, change donc ces pots d'origine qui n'expriment pas la rage qu'il y a dans ton moteur !

v v v v v vvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv



























vanceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

salut,
je n'ai pas de voiture donc moto tout le temps. J'ai fait 20 000 km avec mon v-rod que je bichonne (probablement un peu trop). Pour les pots, je trouve que les mecs abusent au niveau des tarifs. Alors pour l'instant je me contente des pots d'origine. On verra dans quelque temps peut-être.

ça c'est de la bécane magnifique

tu as fait repeindre ta fourche ? si je peux avoir des info ça m'intéresse

tisnothereafter a écrit:salut,
je n'ai pas de voiture donc moto tout le temps. J'ai fait 20 000 km avec mon v-rod que je bichonne (probablement un peu trop). Pour les pots, je trouve que les mecs abusent au niveau des tarifs. Alors pour l'instant je me contente des pots d'origine. On verra dans quelque temps peut-être.

20000 km et dans cet état !!

merci pour les compliments. Si, si, ça me touche!...
Pour la fourche la faire passer en noir m'a coûté 76 centimes, le prix d'un rouleau de chatterton pour électricien... J'y ai passé 2 heures env mais je me suis bien amusé. Même le nez contre, on a l'impression que c'est une fourche spéciale, gainée ou un truc comme ça. Faut être patient, soigneux, mais c'est nickel au final.
je mets une photo supplémentaire. Bye

tisnothereafter a écrit:merci pour les compliments. Si, si, ça me touche!...
Pour la fourche la faire passer en noir m'a coûté 76 centimes, le prix d'un rouleau de chatterton pour électricien... J'y ai passé 2 heures env mais je me suis bien amusé. Même le nez contre, on a l'impression que c'est une fourche spéciale, gainée ou un truc comme ça. Faut être patient, soigneux, mais c'est nickel au final.
je mets une photo supplémentaire. Bye

tu la fais récemment ? c'est pour savoir si au soleil le scotch ne se rétracte pas

ça fait quelque semaines et ça n'a pas bougé. J'ai fait se chevaucher très légèrement le ruban, ce qui produit un effet cannelé plutôt sympa. Et puis, si jamais ça part en sucette je le refais... Pas de soucis...

20000km avec des pots d'origine qui ne font pas de bruit je ne sais pas comment tu fais

En tout cas félicitations pour l'entretien

tisnothereafter a écrit:salut,
je n'ai pas de voiture donc moto tout le temps. J'ai fait 20 000 km avec mon v-rod que je bichonne (probablement un peu trop). Pour les pots, je trouve que les mecs abusent au niveau des tarifs. Alors pour l'instant je me contente des pots d'origine. On verra dans quelque temps peut-être.

Commande les aux US, les V&H 2 en 1 noir mat par exemple, qui iraient très bien avec ta machine, le les ai commandés là bas, 35% moins cher qu'en France

[quote="Patobeur"]

tisnothereafter a écrit:salut,
Commande les aux US, les V&H 2 en 1 noir mat par exemple, qui iraient très bien avec ta machine, le les ai commandés là bas, 35% moins cher qu'en France

Tu les as commandé ou au US? Car moi aussi je veux les V&H 2-1 alors si je peux payer 35% moins cher ça m'intéresse !!! Et pas de taxe de douane???

Chez zerider et j'ai échappé à la douane

Salut voisin si ça te dit on se fait une petie sortie

721,46€ c'est vrai que c'est moins cher qu'en France par contre 111€ de frais de port en plus me paraît énorme
Tu as payé ce prix la toi?

Oui, dans ces eaux là, mais c'était noyé dans une commande qui comprenait d'autres accessoires
En fait tu paye surtout au poids et des pots c'est lourd.
Par contre j'ai échappé à la douane, penses que si tu y as droit ce sera moins intéressant si tu ne commandes que çà, ou alors faut voir avec Guy pour la facture

ce n'est pas loin de ce qui est facturé chez des pro en france



concession harley me l'a facturé 1000 eur avant remise



et tu es tranquil , ni stress de perte de colis , douane etcccc

Effectivement, très bon état pour 20.000 kms.

J'en ai autant, mais moi j'ai les traces des genoux qui ont passés la peinture (sans parler de la peinture que j'ai niké avec mes valoches en cordura, mais ça, c'est grande faute... )

La mienne n'est pas en si bon état ! tu lui fait quoi ?

Par contre, pour les pots, je rejoint les autres membres... J'aurais pas pu attendre 20.000 kms pour avoir un vrai son. J'aurais vendu avant... Maintenant si c'est un problème d'argent, ça se comprend !

c'est pas seulement un problème d'argent. En fait, je trouve que le prix des pots est indécent. J'ai trop souvent l'impression d'être pris pour une truffe et ça m'énerve. Je fais les révisions moi-même parce que j'aime ça, j'adore même, mais les 400 euros qu'on m'a demandés pour changer l'huile, un filtre à air et un filtre à huile, ça m'a mis les abeilles. Le prix horaire de la main d'œuvre dans une concession est supérieur à celui d'un ingénieur ou d'un professeur des universités (je sais de quoi je parle...). Alors les pots à 1000 euros, ça ne passe pas. Je trouve le bruit de ma Belle insipide c'est vrai, mais j'ai tellement de plaisir à rouler malgré ça que ça le fait quand même.
Il faut dire aussi que je ne roule qu'en moto, du coup j'ai 2 bécanes à entretenir. J'ai aussi une Ducati qui va bien... C'est pas incompatible. En fait j'ai fait (j'ai vérifié) 27 000km avec ma Muscle. Je la nettoie pratiquement après chaque sortie, principalement avec de l'eau et de l'huile de coude, puis du Belgom pour l'alu et les chromes et un produit spécial pour les jantes. Il m'arrive d'attaquer les ailettes au coton tige parfois... Suis grave! Pour ne rien cacher, l'idée de changer les pots me titille depuis pas mal de temps mais je dois d'abord assurer d'autres dépenses dites plus urgentes. Je vais peut-être craquer un de ces quatre... Va savoir!

yasstun a écrit:ce n'est pas loin de ce qui est facturé chez des pro en france



concession harley me l'a facturé 1000 eur avant remise



et tu es tranquil , ni stress de perte de colis , douane etcccc

J'ai commadé mes VH chez MMcycles qui m'a fait 25 % de remise sur px catalogue.

Mes pots livrés TTC( Avec les quiets baffles) m'ont coutés - de 500 euros ( avec port et tva) La cons me proposait un tarif à 800 et sans les quiets baffles.

des vances & hines 2 en 1 competition serie a 500 et même 700 euro tu peux toujours rêver

Je parle des deux silencieux VH et pas de la ligne 2/1.

Très très belle !

Bravo.

Aucune fausse note. Juste du bon goût.

merci c'est sympa. ça fait toujours plaisir. Bonne route à tous (malgré le froid...)

Pour revenir sur ta fourche "scotchée" super top et oiginale , comment as tu fait ?

tu as coupé plusieurs anneaux ? et ou as tu mis la coupe pour pas qu'elle se voit ?

Tu pourrais faire d'autres fotos en zoom de près ?

Merci