filtre à air roland sand

je viens de faire monter un filtre à air Roland Sand et passer la machine en stage 1.
Je trouve ce filtre trés esthétique pour la fat bob, DUB en fait aussi des remarquables et Roland sand a un cornet terrible!! mais encore un peut neuve la moto pour mettre un cornet!

voilà la bête!

de devant

Ma première impression, c'est comme s'il manquait quelque chose.
On attend un cache, une expression, une inscription. C'est bien mais ça me fait tout drôle.

oui je sais bien, mais c'est justement ce qui me plait! cette sobriété, quand elle aura un peut plus de km je mettrais juste un cornet. la cocote minute d'origine me tapait sur les nerfs.

fatbober a écrit:oui je sais bien, mais c'est justement ce qui me plait! cette sobriété, quand elle aura un peut plus de km je mettrais juste un cornet. la cocote minute d'origine me tapait sur les nerfs.

Yes pour un cornet.
Ca fera plus dynamique. Enjoy Amigo.
Super avec les pots noirs.

et bien le cornet on en reparlera à l'usage .....


ps : Roland sand : sur la moto qu'il a fait pour Michelin exposée à daytona il a mis un filtre ..... Dub

XD a écrit:et bien le cornet on en reparlera à l'usage .....

C'est clair, une fois un pote guzziste m'a montré un petit gravier de rien du tout .......
Après il m'explique qu'il a retrouvé çà dans le moteur d'un gars qui avait monté un cornet sur sa brèle ....
Résultat : Bielle tordue !!!!!!!

C'est connu , ça , les en cornets farcis ......

Saï Saï a écrit:
C'est clair, une fois un pote guzziste m'a montré un petit gravier de rien du tout .......
Après il m'explique qu'il a retrouvé çà dans le moteur d'un gars qui avait monté un cornet sur sa brèle ....
Résultat : Bielle tordue !!!!!!!

pourquoi, quand on monte un cornet, il n'y a aucun filtre à air ? dangereux ça, même les poussières peuvent bousiller un moulin

C'est une des premières choses qui avait été monté sur mon ex le mans 2; d'origine sur les dell orto y'avait juste un cornet avec une grille qui laissait passer une abeille sans difficulté............. faut voir ce qu'on retrouvait dans le carbu, à fuir c'est sûr ( il existe des cornest avec filtre intégré en access, vu sur freeway)

On peut mettre des grilles entre le carbu et la pipe mais c'est pas top quand même comme protection....

Je le trouve super sobre et tres beau to filtre noir....

de mon coté j'ai trouvé celui la et j'y reflechi deja...

d'une facon genérale je trouve que les filtres a air sont trop gros et ne respectent pas l'architecture en V du des cylindres....

Salut Fatbober,
bravo le filtre est magnifique,
c est un des plus beau du marcher,
je vais commender le meme chez M AND M,
pour le montage tu as eut des difficultees,tu as monte un leure pour le viltre ou pas?
A+

fatbober a écrit:
de devant

hé simpatique on dirai un refroidisseur de processeur informatique

Jack a écrit:Salut Fatbober,
bravo le filtre est magnifique,
c est un des plus beau du marcher,
je vais commender le meme chez M AND M,
pour le montage tu as eut des difficultees,tu as monte un leure pour le viltre ou pas?
A+

je l'ai fait monter par HD Massilia, je ne possède que deux mains gauche, alors pas de risque!!!

hello , chouette ton filtre mais une question interressante quand il pleut? il ramasse tout.
moi sur la mienne j'ai un support screamin et j'ai mis un couvercle arlen ness

fatbober a écrit:
voilà la bête!

Cash l'avait sur son springer au metting, il est superbe ce filtre,

XD a écrit:et bien le cornet on en reparlera à l'usage .....

ça me rappel un pan fait part le mamayou . . . . . . le cornet face a la route

waychop a écrit:

XD a écrit:et bien le cornet on en reparlera à l'usage .....

ça me rappel un pan fait part le mamayou . . . . . . le cornet face a la route

c'est comme si tu roulais la bouche grande ouverte , moi ça ne me viendrais pas a l'idée j'aime pô les mouches