Echanger mon Fatboy 2008 contre 1 Springer CVO 2009 ?

Il se peut que je puisse avoir cette opportunitée... Keske vous en pensez ?

C'est toi qui vois
moi je me garderai bien de te donner un conseil


ma réponse te satisfait

Mais .......

Non rien

C'est pertinent çà Marsu... Je te rassure, j'aime ma brêle, par ailleurs, je trouve aussi le Springer tellement booooooo ... Pi un 1800...!

salut dark , tu l'as essayer le springer ( pas 15km hein , un vrai run ) ?

t'as pas des tofs pour voir la bete ?

ça va pas etre trop dur , au cas ou , de quitter ton fat et sa peinture perso ?

un 1800 ? ( cvo ? ) il arraches bien le springer au niveau du look , comme le fat ( suis pas objectif ...)

Salut Bernie

Une tite tof, c'est pas forcément celle réelle, mais c'est la même en couleur... Avec stage 1 et pots V&H je crois...

J'aime bien le springer CVO le normal aussi, sur le cvo j'aime moins le garde boue arrière trop court à mon gout par rapport au Fat, moi j'aime mon fat, mais moi (because financement) j'aurais pas la question à me poser si je dois m'en séparer pour un springer CVO alors demmerde toi avec tes questions, je pense que tu dois mal dormir , bon je sais c'est pas sympa, mais peu etre que je suis un tantinet jaloux :.12:

aprés réflexion , j aime pas l'arriére , et le réservoir d'huile du springer

--- gardes ton fat dark , c'est une super bréle !!!!

( voila , parti le mal de crane )

L'avez vous vu en vrai ? L'arrière est sublime, le garde boue très travaillé, sur un pneu AR de 240...

Garde ton Fat Dark ... c'est le tien ... tu t'ai quand même pas fait chier a tout modifié pour rien hein ?

Et le springer est trop laid en Cvo ... mis a part le motor qui est inrressant , j'vois pas !

DARK SIDE a écrit:Il se peut que je puisse avoir cette opportunitée... Keske vous en pensez ?

fonce

vu ce que tu roules tu vas pas l'habimer le cvo

moi j'ai trouvé la bonne solution

fais comme moi, change et garde l'autre
l'est trop bô ton fat

Pas fastoche ta question!
C'est vraiment affaire de gout!
J'ai discuté ce week-end avec un déçu du 1800. Il chauffe beaucoup plus que le 1584, et consomme trop.
Voilà, si ça peut faire avancer le schmilblick

Coucou Dark

Je n'aime pas bien l'arrière également ... Mais, ce n'est qu'une question de goût ...

Bizoux

L'arrière se change , comme pour le Crossbone, ce ne doit pas être un élement de choix définitif ........
Par contre , pour moi le Springer CVO , ce serait solo only ...........

Salut Dark
Pour moi le Springer c'est GB AV et ARR old style et selle "Police" à ressorts obligatoires...mais

Pour moi ya pas foto, le cvo springer

Le garde boue arrière est magnifique il suffit d'un peu de temps pour l'apprécier......

C'est une pièce de collection!

A ta place je fonce!

Salut ,
Alors là...t 'es dans la merde , t 'as regardé du côté qui fallait pas .
Un CVO c 'est un CVO et ils sont tous vraiment beaux .
Si ça peut t 'aider j 'ai changé pas mal de fois de Harley , parfois j 'ai regretté ma machine ,
parfois j 'ai regretté de ne pas l 'avoir fais plus tôt. C'est toi le patron!

HDMX a écrit: parfois j 'ai regretté ma machine ,
parfois j 'ai regretté de ne pas l 'avoir fais plus tôt. C'est toi le patron!

tiens un normand

Salut Rone ,
Je me disais aussi que j 'allais pas l 'aider beaucoup

Fais comme tu le sens
Mais déjà poser la question laisse à penser que la décision est "presque" prise nan ?

Merci pour vos réponses les amis

Bon, zarg à raison, j'ai fais tellement de choses sur ma brêle, que çà semble même déplacé de vouloir en changer, pi mon Fat je le trouve boooooo...

Dernières modifs

Full chrome au guidon et tous câbles et durites en Diamondback (tressé) manque juste le câble d'embrayage et le filtre A/C Heavy Breather en attente de livraison...

WebMaster a écrit:Fais comme tu le sens
Mais déjà poser la question laisse à penser que la décision est "presque" prise nan ?

Ben non, pas vraiment, j'ai toujours aimé le Springer et particulièrement le CVO, j'avais failli en acheter un d'occaz sur Lyon qui avait 2000 km avant d'acheter mon Fat... Et aujourd'hui, j'ai peut-être la possibilité de faire un échange (sans supl d'argent) avec mon FAT... Cà me fait réfléchir du coup...
Mais y a peu de chance que je me sépare de mon FAT quand même... Votre avis était bien sûr important pour moi...

Le CVO il a une belle gueule ... mais ton Fat il est unique ! T'en trouveras pas 2 pareils.
Tu pourras toujours lui coller une springer par la suite

zargus a écrit:... mis a part le motor qui est inrressant , j'vois pas !

en dehors des finitions concernant le look et du 1800 homologué . . .
embrayage hydraulique , disque flottant et durit tressé

moi j'ai un springer cvo noir et vert c'est vrai que pour le duo il vaux mieux le fat car sur le springer au bout de 200 bornes ma femme n'en peu plus,elle etait vachement mieux sur mon ancien fat

j'en ai vu un l'ôtre jour de SPRINGER CVO.... et ben, j'aime pas les CVO parce que, de fait, on a plus rien à ajouter (ce n'est pas vrai mais...).
J'aime pas leur look clinquant même si j'adore les chromes en général. Je devrais pas dire ça ici mais un CVO ça fait ricains de LAS VEGAS. ... (et j'aime beaucoup LAS VEGAS). ... Mais bon les goûts et les couleurs....Sinon d'accord avec bernie, le radiateur à huile est à ch...

fais choisir ta femme ...........................

on attend l'hiver pour vous fixer un RV à Pavezin .............

Matamor a écrit:fais choisir ta femme ...........................

on attend l'hiver pour vous fixer un RV à Pavezin .............

On y sera !