FAT BOY 2004 (2)

Je viens d'acheter un FATBOY à Londres que je dois aller chercher ou me faire livrer.
Cette moto vendue chez WARRS cons à Londres a peu de Kms (3000 miles) => a peu roulé.
Qu'en pensez-vous? Est-il préférable de la faire livrer ou de prendre la route avec sans pousser, sorte de second rodage (1300 bornes d'autoroute coooooollllll....) le cons s'est engagé à faire les "services", huile, primaire etc etc?
Merci de vos conseils.
A+

louvo 06 a écrit:Je viens d'acheter un FATBOY à Londres que je dois aller chercher ou me faire livrer.
Cette moto vendue chez WARRS cons à Londres a peu de Kms (3000 miles) => a peu roulé.
Qu'en pensez-vous? Est-il préférable de la faire livrer ou de prendre la route avec sans pousser, sorte de second rodage (1300 bornes d'autoroute coooooollllll....) le cons s'est engagé à faire les "services", huile, primaire etc etc?
Merci de vos conseils.
A+

T'as le prix pour la livraison
fais ton calcul

En fait j'ai trés envie d'aller la chercher mais je vouslais savoir s'il y a des risques de faire des bornes avec une machine qui n'a pas roulée depuis quelques mois et qui a fait peu de kms.... sinon la livraison c'est quasi au même niveau que le faire soi-même...

ramene là toi meme

c que du bonheur

si tu veux te la jouer sécurité, tu te la fait livrer...

si tu veux te faire plaisir , tu vas la chercher...et puis pour le risque qu'elle tombe en panne,ne te biles pas si le conces à fait une bonne vérif avant...


si le tarif est le même pour les deux variantes , autant profiter d'une belle ballade...

Salut à toi,elle à 3000 milles donc 4823 km moi je serais toi j'irais la chercher comme ça tu peux voir se qui peux deconner, comme elle sera sous garantie tu auras pas de problème à toi de voir. Moi je suis passée par la.

RONE a écrit:ramene là toi meme

c que du bonheur

+1 .....ehhhhhhhhhh en plus tu parles d'un fat louvo !!!

tu vas pas attendre le camion comme un con , non ??????

je foncerai à ta place .......en plus niveau garantie , tu sauras vite ou t'en es .....

racontes en un peut plus , prix , tofs .....la négo éventuelle , suis preneur d'infos ( lillois )

( euhh....1300km d'autoroute , pas cool!!!!!!!!! prend deux ou trois jours pour la ramener par les vrais routes , et passe boire un coup sur lille !!)

louvo 06 a écrit:En fait j'ai trés envie d'aller la chercher mais je vouslais savoir s'il y a des risques de faire des bornes avec une machine qui n'a pas roulée depuis quelques mois et qui a fait peu de kms.... sinon la livraison c'est quasi au même niveau que le faire soi-même...

alors pas d'hésitaton vas la chercher
Parce que le transport comment dire on sait jamais
et varier les routes au retour

+1 .....ehhhhhhhhhh en plus tu parles d'un fat louvo !!!

tu vas pas attendre le camion comme un con , non ??????

je foncerai à ta place .......en plus niveau garantie , tu sauras vite ou t'en es .....

racontes en un peut plus , prix , tofs .....la négo éventuelle , suis preneur d'infos ( lillois )

( euhh....1300km d'autoroute , pas cool!!!!!!!!! prend deux ou trois jours pour la ramener par les vrais routes , et passe boire un coup sur lille !!)

`T'as raison il faut écouter son coeur et non sa raison car je n'ai qu'une seule envie, ALLER LA CHERCHERRRRRRR....
Je t'envoies les tofs et les infos dés retour dans le sud......
A+ et merci pour vos retours qui m'ont définitivement convaincu.....

aller la chercher c mieu tu fais l etat des lieu sur place avant de partir et roule ma poule une belle ballade

bravo

pour etre passer par la preske tous le monde fais la revision complete

et quand tu tire que la jauge d huile moteur c bien noir parle meme pas du dot 5 des freins que tu trouve nulle par sur la route a par un gris hd ou hd

roules ,roules , roules

une belle balade en perspective

mais par les belles routes, pas par autobeurk

je serais au chomdu qUE JE SERAIS VENU AVEC TOI

va la chercher bordel si tu veut pas y aller avec rone on y va on te rend service nous pas de soucie

n'oublie pas on roule a gauche la bas ...

louvo 06 a écrit:En fait j'ai trés envie d'aller la chercher mais je vouslais savoir s'il y a des risques de faire des bornes avec une machine qui n'a pas roulée depuis quelques mois et qui a fait peu de kms.... sinon la livraison c'est quasi au même niveau que le faire soi-même...

demande juste a vidangé l'huile moteur pour le reste tu met la clef et tu part avec......
mon vieu Pan a fait un break d'au moin 10 ans sans emetre une seule etincelle,bin je peut t'assurer que quant il c'est mis a repartir on aurai cru qu'il c'etait jamais arreté!

sur le retour si tu veux faire une halte à rambouillet no soucy for me et bonne route

VA LA CHERCHER TOI MEME QUE DU BONHEUR
A + STEPH DE NICE

Moi j'hésiterais pas, j'irais la chercher et en profiter pour découvrir la GB !

N'oublie pas tout de même ton ciré !!

Et en plus si c'est une arnaque, tu pourras leur rentrer dedans en direct !!! ... ( je déconne ..., parfois c'est pas une arnaque !!).

Jeff

Quand vas tu la récupérer ? j'ai, moi-aussi, acheté un FAT d'occase à Londres (chez Warrs) et je vais la chercher après demain......
J'hésitais également pour la faire livrer mais je préfère être là pour finaliser l'opération et pas attendre une livraison et si problème (même minime) être mis devant le fait accompli par un livreur qui n'aura rien à voir avec warrs !!! et malgré tout l'opération est moins couteuse ....

Je vais également la chercher samedi prochain. Tu prends quel vol?

Je viens de ramener mon FAT de Londres par la route.
2004, 1200 miles si si si....
J'ai été surpris par la chauffe moteur même si ce ne sont pas les mêmes proportions qu'avec mon précédent SPORT 1200.
J'explique.
Convoyage tout doux de CAlais vers PARIS ROISSY (280 bornes environ à 110 km/h) pour prendre ma belle (je vous épargne les problémes d'alarme... à Roissy)....
Et là pour rejoindre Paris, embouteillages habituels soit plus d'une heure pour recommencer à rouler à peu prés normalement.... Et là le moteur était vraiment chaud, chaud de chez chaud avec un bruit de "cavitation" et "aspiration" au niveau du filtre à huile que j'ai mis sur le compte de la fluidité de l'huile à haute T°.... Vous me suivez? Impressionnant pour le novice que je suis.

J'ai repris la route ce dimanche de Fontainebleau à Cannes sans probléme avec quelques angoisses mais sans pépins... est ce normal pour ceux qui en ont l'expérience de cette machine? faut-il passer par le radiateur à huile?
Merci de votre réponse....

PS: sinon 1300 bornes de plaisir même sur l'autoroute....

, content pour toi

mon fat chauffe aussi beaucoup , mais pas de bruit de "cavitation "

( c'est la création de bulle d'air dans un circuit fermé de refroidissement liquide par exemple ....

et en éclatant sur les paroies du circuit elles abiment )

si t'as un filtre à air non stock on peut entendre l'aspiration d'air améliorée - genre cornet forcewinder -

plusieurs sujets sur le forum , quand à l'utilité d'un radia d'huile en sup..

tu vas bien roupiller ce soir !!!

Merci pour ta réponse.
Oui le FAT est STAGE 1 SE (Pots+filtre+Carte)
Mais hier soir le bruit se situait au niveau du filtre et de la pompe à huile. Les niveaux sont bons, tout est ok et j'ai fait 850 bornes auourd'hui sans probléme c'est juste ce bruit qui me g^ne.
Je vais faire une bonne vidange moteur et tout ira mieux aprés..... Sinon que du bonheur.....

C'est sûr que par chez toi tu vas te chauffer les cacahouètes notamment à l'arrêt.

Salut Louvo.

Bravo pour le fat

Ton parcours pour aller chercher la belle est intéressant.



Peux tu le détailler.
A l'allée tu as voyagé en avion.
As tu dormi une nuit sur place ou non.

Quels sont les pb que tu as rencontrés sur le retour ?

Tu a pris le bateau , as tu réservé ou l’as tu pris à la volé ?

Et quel tarif pour le bateau ?

Toutes c’est infos sont bonnes a connaître pour le prochain d’entre nous.



Merci

Re: FAT BOY 2004 (2)

Message kelig le Dim 14 Juin - 22:37
C'est sûr que par chez toi tu vas te chauffer les cacahouètes notamment à l'arrêt.[b]


C'est clair j'hésite entre les oeufs au plat trop cuits ou brouillés, ça dépend....

Bravo pour le fat

Ton parcours pour aller chercher la belle est intéressant.



Peux tu le détailler.
A l'allée tu as voyagé en avion.
As tu dormi une nuit sur place ou non.

Quels sont les pb que tu as rencontrés sur le retour ?

Tu a pris le bateau , as tu réservé ou l’as tu pris à la volé ?

Et quel tarif pour le bateau ?

Toutes c’est infos sont bonnes a connaître pour le prochain d’entre nous.



Merci[i][b]

J'ai tout fait dans foulée avion Nice Londres Heathrow.7H15...métro jusqu'à FULHAM..... solde facture.....remise des documents..... prise en main....départ pour EUROTUNNEL (génial au passage et réservé par web)...arrivée et embarquement à 13H50 (heure locale).... arrivée Calais à 15H20 (+1h00hrs)... départ pour Roissy pour récupérer ma petite chérie.... puis Paris by night en FAT (grosssssse chauffe)....hôtel et nuit à Fontainebleau.... Départ à 9H30 pour Cannes arrivée vers 19H00.... mal au C.. mais bon arrivée saufs.
Sinon autoroute (1300bornes) trés ch.... mais pas le temps pour un autre programme sinon la Bourgogne, le Lubéron etc etc auraient été génial!

Seule galére est l'arrivée à Paris et les embouteillages aprés quelques heures de route.... grosssssse chauffe qui nécessaite, je crois, plusieurs heures de repos avant de repartir.
GPS obligatoire pour sortir de Londres.[list][*]
Compter moins de 2heures tranquille pour aller à Folkestone (de Fulham WARRS)
Remise des documents trés rapide, tout est prêt, y a ka signer... et régler le solde.

Voilà tu sais tout

Combien t'as payer pour le train et pour le transport becane?