Guidon et poignées sans aucun cable

Bonjour,

J'ai vu dans Freeway la photo d'une machine dont le guidon n'avait aucun cable : ni électrique, ni embrayage, ni accélérateur.

J'ai cherché chez Zodiac : il existe des poignées conçues pour tout faire passer dans le guidon.

Certains d'entre vous ont-ils fait cette modification ? Je serais intéressé par des détails !

Merci

Marc

et tu es certain que sur la machine de freeway, l'embrayage n'est pas au pied (ou en commande suicide ?)

Non, je ne crois pas, il y a bien deux leviers... Et la rentrée dans le tube du guidon est visible... ça fait très propre !

ok alors, mais je te conseille d'acheter le guidon ad-hoc, pour ne pas déforcer le tien en le perçant ...

vaut mieux mettre toutes les chances de ton côté

Marc1584Lyon a écrit:Bonjour,

J'ai vu dans Freeway la photo d'une machine dont le guidon n'avait aucun cable : ni électrique, ni embrayage, ni accélérateur.

J'ai cherché chez Zodiac : il existe des poignées conçues pour tout faire passer dans le guidon.

Certains d'entre vous ont-ils fait cette modification ? Je serais intéressé par des détails !

Merci

Marc

montage deja vu et realisé par beaucoup de preparateur,mais tu veux faire ca sur quoi? un street bob? si oui ou compte tu metre toute cette electricité?

Oui, j'aimerais mettre ça sur un Street Bob. Il est aujourd'hui équipé avec un guidon de FXDC, mais de toute façon il faudra changer l'ensemble !

Marc1584Lyon a écrit:Oui, j'aimerais mettre ça sur un Street Bob. Il est aujourd'hui équipé avec un guidon de FXDC, mais de toute façon il faudra changer l'ensemble !

ton soucis c'est le cablage,les tirage rapide embrayage et accelerateur en realité c'est assé simple,mais sur les nouveau model et si tu desir garder demereur ,cligno,phare,claxon etc... au guidon ca va etre chaud,soit tu suprimes,soit tu instales des petit boutons pressoir qui ce pose au guidon,mais avec tout ce que tu a a metre ca va ressembler a un tableau de bord plus qu'a un guidon simplifié...

Oui, ce n'est peut être très réaliste comme projet... Je vais essayer de me renseigner chez des gris ; je pourrais peut-être voir des machines qui ont été modifiées.

Marc

https://www.youtube.com/watch?v=svJX8rmuzko ce que tu recherches sans aucun doute c est des gripace.. j ai failli en monter sur un ape mais j ai abandonné(tu peux commander ca aisément au states)
salutations

Merci pour lien ! Je vais étudier ça de plus près !

Marc

Merci pour lien ! Je vais étudier ça de plus près !

Marc

SALUT MARC, VA VOIR CHEZ MORT-M GARAGE A FONTAINES SUR SAONE CE SONT DES SPECIALISTE DE SE GENRE DE CHOSE;

AMICALEMENT

Rames1957 a écrit:SALUT MARC, VA VOIR CHEZ MORT-M GARAGE A FONTAINES SUR SAONE CE SONT DES SPECIALISTE DE SE GENRE DE CHOSE;

AMICALEMENT

Ok, merci pour l'adresse ! J'y ferai un tour un de ces jours !

Marc

Ca me branche bien, mais se sera pour l'année prochaine!

J'ai deja assez de taf sur la mienne!

J'ai deja la commande de gaz interne, et l'année prochaine, commande suicide et si je me lance, plus de frein à l'avant!

tu vas avoir du mal à passer et les cables accel et embrayage + l'elec

même si tu simplifies l'elec + des fils de diam < il en reste quand même 4* de chaque coté à passer et les micro switch depassent dans le guidon.

*ok on peut descendre à 2 en ne gardant que les cligno au guidon (quoique code phare c'est utile là aussi !!)

Red3ullZz a écrit: et si je me lance, plus de frein à l'avant!

mets au moins un répartiteur de freinage alors

Je me doute il vaut mieux car avec nos routes c'est pas gagné!

Red3ullZz a écrit:Je me doute il vaut mieux car avec nos routes c'est pas gagné!

tu veux les nôtres ?

Nous on a pas M'sieur DAERDEN Panther!!!!

Slt tous c'est carrément Beau mais je suppose que c'est pas Cher ...à + Jauny 6-7 .