Confort du Cross Bones en duo ?

Salut à tous,

Je souhaite remplacer mon sport 1200 C par une nouvelle machine : j'hésite entre la Street Bob et La Cross Bones.

Vers quel choix m'orienteriez vous sur le seul critère du confort de la passagère ?

J'ai une selle confort sur mon sport et ma femme n'a absolument pas souffert de nos virées à Grimaud et Morzine et je voudrais qu'elle soit à minima aussi bien à l'aise.

A Morzine on a essayé une héritage et aussi surprenant que cela puisse paraître, on a préferré le confort du sport au niveau des suspensions et au niveau des fesses ma femme préfère de loin mon 1200 C avec la selle confort. Elle ressent toutes les aspérités de la route et moi aussi j'ai moyennement aimé l'héritage, est-ce le côté softail et donc quid du Cross Bones ?

Il est clair qu'il me faudra investir sur cale pieds passager, sissy bar et selle confort sur chacune de ces 2 bécanes.

Merci de me faire part de votre expérience et de la qualité des suspensions sur ces 2 modèles.

A+

Le Morvandiau

rien a voir

comparer les deux brelle pour le confort c pas possible

y a pas photo, ces brelles ne sont pas du tout pareil

si ta femme a un gros cul, le street brob lui ira très bien

si toi tu veux t'éclater c le cross bone, mais sans elle, sur longue distance elle va faire la gueule et va te détester

quelle idée de vouloir comparer ces deux brelles




et pis en conclusion fait pas ta feignasse, y de nombreux topic qui parle du confort et plus sur ces deux zoules
alors fait toi ton opinion c toi qui paye

Si t'as la queue molle choisis la Cross Bone , si t'as la queue dure choisis la Street


Alors choisi ton camp Camarade

en pleine forme le FXD

C'est pas faux ,ma foi on survie

crossbone pas très confort pour madame mais la mienne arrive à tenir 700 bornes sans pleurer. (pour le cross b, suspension de softail,) si tu mets une grosse selle sur la bécane c'est très moche. Remettre le pouf à l'arrivé impérativement. Pour le pilote c'est grand confort. si tu roules pas adonf biensur. moi je choisi pas ma bécane pour ma madame, mais la madame pour ma bécane

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2 fois le même post, t'es pas sûr du 1er..??
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Pour moi j'ai un sport's avec selle confort, .........et depuis que j'ai acheté un Héritage Classic, ma femme n'a jamais remis ses fesses sur le sport's, et pourtant, elles ne sont pas grosses..!!
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Voilà Voilà encorre partir sur des avis de pierre paul jacks"daniels" pour choisir son modéle de bréle préférès c' est pas dur tout ça ...
Fait toi plaisir Na........ quand au fesse de madame hè bien tu les carresseras à l' arrivée si elle a mal

Faut compatir quand meme

dis toit une chose c' est ta machine c' est a toi qu' elle doit te plaire et une fois la bete a la maison tu vas voir un bon sellier & hop l' affaire est dans le sac,,,bon courrage & à la pour que tu puisse décompresser dans ton choix

j'ai essayé mon CB avec ma femme car elle est toujours partante! Elle confirme qu'avec le pouf elle ressent plus les bosses que la queue molle n'absorbe pas.
Bon choix ...

pour le confort du cross bones en duo, après ajout du pouf arrière et du sissy bar, aucun problème pour madame

voilà que tout s' arrange, y a toujours moyen de soigner les fesses de madame allez a la votre les ami"es"

"A Morzine on a essayé une héritage et aussi surprenant que cela puisse paraître, on a préferré le confort du sport au niveau des suspensions et au niveau des fesses ma femme préfère de loin mon 1200 C avec la selle confort. Elle ressent toutes les aspérités de la route et moi aussi j'ai moyennement aimé l'héritage, est-ce le côté softail et donc quid du Cross Bones ?"

Comme tu le dis c'est surprenant d'avoir préféré le sports (avec selle confort bien sûr !!) au Softail Heritage !! j'ai eu 2 sports 1200 dont 1 C et lorsque je suis passé au Softail Fat boy j'ai trouvé qu'il était beaucoup + confortable. Sur les sports j'ai eu en tout 4 selles différentes de l'origine à la "sundowner" (confort) en passant par la "lepera" et bien que la "sundowner" était bien entendu la + confortable, il n'y a pas photo avec mon fat......c'est + que ds la selle c'est ds la conception de la suspension que se fait la différence.
Tout ceci pour dire qu'à mon avis la suspension du cross bones sera peut-être + confortable que la street, par contre mettre une selle confort sur cette bécane......beurk !!! et inversement ce sera + facile sur la street qui acceptera une selle confort sans trop perdre de son look.

Le Morvandiau a écrit:Salut à tous,

Je souhaite remplacer mon sport 1200 C par une nouvelle machine : j'hésite entre la Street Bob et La Cross Bones.

Vers quel choix m'orienteriez vous sur le seul critère du confort de la passagère ?

J'ai une selle confort sur mon sport et ma femme n'a absolument pas souffert de nos virées à Grimaud et Morzine et je voudrais qu'elle soit à minima aussi bien à l'aise.

A Morzine on a essayé une héritage et aussi surprenant que cela puisse paraître, on a préferré le confort du sport au niveau des suspensions et au niveau des fesses ma femme préfère de loin mon 1200 C avec la selle confort. Elle ressent toutes les aspérités de la route et moi aussi j'ai moyennement aimé l'héritage, est-ce le côté softail et donc quid du Cross Bones ?

Il est clair qu'il me faudra investir sur cale pieds passager, sissy bar et selle confort sur chacune de ces 2 bécanes.

Merci de me faire part de votre expérience et de la qualité des suspensions sur ces 2 modèles.

A

Le Morvandiau

y'a des amortos sur les sports?
a mon avis ton essai etait de trop courte durée le softail c'est aute chose

pour moi pas de probleme avec 1pouf et 1 sissi bar le bon reglage des amortos c est top en plus pas de bagages sur le dos car il y a des sacoches et une remorque bagagare en +

pour ma part, vu que je fais souvent de grosses virées, j'ai opté pour une selle confort et je me fou de la tronche que ca peut avoir, mon dos me dit merci; c'est qd je suis descendu en Grèce que j'ai compris que j'avais fait le bon choix à mes yeux. J'ai mi une lepera maverick et il y a de la place pour miss. plus un bon sissy bar, et hop, pas de souçis. L'avantage, c'est qu'il est tj possible de remettre la selle solo et le petit pouf d'origine (enfin en option quoi). C'est vraiment que question de choix, mais c'est vrais que les bécannes ne sont pas comparable. Je pense que le CB est un bon choix car vu qu'on le ne fait plus et qu'il n'a été construit que 2 ans (ptetre 3), c'est une machine qui restera dans les annales ; enfin c'est ce que je crois

quand on a un cbones on se fout du confort à l'arrière,c'est pas une bécane pour ça ,c'est tout ,amen.

dokte a écrit:quand on a un cbones on se fout du confort à l'arrière,c'est pas une bécane pour ça ,c'est tout ,amen.

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Laurent95 a écrit:

dokte a écrit:quand on a un cbones on se fout du confort à l'arrière,c'est pas une bécane pour ça ,c'est tout ,amen.

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Pas mal le pour tu la acheté ou

moi ideme madame ne se plein pas avec pouf mais sissi bar impératif

Laurent95 a écrit:Pas mal le pour tu la acheté ou

on dirai du big jack

http://www.bigjack-cycle.com/categories.asp?id_famille=1&id_categorie=186

Pouf à ventouse vendu chez CCE, Zodiac, MCS, etc.........

Comment ça ! on achète un pouf à ventouse spécialement pour Madame et elle n'est pas encore satisfaite... c'est indécent.
C'est qui l'Alpha mâle bordel !

Perso pour eviter quel se plaint moi j ai tous viré plus personne derrière Mais il me faut maintenant une 2 Brèle et avec un confort pour ma moitié au top pas le choix

Laurent95 a écrit:Pas mal le pour tu la acheté ou

C'est un model Z-741243 special acheté chez BigJack

Moi je dis ça jdit rien mais j'avais 1 Street Bob avant et j'ai du changer pour 1 softail héritage because le popotin de madame ne tenait plus la route

De toute façon je pense que pour le confort il faut taper dans les touring

Laurent95 a écrit:De toute façon je pense que pour le confort il faut taper dans les touring

Mon amie ne se plaint pas de mon Héritage Springer.
Elle supportait mal le Sporter Custom avec la selle confort après la R 1150 GS.
Je pense qu'un softail est tout à fait acceptable niveau confort.

Je ne dit pas que ce n est pas confortable mais le top pour taper de la route le touring c est bien cool