La Côte de Bob

Salut à tous,

Ayant à peine fini Bob, je suis pris par un autre projet (street ou electra pour longue distances pour madame)

je sais pas si ça se fait, mais je voudrais vous demander votre avis pour la côte de Bob

Sachant qu'il est du 30/06/2012

2700KM, jamais bombardé...

Chauffé le matin; toujours (c'est important contrairement a ce que disent certains !!)

Stage 1, filtre a air, pots deux en 1 big radius Vance Hines (sonorité assez forte a froid, puis grave et et enrobante à chaud)

Clignos kellerman au guidon

GB arrière tombstone 9''

Selle lepera bare bones solo + selle stock

ET SURTOUT jantes peintes en noir gloss epoxy (splendides)... total cout 21000 roros...

Bien evidemment jamais tombé et garantie constructeur pour 1 an encoore jusqu'au 31 juin 2014

Aucun frais jusqu'à la révision des 8000

Quelques tofs







Assez unique !!! et pour le reste comment dire... !!! Etat neuf !!!!

Belle machine en effet mais 21000€ ouf,à mon avis à ce prix c'est invendable,mais bon y'a toujours des pigeons

Le monsieur demande combien y peut la vendre, 21000 c'est son prix de revient ...

Ben c'est simple...
Fat 2012 neuf = 15900 Euros
Il a un an, 2700 Kms et tous les accessoires sont pour toi...
Alors la côte des ventes actuelles, je pense que tu es sur une base de 14500 à 14800Euros!!!
Disons que les accessoires font partir un peu plus cher ta meule et surtout plus rapidement que les autres qui sont à vendre en même temps que toi
Alors en enlevant 2-3 acces pour les revendre sur le coincoin tu gagnes un peu plus!!!
Voilà, je ne détient pas la vérité alors après c'est à toi de voir et sur un coup de cœur parfois il y a des belles surprises (que je te souhaite)
A+
Skulletor

Roofus a écrit:Le monsieur demande combien y peut la vendre, 21000 c'est son prix de revient ...

Juste,

Metci au squelette...

Pour les autres.. C est bien le prix de revient !!!

En général, les accessoires sont revendus à moitié prix en plus du prix de la bécane stock. Donc faut calculer...

Ben pas compliqué... Stage, filtre, pot, cligno, gb, peinture, montage, selle...4500 roros...

Donc selon toi, cote bon + 2250 !!!?!?
C est ça !??

Donc si cote entre 14500 et 14800 ... +2250...
Soit entre 16750 ou 17000...

Je me "crompe" comme me dit ma fillle ?!?

Donc si

C'est ce que m'a dit mon concess aussi.....

Pour te donner mon experience, HD me reprend mon bob de 12/2010 avec stage 1 SE à 14000€ en reprise d'une autre machine bien sur.. et avec les options (environ 2200€) il m'a dit que je pouvais demander 1000 € de plus donc ca colle apparemment....

Quand tu fais le compte pour en avoir un neuf actuellement il faut débourser 16000€ plus le stage 1 chez le concess à 1500€ voire plus suivant ce que tu mets plus frais de mise en route CG etc.... on arrive à 18000 € donc meme si tu négocies 1000€ la dessus on est à 17000€ pour une machine stock + stage 1....

Pour le tien sincerement le prix ne me parait pas abusif quand on voit les annonces qui passent... pour fixer le prix du mien j'ai appelé plusieurs concessions et je suis tombé sur 2 qui avaient vendu des gros bob à plus de 18000 € qui n'étaient pas forcément plus beau que le tien

Pouffre a plumes a écrit:Ben pas compliqué... Stage, filtre, pot, cligno, gb, peinture, montage, selle...4500 roros...

Donc selon toi, cote bon + 2250 !!!?!?
C est ça !??

Donc si cote entre 14500 et 14800 ... +2250...
Soit entre 16750 ou 17000...

Je me "crompe" comme me dit ma fillle ?!?

Donc si

c'est ce que m'avait donné comme approximation mon conc.

Il est magnifique, mais la valeur pour moi, est entre 17000 et 18000 € max

Ok. ... Merci a vous... Je vais le coin-coiniser, puis je le fofirumiserai