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Cote occasion

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Message par Fredeath Lun 14 Avr 2008 - 15:14

C'est pas que je veux vendre ma moto (enfin pas tout de suite), mais j'aurais voulu savoir à combien vous estimer à la revente, une night rod de septembre 2007 - 8000 Kilomètres - avec pots sebring (sans cartographie).
Quand je regarde l'argus, je tombe sur 15000 euros ça me parait quand même assez leger non ??!!
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Message par pippow Lun 14 Avr 2008 - 15:20

j'ai remarqué(et cela ne tiens qu'a moi!) qu'il ne faut pas se fier au cote argus !! car ils font un calcul tres simple,1ere année 20% en moins,2emme x% et ainsi de suite !! par exemple le fat de mon pere faut 3500€,mais meme tout pourrie un fatboy,ne vaudra jamais sa!! donc la cote est a fixé toi meme! tu doit l'estimé par tes propres moeyns,mais je dirais 17000e max! car en neuf elle ne vaut pas plus de 20k€
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Message par WebMaster Lun 14 Avr 2008 - 18:02

Effectivement la cote d'un Night-Rod de base (pas le spécial on est bien d'accord) est effectivement aux environs de 15 000 ou 15 500 €, alors qu'en neuf elle était à 17 890 €, mais au risque de me tromper ils ont arrêté la commercialisation de ce modèle cette année.
Mais pour une reprise, ce n'est pas sûr que le cons' t'offre les 15 000 €. Il n'y a que le Night-Rod special qui vraiment tient la cote dans cette famille de bécanes.

Cote occasion 934157


Dernière édition par WebMaster le Mar 15 Avr 2008 - 3:15, édité 1 fois

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Message par franck92 Lun 14 Avr 2008 - 23:41

le souci c'est que compte tenu du succès du spécial, il ont arrêté le vrscd et maintenant tu en trouve des neufs 0 km a 15000€
j'en avais un avant d'avoir le spécial et pour un 2006 avec 3800 km et pots sebring, j'ai eu les pires difficultés a en tirer plus de 12800 euros !!!
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Message par onorino69 Mar 15 Avr 2008 - 7:54

confirmation pour le VRSCD.
J'ai acheté le mien a TOURS,neuf et zéro km , modèle 2007 pour 13 990,00 €.
C'était le 14.02.2008,très cool pour moi.
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Message par Fredeath Mar 15 Avr 2008 - 10:14

Ben merde alors, moi qui croyait que c'était un modèle très rechercher à cause des ses commandes centralisés, idéal pour les petits gabaris qui ne sont pas à l'aise sur le spéciale !! :.12:
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Message par Proxo Mar 15 Avr 2008 - 10:16

ben oui ...................l'offre et la demande
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Message par pippow Mar 15 Avr 2008 - 14:49

je retire ce que j'ai dit! 17k€,c'est pour la special,j'ai d'ailleur mal lue,je croiyais que tu voulais vendre une special!
mais si c'est une "normal" tu peux etre comptent d'en avoir 12k€ et encore!
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Message par Fredeath Mar 15 Avr 2008 - 15:00

pippow a écrit:je retire ce que j'ai dit! 17k€,c'est pour la special,j'ai d'ailleur mal lue,je croiyais que tu voulais vendre une special!
mais si c'est une "normal" tu peux etre comptent d'en avoir 12k€ et encore!

Moi qui croyait que les harley ne décotaient pas beaucoup, là cela fait quand même une perte de 6000 euros sur 7 mois !!!!
En gros maintenant je pourrais juste avoir un sportster pour le prix de vente de ma moto.......
J'ai compris, il me suffit juste de peindre mes jantes en noir, mettre les commandes avancées et changer mes caches échappements pour des noirs et ma moto vaux 6000 euros de plus, ça va c'est plus que rentable comme opération.........
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Message par pippow Mar 15 Avr 2008 - 15:40

en faite les harley ne decote presque pas! mais les 1200 et 800cc,elle deconne assez,mais vue que c'est l'entré de gamme c'est logique! mais d'un autre coté,qu'un v-rod decote,sa aussi c'est logique vue qu'aupres des puriste se n'est pas une vraie harley,donc il s'agit de l'offre et de la demande!
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Message par Proxo Mar 15 Avr 2008 - 16:04

hé oui , et combien de possesseurs de v rod reprenent un autre v rod aprés ?
et quand on vient d'une sportive ça peut etre aussi la moto de transition pour entrer chez HD
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Message par burger Lun 26 Avr 2010 - 20:58

mais bien sur que si ,c'est une vrai harley

faut-il avoir un guidon d'1 metre plus haut que la moto , pour être un puriste!!!!

je suis très surpris de ces remarques.....
j'ai un vrod muscle et les sensations de cette moto, la position de conduite,le pneu de 240 qui lui donne un look pas possible,l'enroulement de la poignée qui donne une sensation extraordinaire,un son qui est au rendez-vous et l'enthousiasme que suscite atour des foules cette bécane,un moteur qui réponds présent à chaque sollicitation

se n'est pas de si tôt que le modèle sera arrêté .
J'ai effectivement eu beaucoup de sportive et je peux vous dire qu'il y a une vrai différence de plaisir.

je ne vous parle pas de la puissance de cette bécane qui en fait jasé plus d'un

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Message par hilux Lun 26 Avr 2010 - 21:25

hd c'est le vtwin a air Cote occasion 934157 c'est pas moi qui le dit mais l'histoire de la marque depuis 1903 Cote occasion 831254 que tu le veuille ou non le vrod est a part de la gamme. c'est pas que c'est pas une hd...mais c'est pas franchement en rapport avec le "life style" biker........desolé mais c'est la seule hd ou tu perd rapidement a la cote.........a par le nightrod Cote occasion 700608
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Message par vermout Lun 26 Avr 2010 - 21:34

AHHHHHHHH l eternel sujet Cote occasion 700608
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Message par hilux Lun 26 Avr 2010 - 21:42

soyont clair.........pour moi le vrod c'est une hd .j'en ai essayé une pour la premiere fois samedi et ça a un sacré moteur mais ça n'a pas le coté "kool" qui plait a beaucoup de bikers. c'est autre chose pour une nouvelle clientele hd avec un autre feeling et une autre utilisation Cote occasion 934157 .
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Message par motorhead Lun 26 Avr 2010 - 22:37

Cote occasion 710900

street rod ( sur LYON reprise HD 8000 8500 max)
http://www.leboncoin.fr/motos/107017800.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/motos/99930250.htm?ca=22_s

night rod:
http://www.leboncoin.fr/motos/96327353.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/motos/95530397.htm?ca=22_s

night rod special:
http://www.leboncoin.fr/motos/83917164.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/motos/103468142.htm?ca=22_s

c'est vrai pour les puristes l'identité commence par le fameu potato potato inégalable du bicylindre à 45 degrés refroidi par air à carter sec, 2 soupapes par cylindre, culbuté, 1 carbu pour deux cylindres, 1 maneton....

https://www.youtube.com/watch?v=Dcr5D57iZHE&feature=related
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Message par wrinkle-effect Lun 26 Avr 2010 - 23:48

Salut , en effet la côte est à la baisse pour les night rod , mais si rien ne te presse tu gagneras plus d'argent à le garder encore 2 ans plutôt que de vouloir le brader à un moment ou la demande est faible .
En plus , il sera collector grâce à ses commandes reculées , se qui est top pour la conduite !!! Cote occasion 700608
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Message par junior28 Lun 26 Avr 2010 - 23:58

hilux a écrit:hd c'est le vtwin a air Cote occasion 934157 c'est pas moi qui le dit mais l'histoire de la marque depuis 1903 Cote occasion 831254 que tu le veuille ou non le vrod est a part de la gamme. c'est pas que c'est pas une hd...mais c'est pas franchement en rapport avec le "life style" biker........desolé mais c'est la seule hd ou tu perd rapidement a la cote.........a par le nightrod Cote occasion 700608


+1 Ce n’est pas un mec qui roule en HD depuis 20 ans qui va te dire que ton v-rod est beau (sauf super transformation)

Pour les puristes le v-rod est une innovation de la gamme Hd qu’ils ne veulent pas, un peut comme les normes européennes

Après c’est un débat Cote occasion 710900 , mais le jour ou j’ai prit mon street-rod, je me suis bien renseigner sur le sujet et mon père ma bien signalé que sur des concentres certaines personne ne prendrai pas ma moto en compte (des con) Cote occasion 35336
J’ai prit ma moto car je la trouve belle même si mes finance ne mon pas permit de me prendre un night-rod Cote occasion 977583

Des fois je me fais charrier (souvent) mais au vue de mon âge cela me permet d’avoir des discutions super sympa, car un jeune sur un moteur révolution sa passe Cote occasion 807915 Cote occasion 111828
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Message par hilux Mar 27 Avr 2010 - 7:40

et pis t'a pas besoin de te laissé pousser la barbe et te faire tatouer......... Cote occasion 807915 c'est pas dans le style de la becane Cote occasion 356621 .respect aux vrod meme si c'est pas mon genre de moto Cote occasion 90029 .........
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Message par papy-twin Mar 27 Avr 2010 - 9:55

La gamme v rod tient moins bien la cote que les autres HD !! Ma night rod spécial de 2007 ,cote argus 9660€ ,cote leboncoin 13500€ ,reprise garage environ 12000€, pas top ...... Sans accessoire !!
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Message par burger Mar 27 Avr 2010 - 18:41

papy vrod a écrit:La gamme v rod tient moins bien la cote que les autres HD !! Ma night rod spécial de 2007 ,cote argus 9660€ ,cote leboncoin 13500€ ,reprise garage environ 12000€, pas top ...... Sans accessoire !!

et bien moi mon V-rod muscle c'est 19500 roros et sans option.
pour la cote elle l'a 15 jours
une merveille quoi!!! Cote occasion 111828
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Message par burger Mar 27 Avr 2010 - 18:44

Proxo a écrit:hé oui , et combien de possesseurs de v rod reprenent un autre v rod aprés ?
et quand on vient d'une sportive ça peut etre aussi la moto de transition pour entrer chez HD


non dyna sa ne me tentait pas ,à coté de la vrod Muscle
pourtant elle était bien moi cher à l'achat

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Message par motofabien1971 Mar 27 Avr 2010 - 20:23

pour ma part ,j'ai acheté ma premiére harley,en decembre 1999: un fat twin cam au prix de 117 000 francs negocié a 112 000 francs, je l'ai revendu 14500 euros (97 000 francs) perdu 2000 euros en dix ans: cool!!
par contre j'ai acheté un night rod special 2007 17000 euros avec 2500 kms en 2008 et a l'epoque tout le monde en voulait une et il y en avait tres peu...
aujourd'hui avec 17 000 kms sans saveur a mon gout, celui qui me la prendrais a 13 000 euros me rendrais bien service...
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Message par po Mer 28 Avr 2010 - 20:00

motofabien1971 a écrit:pour ma part ,j'ai acheté ma premiére harley,en decembre 1999: un fat twin cam au prix de 117 000 francs negocié a 112 000 francs, je l'ai revendu 14500 euros (97 000 francs) perdu 2000 euros en dix ans: cool!!
par contre j'ai acheté un night rod special 2007 17000 euros avec 2500 kms en 2008 et a l'epoque tout le monde en voulait une et il y en avait tres peu...
aujourd'hui avec 17 000 kms sans saveur a mon gout, celui qui me la prendrais a 13 000 euros me rendrais bien service...
"tout est choix dans la vie"..... Cote occasion 751864

heureusement les gouts et les couleurs ne se discutent pas moi mon NRS j'en suis fou et sauf accident financier je pense garder ce bijou le plus lgtps possible Cote occasion 700608 Cote occasion 700608 cette becane me passionne tant elle est unique et fait parler les gens Cote occasion 111828
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Message par Patallume Mer 28 Avr 2010 - 21:24

Pour moi c'est pareil mon NRS me plait Cote occasion 90029 je le transforme petit à petit sans extravagance Cote occasion 700608 et c'est ce qui me plait
pour la côte je m'en fout Cote occasion 8536 un peu ce n'est pas la raison qui m'a fait acheter la moto

Ensuite si je craque pour une autre harley Cote occasion 709301 et que j'ai les roros pour on verra le prix de revente de mon NRS
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Message par motorhead Mer 28 Avr 2010 - 21:56

C'est vrai qu'elles son(t ) terrible(s) ces bécanes,j'ai kiffé mon VRSCB qui était super fun dans sa configuration
rabaissé,vance... ... bien avant qu'apparaisse le NRS.
Le Street est le moins Rock and Roll de la gamme, mais c'est une super bécane qui permet de profiter pleinement du moteur développer par Porsche.
Ma premiére brelle fut un sportster 883R, avec une grosse prépa moteur (kit12OO Screaming Eagle,culasses au flow bench et soupapes retravaillées, pipes ajustées,HSR42,KN,came SE203, allumage programmable SE,bobineSE,2en1 vance, amortos et ressort de fourche), une super bécane 100cv environ de 2000 à 6500tr/min.
Je ne voulais pas rouler en Buell et le VRod fut un super compromis pour ne pas casser ma tirelire pour pouvoir sortir des bourrins d'une HD. Pour sortir des canassons d'un FXDX avec un look d'enfer ( 1700SE,fourche inversé, feins PM...) faut débourser quasiment 7000 roros et ensuite pas assuré de la revente ( carte grise ...).
J'avais envie de changer pour XR 1200 X ( trop fade,même avec une carto et termignoni) mais mon Street Rod à beaucoup de caractéres et ces défauts en font une vraie Harley et no problem pour flaner et bouffer du paysage.
Les défauts sont souvent une marque de qualité et c'est ce qui donne une âme à ce brellon.
En plus c'est aussi une excellente base pour de gros délires et c'est bien que cette bécane ne soit pas sur toute les routes (trop souvent sur leboncoin avec des prix à faire tomber les tatouages ).

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Message par michel-64 Mer 28 Avr 2010 - 23:18

Il y a longtemps que je n'ai plus regardé la cote du mien de 2003. Je n'ose regardé..........
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Message par mickeyknox Mer 28 Avr 2010 - 23:48

decidement, ya que des bonnes raisons pour po en acheter ... Cote occasion 8536 Cote occasion 90029 ... juste recuperer le moulin et le carton quoi ....le tt sur un rigide et une paralelo...ca ca pourrait etre sympa !!! Cote occasion 831254 Cote occasion 831254 Cote occasion 807915 Cote occasion 807915
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Message par oliver Mer 28 Avr 2010 - 23:51

je ne savais pas que ca avait une cote Cote occasion 807915
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Message par Patallume Jeu 29 Avr 2010 - 0:45

oliver a écrit:je ne savais pas que ca avait une cote Cote occasion 807915

c'est normal il faut que tu regardes après les années 2000...avant c'était pour les mamouths Cote occasion 807915 Cote occasion 356621
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