dosseret conducteur

louloufizz à une mustang aussi, mais avec l'emplacement pour le dosseret.
Merci quand même

gugus57 a écrit:louloufizz à une mustang aussi, mais avec l'emplacement pour le dosseret.
Merci quand même

Oui mais il la acheté comme ça sur la tienne tu ne dois pas pouvoir

Ca vient de chez Kuryakyn. Ca fait sissy bar et dosseret conducteur. Changement de position en 1mn voire moins sin on est pas bourré. Avantages: réglable en hauteur et en profondeur et de plus le dosseret est très large. Je le recommande car trèèèèss confortable. en plus cela ne casse pas la ligne de la moto. Qu'on soit en position sissybar ou conducteur on a toujours le porte-bagage.

de plus le dosseret n'est pas fixe mais s'incline selon la position du dos.

Bonsoir à tous,

Je viens de passer le pas : j'ai commandé un dosseret conducteur HD cet après-midi chez mon cons.

Il me demandait 1 heure de MO à 82 €, j'ai fait le choix de tenter de le monter tout seul ;)

Bonne route à tous :)

Baxx

+1, que du confort, ça fait 15 jours que je roule avec, dans les 10 premières minutes, ça fait bizarre car on se sent plus solidaire de la machine, dans les changement d'assiette, ça gratte le dos:24:
Ma femme n'est pas gênée du tout et si tel  était le cas, on peut reculer ou avancer le tour pack.
aux accélérations, on n'a plus à se "cramponner au guidon", le dos est bien bloqué et ça donne un point de poussée pour les marches arrière.

Baxxter666 a écrit:Bonsoir à tous,

Il me demandait 1 heure de MO à 82 €, j'ai fait le choix de tenter de le monter tout seul ;)


Baxx

ça c'est le sens du commerce ou je m'y connais pas



ou alors il fait travailler des mécanos manchots
non, sérieux, il ne se foutrait pas une peu de toi le gars

Bonsoir à tous,

Je viens de monter le mien, en prenant mon temps pour ne pas faire de conneries : une heure montre en mains.

Une heure à laquelle il faut soustraire :

* 5 minutes à défaire dosseret passager et porte-paquets (attache rapide mais mauvais couple de serrage qui rendait impossible le démontage).
* 5 minutes d'essai.
* 5 minutes pour retrouver le manuel afin de savoir comment remettre l'horloge à l'heure.
* Et surtout 15 minutes à essayer de remonter cette m****e de petit ressort qui se trouve dans le dossier (pas celui du bas du système d'attache). Comme je trouvais que le dossier branlait un peu le mammouth, j'ai regardé le mécanisme à l'intérieur et je me suis demandé si le ressort de rappel passait bien au bon endroit... enfin regarder, regarder avec mes gros doigts... bilan, il a sauté de son emplacement et je ne savais pas où l'accrocher ensuite sur la partie basse :-( J'ai du faire différents essais mais ce n'est pas facilement accessible sous le simili cuir...

Avant d'opérer j'ai regardé cette vidéo :



Baxx

ronin a écrit:

Baxxter666 a écrit:Bonsoir à tous,

Il me demandait 1 heure de MO à 82 €, j'ai fait le choix de tenter de le monter tout seul ;)


Baxx

ça c'est le sens du commerce ou je m'y connais pas



ou alors il fait travailler des mécanos manchots
non, sérieux, il ne se foutrait pas une peu de toi le gars

Bonsoir ronin,

Ecoute, je ne sais pas mais dans tous les cas, en y connaissant rien, je suis plus rapide que lui (cf. message juste au dessus)...

PS : mais j'ai 2 mains ;)

Baxx.

Sans avoir vu la vidéo , j'ai fais comme le mec , mais j'ai mis deux bonnes heure pour le faire tranquillement . Faut dire que le mien est un peu plus  compliqué , comme il est rabattable et inclinable , j'avais le câble à faire passer et la gâchette à installer  .

     MERCI pour les vidéos de montage des dosseret conducteur ,
demain je serais faire ! avec le forum  c 'est plus facile


aller  au taff ,matinée garage  !(montage du dosseret pilote)

Merci pour ce dossier
j'envisageais cet achat

Je suis maniaque mais dans la vidéo j'ai eu un peu de peine pour la peinture
du garde bout: j'aurais mis un morceau de caoutchouc ou de mousse entre le support et le garde bout, si un jour tu veux passer en selle solo, bonjour les traces.

mon dosseret est réglable en hauteur en serant les 2 tiges à la main, et le monter d'un cran...
le problème est que quelqu'un peut même partir avec en 5 secondes, ni vu ni connu...c'est pourquoi j'ai mis un collier rilsan...pour lui faire une blague...

moi c est fait ,mais la qualité  chinoise, n est pas au rendez vous il faut finir soit même les finitions ébavurage des soudures , repositionner les ressorts ,bref a voir a l'usage ?

je regrette un peu mon choix pour vingt ou trente euros de plus j aurais certainement eu quelque chose de mieux ,

enfin c est le problème de tout les radins ,

GEFAN a écrit:moi c est fait ,mais la qualité  chinoise, n est pas au rendez vous il faut finir soit même les finitions ébavurage des soudures , repositionner les ressorts ,bref a voir a l'usage ?

je regrette un peu mon choix pour vingt ou trente euros de plus j aurais certainement eu quelque chose de mieux ,

enfin c est le problème de tout les radins ,

Ba oui, petit prix chinois, qualité trais moyenne, 

En ce qui me concerne, j'ai commandé là :
https://fr.aliexpress.com/item/Motorcycle-Adjustment-Rider-Driver-Backrest-Pad-For-Harley-Touring-Electra-Road-Street-Glide-Road-King-97/32651883752.html?spm=2114.44010208.2.50.bEcoe4
D'une part je l'ai eu a un prix bien inférieur et la qualité est au rendez vous.
En plus reçu en 7 jours .

Quand au montage ...un jeu d'enfant pour installer ça sur mon ultra limited (j'avais regardé la vidéo avant sur youtube).

Depuis un vrai bonheur, ca repose le dos, on se sent mieux calé et ca facilite pour reculer.

J'ai  installé  ce model   sur mon De Luxe  

Je déterre ce sujet sur les dosserets car j'ai une question. 
J'ai ce model avec vérin monté sur mon Electra et quand je l'ai acheté en occasion on m'a pas donné le dossier alors j'ai tous le système installé mais sans le dossier.... Et ca fonctionne.
C'est ballot hein?

Donc savez vous si je peux acheter juste le dossier ou si vous connaissez une bonne âme qui en vend un je suis preneur.

Le dosseret est vendu à part du mécanisme. il y a 4 modèles de surpiqures

celui que tu montre

https://www.harley-davidson.com/us/en/shop/Comfort-Stitch-Adjustable-Rider-Backrest-Kit/p/52423-09A

dispo chez harley ou KS entre autre vendeurs

https://ksmotorcycles.com/oemhar5242309a-dosseret-pilote-reglable-touring.html

Michoubidou a écrit:Le dosseret est vendu à part du mécanisme. il y a 4 modèles de surpiqures

celui que tu montre

https://www.harley-davidson.com/us/en/shop/Comfort-Stitch-Adjustable-Rider-Backrest-Kit/p/52423-09A

dispo chez harley ou KS entre autre vendeurs

https://ksmotorcycles.com/oemhar5242309a-dosseret-pilote-reglable-touring.html

KS ils sont sur mon secteur je vais leur passer un coup de fil pour voir ca.

Merci pour l'info

Top bien !
Confort +++ lors de (long) trajet
Le laisser extractible permet aisément la montée du passager et sa remise en place

Merci pour les infos 

Je viens d'en acquérir un , top pour le trajet long , top pour les lombaires !

+1 Rgqmc, c'est un sacré +pour le confort de nos bécanes..

Un plus pour le confort, j'aime je suis plus en symbiose avec la moto, mon passager ou passagère reste bien a sa place et dans les courbes ou les virages plus serrés ça aide

c'est sur que c'est un réel confort  
Faut lever un peu plus la jambe pour monter, mais après qu'est ce qu'on est bien

J'y pense de plus en plus sur mon RKS ! En revanche, la question que je me pose...comment ca se passe quand je souhaite repasser sur une selle solo...faut-il démonter la base permettant de fixer le dosseret conducteur pour pouvoir positionner la selle solo ?

Angegabriel a écrit:J'y pense de plus en plus sur mon RKS ! En revanche, la question que je me pose...comment ca se passe quand je souhaite repasser sur une selle solo...faut-il démonter la base permettant de fixer le dosseret conducteur pour pouvoir positionner la selle solo ?

Bien choisir le modèle pour avoir qu'à enlever le dosseret et non le siège aussi,comme ça la base est fixé une fois pour toute
En concession il devrait être possible de voir les deux modèles
Ou lors d'un rassemblement

Salut les bikers,

je reviens une énième fois sur le sujet, mais avec une variante:

A la lecture de ce post, l’opportunité du dosseret ne se discute même plus.

Voici ma question: j’ai un Road King de 1995 et grâce à ce post,  j’ai trouvé, enfin, un modèle compatible, mais par contre, c’est ma selle d’origine qui n’est pas compatible!
Y en a-t-il parmi vous qui ont fait le montage sur ce modèle 95/96, et quelle selle avez-vous monté ?
Connaissez-vous la plage de millésime de selle que je pourrais adapter sur mon Road King?
Merci pour vos tuyaux!