borne d'alimentation pour connecter un système autocom

Slt le monde de la V rod,
petit nouveau dans ce monde, à peine 3 semaines que j'ai reçus m'a V rod Muscle, je la prépare avec mes accèssoires de m'a précédente moto, à savoir un chargeur batterie pour les longs arrêts et un système autocom et le gps.

Chargeur batterie, fastos, en direct sur la batterie mais pour le reste, je chercher une alimentation en position ING.

Y a t il déjà une fiche disponible? J'ai remarqué sous le guidon une fiche bouchonné, serait ce une pré alimentation?

Autre question, j'ai bien l'impression que ce modèle est une bonne comsomatrice d'essence, quelle sont vos moyennes habituellement (en usage normal, et pas 200m sur une roue tout les km! )

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2eme posts et deja des questions

ben au moins toi on sais pourquoi t'es là

lui fais pas peur, Rone .... enfin .... pas trop vite, quoi ! :.12:

autant joindre l'utile à l'agréable!!!

si la fiiche est grise ou orangé..je pense que c'est la fiche de connection pour effectuer des rgéleage et autre communication avec ta moto quand elle est chez le cons ou si tu as mis un SERT....
mais bon moi j'ai un NRS donc la fiche elle est sous le cache avant droit... le muscle j'en sais rien... mais peut être que pour pas tout enlever le faux réservoir il l'on mis sous le guidon..proprio de muscle à vous de répondre

slt,

question conso, je tourne a 7.2 L/100 en conduite raisonnable car rodage ! ce qui me parait raisonnble vu le poids du bestiau ! Tu es a combien toi ?

Au niveau conso, je ne sait pas encore, je vais faire le deuxième plein ce soir, donc j'aurais un 1er relévé. Mais j'ai l'impression quelle boit bien!

Par contre lors du 1er plein, j'ai été surpris de ne mettre que 14L alors, que le digit qu'il me restait moins de 10km à faire! Alors que le réservoir fait 19L, ou sont passé les 5L ?

même constat chez moi...si je suis les indics données par l'ordi de bord, je ne remets que 14-15 litres en pensant que j'étais à sec ! Problème d'étalonnage ? de calcul de l'autonomie ? Le pire c'est que je n'ose pas rouler plus de peur de tomber en râde...alors que je suis persuadé qu'il me reste qq litres !

bon comme je vois, il n'y a pas d'autre possibilité pour être certain vaut osez faire minimum 50km avec le soit disant réservoir vide.

Si je vois que je ne remet que 14L, je tente le coup la prochaine fois! je vais peut être y aller par tranche de 20km!

Car j'aime bien savoir qu'elle autonomie j'ai! déjà qu'elle est vachement courte, quand je pense la présédante, je fesais 500km avec un plein

ouai, y'a que ça à faire je pense ! faut tourner en rond dans le quartier jusqu'à la panne !

Je viens de faire mon plein, 13L pour 146km parcourus, donc un 9L /100km! on vas dire que c'est le rôdage!

Donc avec une moyenne de 9L au 100km, je peux faire 211Km, je vais pousser j'usque 200km avant de refaire le plein!
En espèrant ne pas avoir la honte et tomber en panne d'essaence avant!

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punaise, 9l...ça me paraît bcp ça pour une periode de rodage...

chez mon cons, il m'avait prévenus que cela tournait entre 8 et 9l, mais comme j'ai à peine 250km au compteur, je l'a prend en main doucement et je verait par la suite.
Mais je vais beaucoup de petit trajet, maison- boulot : 11km de ville cela peut venir de là!

Ah ben ceci explique cela...Sur trajet autoroute, j'ai quasi une autonomie de 250 kms...