combien de borne avec vos avec vos pneus

salut à tous

pour moi 5500 bornes au compteur (à peine )et déja le pneu avant de raide et l'arrière à deux doigt,et même pas encore reçu la poulie de 28 donc encore moins de bornes par la suite.

et pour vous moins ou plus ?

11500 kms avec le train d origine !!

16 000 km avec l'arriere et l'avant 18 000km
:.12:

taz 666 a écrit:salut à tous

pour moi 5500 bornes au compteur (à peine )et déja le pneu avant de raide et l'arrière à deux doigt,et même pas encore reçu la poulie de 28 donc encore moins de bornes par la suite.

et pour vous moins ou plus ?

Tu dois bien allumé quand même .....
10000 bornes et encore rien à signaler .....

c'est vrai je l'exploite un peu la petite,mais bon 5500 les boules :.12: :.12: :.12: au prix du pneu ça fait mal.
et moi qui fait en moyenne entre 15000 et 18000 km à l'année .
je pense que je vais revoir un peu mon kilométrage à la baisse,sinon j 'explose le budget. :.12: :.12: :.12:

tchao
taz

pour moi 8500 a l'arriere et 12500 a l'avant.......

moi pour le moment j'ai 8500 et les deux sont toujours bons.

et les points, combien?
moi c'est un 300 à l'arrière, sa calme, 300 euros
salut à toi

salut à tous

moi pour l'instant toujours 12 points (beaucoup de chance!!!!)

tchao

taz

Pour ma part je viens de changer l'avant à 6400 km , avec tous le coté gauche lisse et le droit nickel (merci les rond point et le poids de la moto )

Chez HD 340 € contre 180 € chez daffy

i10

vrode83 a écrit:et les points, combien?
moi c'est un 300 à l'arrière, sa calme, 300 euros
salut à toi

on t a pas demander le prix !!! les kmssssssssssssssss ......
KAN AUX POINTS !!!!!!!!!!!!!!!!

Sur mon 1450 environ 8000kms avec des "Michelin commender" montés à l'AR, tres bons sur route sèche, enlever 0,3bar quand il pleut, sinon l'arriere par en vrille au freinage et en accélération, prix correct par rapport aux Dunlop et aux Avon
A l'avant, du Dunlop.....20000kms, nul en cas de freinage d'urgence mais super look !

Arrière d'origine changé à 11000 (bien mort par contre)
Avant d'origine 13000 et roule encore

Je roule pas mal mais quasi toujours sur les mêmes route, je connais donc l'emplacement des radars et ai toujours les 12 pts.

Je confirme l'inexplicable différence de tarif en Harley et n'importe qui d'autre ...

28000 encore le train d'origine
mais l'arrière l'est temps d'y penser
sur mes autres bréles je changeais pas non plus avant; faut dire que je roule trés cool,les freinages et les accélérations brutales c'est pas mon truc
sur la précédente j'ai changé mes paquettes avant a 50 000!

Salut a tous
Pour ma part 7900 kms et ils sont comme neufs.

Pneu avant 13000 kms actuellement. A changer bientot ar changé à 12000 kms mais il aurait pu faire plus. Il se fendait sur le coté.

bientot 15000 et toujours ceux d'origine

ZoeandPitch a écrit:28000 encore le train d'origine
mais l'arrière l'est temps d'y penser
sur mes autres bréles je changeais pas non plus avant; faut dire que je roule trés cool,les freinages et les accélérations brutales c'est pas mon truc
sur la précédente j'ai changé mes paquettes avant a 50 000!

impressionné!
je pense être cool sur la route et j'ai jamais pu dépasser les 15000Km avec le pneu AR (Dunlop HD)

c'est du aussi au fait que je roule solo la pupart du temps,
remarque zoé c'est pareil; on fait le meme kilométrage et son pneu arriere vient d'etre changé
et chez nous c'est tout plat et tout droit (le plat pays de brel ) pour aller au taf j'ai 19 kms et seulement un virage
dunlop hd également; vais me renseigner pour le nouveau bi-gomme: bande de roulement + dure y parait; ça devrait durer encore + longtemps!

16000 a l avant et pas encore changé l arriere mais ca ne devrais pas tarder

Ben moi, avant 12000, arrière pas encore mais pour bientôt...

Avant plus usé d'un coté que de l'autre, mais il paraît que c'est normal car on est toujours plus a l'aise d'un coté que de l'autre.

Les points je viens juste d'en récupérer un, mais lors d'un ride avec deux potes je crois qu'on en avait perdu 212...

Bon à moi, je croyais ne pas attaquer de trop et finalement, 6200 km au compteur et l'avant est raide, l'arrière va suivre bientôt, je me demande si y mettes pas une gomme plus tendre sur les bécanes neuves pour vendre du pneu en concession sous garantie, parceque apres discussion en concession, il faut savoir que si c'est pas eux qui changent le pneu quant les bécane est sous garantie, cette derniere peut ne pas être valable à cause de la dépose et repose des axes de roues, les serrages, la tension de courroie sur l'arrière, moi je trouve ca dégueu

5000 bornes et il reste 50% sur la bande centrale à l'arrière, je pense que je serai bon pour le changer vers 7/8000 kms surtout que maintenant que j'ai changé le pignon, la carto et tout le zinzin qui va bien, ça déchire !
L'avant est nickel.
C'est vrai qu'en concession il tiennent pour normal que tu changes tes pneus chez eux. Lorsque j'ai pris mon rendez-vous pour la révision des 8000, prévue fin mai, il m'a "informé" qu'il tient compte de l'éventualité de changer le pneu ar.
Je pense comme Cyril que la probabilité d'un couac sous garantie si on va ailleurs est bien réelle, alors pas trop le choix hein !

Pour le pneu arrière c'est facilement 100€ de moins ailleur ... pour le même pneu, et niveau garantie ils peuvent rien dire c'est du consomable!!!

Dunlop de première monte et 7600km sans soucis peuvent faire le double je pense.



@+ Fred.

Train de Metzeler, arrière changé à 32000 et l'avant commence à fatiguer, j'arrive aux 40000, vais en profiter pour le faire.



Merde j'avais pas vu que j'étais dans la rubrique VROD. Donc forcément ça donne pas la même chose.

titoupit a écrit:Pour le pneu arrière c'est facilement 100€ de moins ailleur ... pour le même pneu, et niveau garantie ils peuvent rien dire c'est du consomable!!!

Pour le pneu non, mais si tu bouffes ta courroie plus vite qu'il faudrait, ils vont dire que ça été mal remonté ou mal réaligné

DoubleSpy a écrit:Train de Metzeler, arrière changé à 32000 et l'avant commence à fatiguer, j'arrive aux 40000, vais en profiter pour le faire.



Merde j'avais pas vu que j'étais dans la rubrique VROD. Donc forcément ça donne pas la même chose.

T'as pas mis un zéro de trop !!!

Avec mon VRSCR a 40000 bornes je suis sur les jantes et j'attaque le garde boues

j'use jamais le pneu avant