échappement libre sur VROD

Bonjour,je possède un VROD 1250 de 2008 acheté chez le cons en mai 2009 , et ,je désire monter un échappement libre.deux cons HD m'ont affirmé qu'il n'y avait pas de boitier(dynojet) à rajouter(pour reparametrer l'injection)et,2 préparateurs veulent me fourguer ce boitier à 250€!J'y connait rien en mécanik mais ne voulant pas être pris pour une truffe,qlq aurait-il une réponse?,sachant que pour argumenter la vente du boitier on m'a fait entrevoir la possibilitée de casse du moteur.Et que fait donc la sonde lamda(pas sûr du nom)dans ce cas de figure?merci de m'apporter une réponse.Salut

Logiquement on peut changerl es silencieux sans passer par la case parametrage de l'injection mais cela ne permet pas de gagner sur la puissance ou le couple de al machine

par contre
on peut passer par la case présentation du forum

http://www.passion-harley.net/presentation-des-membres-f8/

voila bien le bonjour

Merci pour tes infos marsu56.Salut

sur mon muscle j ai la ligne complete vances ( j ai poster la dessus si tu veut voire a quoi sa ressemble ) elle est totalement libre, j ai remis les sondes lambda sur chaque sorties pour ne pas avoir d erreurs au boitier d injection.
et la moto tourne comme une horloge , j ai absolument rien d autre dessus et j ai gagné en couple et en puissance environ 10 cv d apres vances. pour en revenir au tabs qui selont moi est une erreur sur cette moto car tu garde la ligne d origine avec les catalizeurs.... tu n auras que le bruit mais pas de perf ou tres peu , donc sa ne sert a rien de faire des frais ds cornets, boitier+filtre , si tu ne change pas la ligne complete ta prepa sera incomplete .!
a toi de voir

excusez moi j me suis trompé de poste j ai fait un mixe des 2 avec le poste plus haut ... sorry
c est pas beau de vieillir...

jeanjean1 a écrit:Merci pour tes infos marsu56.Salut

oui mais as tu tout bien lu

faut pas prendre la mouche comme ça jeanjean ...
C'est tout à fait normal de se présenté sur un forum et en plus il l'a dit tout
à fait cool ... allez revien Nom de dieu ... .

Moi j'ai monté sur la mienne un boitier pour évité les problèmes allumage
qui risque qand même de faire perdre des CV et comme ça on est en toute sécurité.

Voilà jeanjean

Sur ton nightrod 2008, si tu ne switch pas tes sondes lambda ta moto tournera normalement (comme le veut Harley France).donc pas de problémes tu peux monter tes tabs.

Pour augmenter ta puissance en revanche il doit y avoir un bridage qui se fait sur un autre élément:
courbe d'allumage ou carthographie ou électronique ...
(Mais tu n'est pas chez Suzuki, donc ton concessionnaire va te demander un petit chèque de courtoisie)

Sur les anciennes générations le bridage se faisait à l'admission (cornets et cartho).

Le catalyseur lui ne sert en aucun cas à brider la moto, uniquement à détruire par catalyse les particules de combustion moteur (mais s'il en réduit le rendement, mais généralement ils sont bien optimisés pour garantir de hautes performances( pas quand même, comme en F1)

Avec les nouvelles versions (cornet idem us) les sondes lambda régulent le rapport
air/essence de l'injection dans toute conditions ( hiver/été, montagne/mer,chaud/froid..)
Ce rapport est fonction du constructeur: pour une optimisation parfaite 14.7gr/1gr ou 18gr/1gr
Si le constructeur veut diminuer la consommation des ses machines.

Ce que je veux dire, c'est que sur le dernier model ce n'est pas le catalyseur qui bride ta moto à 106cv.Donc tu pourras mettre une ligne à 2000 euros sur ta moto , mais si elle n'est pas programmé pour delivré plus de 106 cv ça servira pas beaucoup (la moto respiera mieux avec un petit gain de 5,6cv).

Salut

pour mon cas j'ai installer un vance serie competition 75-106-04 sa fonctionne super bien sans aucune autre modification et sa marche trés bien


Par contre pour le bruit du faite qu'il soit totalement libre sa casse bien les oreilles donc j'ai installer une chicane monté homemade car sa existe pas pour ce modele (ref sur demande) Sa marche toujours super Bien et toujours aucune autre modif voir meme conso qui a réduit .....

J'ai en commande depuis un mois pour parfaire, un filtre KN et cone US et je ferais refaire la carbu pour ajuster le mélange Histoire d'avoir une belle couleur de gaz ....

top fuel injection controller (zodiac) ref 741696 pour les 2008.prix 289 euro .sa regle tout auto a chaque fois que tu change un truc.

jeanjean1 a écrit:Bonjour,je possède un VROD 1250 de 2008 acheté chez le cons en mai 2009 , et ,je désire monter un échappement libre.deux cons HD m'ont affirmé qu'il n'y avait pas de boitier(dynojet) à rajouter(pour reparametrer l'injection)et,2 préparateurs veulent me fourguer ce boitier à 250€!J'y connait rien en mécanik mais ne voulant pas être pris pour une truffe,qlq aurait-il une réponse?,sachant que pour argumenter la vente du boitier on m'a fait entrevoir la possibilitée de casse du moteur.Et que fait donc la sonde lamda(pas sûr du nom)dans ce cas de figure?merci de m'apporter une réponse.Salut

Slt,
Une petite lecture pour t'éclairer(ça fait un bien fou!!!!!!!!!)

http://www.planete-biker.com/stage1-harley-davidson.php

A+

hellsrider a écrit:sur mon muscle j ai la ligne complete vances ( j ai poster la dessus si tu veut voire a quoi sa ressemble ) elle est totalement libre, j ai remis les sondes lambda sur chaque sorties pour ne pas avoir d erreurs au boitier d injection.
et la moto tourne comme une horloge , j ai absolument rien d autre dessus et j ai gagné en couple et en puissance environ 10 cv d apres vances. pour en revenir au tabs qui selont moi est une erreur sur cette moto car tu garde la ligne d origine avec les catalizeurs.... tu n auras que le bruit mais pas de perf ou tres peu , donc sa ne sert a rien de faire des frais ds cornets, boitier+filtre , si tu ne change pas la ligne complete ta prepa sera incomplete .!
a toi de voir

salut hellsrider comment a tu procédé pour refixer tes sondes a tes lignes ??? et a quel endroit (si ca a une importance ????)????
Ou est ce vraiment necessaire de les refixer si modification de la map ???? et derniere question au niveau bruit est ce que la moto fait beaucoup de bruit ????
merci d'avance pour tes precieuses reponses ...................

salut man , pour remettre les sondes c est pas compliqué tu les devissent des pots d origine et tu les remets sur tes pots libres ( si c est des vances tu as 2 gros boulons en alu qui obstuent les trous ; tu les enlevent et op c est fini.
2eme quetions : es ce que tu en as besoin si tu as deja une map , ???
reponse non sa sert au gens comme moi qui n ont pas fait d autres reglages que la modif du pot
mais pour sa il est conseillé que tu est mis , cornets full , map , echappement et un kn ou autre filtre...
et pour le bruit oui sa en fait beaucoup.
bien plus qu un supertrapp ou sebring .
voila mon gars

voici avec quoi , j'ai caché les vilains fils des sondes .

ok merci pour tes infos par contre j'ai encore un petit soucis ..... je n'ai pas d'emplacements pour les sondes sur les echappements (made in US) Faut il percer les echappements ou est ce preferable de l'emmener chez le cons pour le faire faire ????????

2eme quetions : es ce que tu en as besoin si tu as deja une map , ???
reponse non sa sert au gens comme moi qui n ont pas fait d autres reglages que la modif du pot
mais pour sa il est conseillé que tu est mis , cornets full , map , echappement et un kn ou autre filtre..



Et si je met tous ca que faire des sondes ????? on les deconnecte ?????

c est bizarre que tu n est pas les trous pour les sondes ...
enfin si tu n en as pas besoin c est pas tres grave et oui tu les deconnectes .
c est justes des cables avec une broche noir et bleu.

super je te remercie pour toutes ces infos ....c'est sympas
a bientot

Voici la ligne vance pour V-ROD 2008


j'ai mis une chicane car Vraiment trop bruyant sinon j'avais les écrous pour des sondes lambda

sur la mienne j ai mis des zebring en libres ( sans chicanes) resultat a la hauteur de ce que j attendais , un vacarne d enfer peut etre un peu trop quand meme
car d origine c est vrais que ca la fait pas du tout

J'ai choisi le vance car je le trouvais trés beau, léger et un super bruit avec la chicane sinon impossible en ville
De plus j'avais pas encore vu de bécane en france avec, je l'avais vu sur youtube usa

cool
ca doit claquer !!!! j'ai demonter ma ligne et j'attend la ligne made in US .....!!!!!! j'espere que ca va le faire ??? tu as fait quoi de tes sondes lambda ??????

voici le branchement des sondes