échappement VROD

Slt à tous, je viens d'acheter des pots d'occas'pour mon VROD VRSCAW.Comment faire pour les dépastiller?toutes les indications correspondent aux pots de VROD NIGHT,j'ai bien éssayé (comme conseillé dans une précédente réponse sur le site )avec une barre à mine,maisla barre ne passe pas,donc je préfère demander conseil,plutôt que de me vautrer.SI quelqu'un à lan soluce merci d'avance.au fait je conseil pour l'achat de bottes hd le site bootgodess sur ebay,prix défiant ttes concurrence, et livraison rapide.Merci d'avance et A+jeanjean

garde tes echappements sans modifs
pense à la revente ou si t'es gaulé par les bleus, il faudra présenter la bécane sous 48h (je crois) en version homologué

donc je conseill l'achat d'échappements type V&H, sebring...
moi, j'ai des sebring avev chicanes amovibles et j'en suis tres content (2vis a retirer pour un son "foudroyant" car un peu fort mais même avec chicane, le son assure carrement et est homologué)

bonne route

en fait, g acheté les mêmes pots que ceux d"origines (car ilsont trop top)pour les dépastiller dans un premier temps,voir c que ça donne et, peut-etre lres vider complètement +tard.donc en cas de control,g remonte ceux d'origine.Merci de ta réponseA=

Salut

Question tes nouveaux pots les chicanes sont elles soudées ?

Si oui va sur ce lien

C'est un gars qui à reussi a sortir les chicanes mais attention si tu te loupe tes pots seront foutus.

http://www.1130cc.com/how-to/How-to-V-Mod-your-exhaust.ppt#256,1,How to V-Mod your exhaust

Salut Harleyboy,je te remercie pour ta précieuse info,c vrai keça parait pas évident.jeanjean

jeanjean1 a écrit:Salut Harleyboy,je te remercie pour ta précieuse info,c vrai keça parait pas évident.jeanjean

De rien Jeanjean mais fait bien attention pour retirer les chicanes si tu te loupes tu peux les jeter.

fait simple , n enleve rien et fait des petits trous autour de tes sorties , un peu comme une sulfateuse, bcp de gars font ca .
d'ailleur corrigez-moi si j me trompe mais y a deja un poste la dessus; des mecs l'ont fait sur night rod....

question à 100 balles !!!! les échappements d'origine sur les NRS US sont plus libre que les notres français ou c'est les mêmes ?????


quelqu'un a une idée .... j'ai l'impression qu'il sont pareil que nous avec le marquage européen : vu sur Ebay USA en occaz....

je pense qu'il sont plus libre , ce qui me fait dire ca c'est que je sait que certains concess te vendent des echappements us plus libre ( exemple j ai entendu un mec acheter des pots us pour un fat bob) , le concess les vends cher pour ce que c'est a mon avis tu n'as ni le bruit ni les perfs d'un vance ou autre marque...

Je possède des Screamin sur mon V (identique à ceux d'origine, idéal pour l'esthétique), pour les avoirs démontés, je peux t'assurer quelques chose c'est qu'on voit le jour de bout en bout (donc libre du diamètre d'entre au diamètre de sortie, je sais pas si tu arrivera à me comprendre)...

Donc enlève tout :p

Bonne et heureuses année à tous au guidon de nos belles, sans crash et prunes,ke le meilleur jour de 2010 soit en 2011 votre pire journée,que la bière et autres liquides coulent à flot, enfin que du bonheur pour 2011A+JEANJEAN

hellsrider a écrit:fait simple , n enleve rien et fait des petits trous autour de tes sorties , un peu comme une sulfateuse, bcp de gars font ca .
d'ailleur corrigez-moi si j me trompe mais y a deja un poste la dessus; des mecs l'ont fait sur night rod....

Hello Je confirme

C'est ce que j'ai fait ( VRSCA 2004 ) et ça va très bien......un bruit.....Wahoooo....et sans risquer de tout casser.....!!!

A+

tiwang a écrit:

hellsrider a écrit:fait simple , n enleve rien et fait des petits trous autour de tes sorties , un peu comme une sulfateuse, bcp de gars font ca .
d'ailleur corrigez-moi si j me trompe mais y a deja un poste la dessus; des mecs l'ont fait sur night rod....

Hello Je confirme

C'est ce que j'ai fait ( VRSCA 2004 ) et ça va très bien......un bruit.....Wahoooo....et sans risquer de tout casser.....!!!

A+

peut etre mais si vs etes controlé...comment faites vs les gars???
ca deviens de + en + chiant ces tps ci!

Modification d' echappements d'origine:
-vider les silencieux (vmoder)
http://www.v-mod.com/shop/_default/viewProductImage.asp?CID=337,114,569&PID=3116

-acheter des tubes perforés (exhaust baffle kit) et mettre les tubes à longueur ( celui du bas est plus court)
choisir le diametre et la longueur
http://motorcycleparts.cruisercustomizing.com/Motorcycle_Baffles.php?cat2=Motorcycle_Exhausts

- faire usiner des embouts ou souder une tole decouper au bout des tubes de façon à venir se poper ou visser sur les silencieux
(attention pour visser il faut ajouter un disque afin d'avoir une longuer de filtage suffisante)
http://www.motorcycle-superstore.com/productimages/OG/0000-Vance---Hines-Indy-Series-Race-Only-Baffle.jpg

le resultat sur ce post:
http://www.passion-harley.net/t5115-modification-silencieux-stock

Bacchus1er a écrit:

tiwang a écrit:

hellsrider a écrit:fait simple , n enleve rien et fait des petits trous autour de tes sorties , un peu comme une sulfateuse, bcp de gars font ca .
d'ailleur corrigez-moi si j me trompe mais y a deja un poste la dessus; des mecs l'ont fait sur night rod....

Hello Je confirme

C'est ce que j'ai fait ( VRSCA 2004 ) et ça va très bien......un bruit.....Wahoooo....et sans risquer de tout casser.....!!!

A+

peut etre mais si vs etes controlé...comment faites vs les gars???
ca deviens de + en + chiant ces tps ci!

Ben tu prends le risque d'avoir une "prune" ( je suis en Suisse ) et après j'ai des pots d'origine pour le présenter....à la maréchaussée...!!!!