XR1200 VOS PHOTOS VOS IMPRESSIONS ET TOUT ET TOUT

qui a des news ? voir meme des infos

Ben, toujours confirmée pour la deuxième quinzaine d'avril d'après mon concess.

Les modèles d'essai devraient arriver durant la première quinzaine toujours dixit mon concess (Lyon nord).

Après le week-end du 10/03 où les concess sont allés en Espagne essayer les nouveautés HD et concurrence, il semble que :

- en gris la XR est bof (fade, ressemble trop aux autres motos)
- en orange elle pète (tant mieux pasque j'ai pas payé 200 roros pour rien non plus tssss )
- elle arrache moins les bras qu'une Buell (ouf...)
- elle envoie quand même pas trop mal
- le son est moins... HD que celui d'un Sportster j'en ai peur (mais écouté sur un appareil photo donc bon, faudra se faire une idée en vrai...)


Sinon, une XR Cup a déjà vu le jour en Italie d'après Chemin Libre

Et enfin des japonais ont déjà fait un peu de modifs dessus :



Ah et il semble que le site HD ait été rerempli un chouïa avec des nouvelles photos aussi :

http://sportsters-hd.blogspot.com/search/label/XR%201200

Bref vivement l'essai... mais plus ça va plus je me dis que le Sportster me plaît plus pour ma part...

je prefere le FatBob à tout point de vue, mais je ne sais pas si j aurais la patience de patienter jusqu en septembre.
alors si le XR1200 est sympa avec une position confort pour les grandes tailles...je me laisserais tenter .

je m'imaginais pas tomber amoureux d'une moto en plastique....

Morje a écrit:je m'imaginais pas tomber amoureux d'une moto en plastique....

Le plastique, c'est fantastique ...

flipflop a écrit:je prefere le FatBob à tout point de vue, mais je ne sais pas si j aurais la patience de patienter jusqu en septembre.
alors si le XR1200 est sympa avec une position confort pour les grandes tailles...je me laisserais tenter .

Beh j'attends l'essai pour confirmer, mais il se pourrait que mon concess' en ait une sur les bras en orange bientôt... (boarf, il va pas l'avoir longtemps en stock quoi que je décide... )

flipflop a écrit:je prefere le FatBob à tout point de vue, ...

ça a pas grand chose à voir !

rien à voir, mais si on veut rouler en HD cet été...!
mais bon il faut peut etre de la patience et prendre un FatBob

Bon, passage à la concess' de Dardilly ce matin, toujours aucune info, pas même de date de livraison.

Confidence de Maurice (le boss) : ça commence à nous chauffer un peu là, d'autant qu'ils pourraient lancer leurs bécanes en février comme tout le monde...

Bon, lot de consolation : je suis reparti avec un beau poster de la XR, issu du fond d'écran dispo sur le site...

Sinon, j'ai vu les prix de la bagagerie déssinée spécialement pour elle : 600 € les sacoches, 350 le sac de selle qui fait sac à dos, 300 le sac de réservoir (prix à la louche j'ai pas noté...). Finalement, je chercherai de l'adaptable, pas moyen de surpayer pour un truc comme ça, surtout quand je vois deux sacoches pour Sports en cuir à 170 €.

De qui se moque-t-on ?

ça y est avignon il l'ont reçue : samedi 29 03 :au festival motors

Wahou... j'vais descendre là bas l'essayer alors !

Hop, du nouveau ici :

http://www.moto-station.com/article4112-harley-davidson-xr-1200-supersport-ster-.html

Les harleys c'est vraiment Magnifique , en général je les aime toutes !
Mais là , celle ci j'accroche pas !
De même que pour les Buell ...
Le plastoc et look sportive , pas pour moi

+1 pour moi harley c'est avant tout une moto de biker
déja que j'accroche pas trop la v rod, buell n'en parlons pas,
mais chacun ses gouts!

Si c pour acheter ce genre de moto je préfère un sportclassic de chez DUCATI... et de très loin !

C'est pas trop mon truc non plus mais bon tout les gouts sont dans la nature
Je prefére ce style

C'est trés différent d'une harley classique, mais j'aime bien.
Pour qui veut arsouiller différent et avec une moto de caractère, ça doit être sympa!
J'ai essayé des gros roadster japonais dernièrement, et franchement c'était trés décevant. Mon sports 1200R malgrés ses 35 cv de moins que les 4 cylindres était beaucoup plus vivant et expressif!
Alors le XR1200 avec 91cv doit donc être trés jouissif.
A choisir entre les sensations réelles et les résultats des chronomètres j'ai choisi mon camp.
J'irai l'essayer dès qu'elle sera en cons. Mais je ne l'échangerai quand même pas contre ma dyna!

ouais, pareil, j'accroche pas...à se demander si le designer a le sens des proportions, le xr d'origine était plus harmonieux. Le moteur doit par contre être sympa et fiable !

Et hop, un de plus :

http://www.motomag.com/Harley-Davidson-XR-1200-Essai-3295.html

Et voilà, des mauvaises nouvelles...

Je viens d'avoir le cons de Lyon, qui me confirme un retard non chiffré dans les livraisons de la XR, ce dont on pouvait aisément se douter vu le black-out total niveau communication.

Bref, je vais donc demain à la cons afin de réessayer le 1200R, le Nightster et un 1200 R 2004, à carbu donc.

Voili, voilo...

Un exemple de ce qu'est une Harley....ratée... Et oui il y en à....

Même la pire V-Rod est sympa a coté de cette hybride.... Même pas Une bécane de course et déja plus un Sports.. Mieux vaut une Buell....
Ou une vraie XR ancienne génération... OU un 883 R monté performance... Mais je suppose que c'est comme tout on va finir par s'habituer....

Non, je ne trouve pas qu'elle soit ratée, vu l'accueil presse. En revanche, c'est certain qu'elle se démarque beaucoup des gammes traditionnelles.

Et rappelez vous le bide d'une certaine XLCR en son temps, qui devait aller chatouiller de l'Anglaise notamment :

1300 ex. de mémoire, un bide, et aujourd'hui elle vaut de l'or !

roro51 a écrit:Et rappelez vous le bide d'une certaine XLCR en son temps, qui devait aller chatouiller de l'Anglaise notamment :

1300 ex. de mémoire, un bide, et aujourd'hui elle vaut de l'or !

pour ça . . . . il y a la street rod , reste le parie sur une future cote

roro51 a écrit:Non, je ne trouve pas qu'elle soit ratée, vu l'accueil presse. En revanche, c'est certain qu'elle se démarque beaucoup des gammes traditionnelles.

Et rappelez vous le bide d'une certaine XLCR en son temps, qui devait aller chatouiller de l'Anglaise notamment :

1300 ex. de mémoire, un bide, et aujourd'hui elle vaut de l'or !

Certe mais l'avis de la presse.... c'est vraiment pas de l'absolu... Et à force d'être décalés on passe à coté.... La XLCR Avait vraiment du caractère...

Quant à valoir de l'or......Je n'ai jamais pensé en spéculateur pour ma part.....Mais en passionné.... Mais tout les gouts étant dans la nature......Tant mieux si elle plait à certains... (puisque elle est produite autant s'en débarrasser.......Et qu'Harley se reprenne et nous fasse de vraies motos ( il n'y a qu'a voir la galerie des motos sur le site ou lors de concentres pour avoir une idée du gouts des Harleyistes.... C'est pourtant pas dur.... A croire que les patrons d'harley ne s'interessent qu'au Hog et ne lisent pas Wild....ou Easy rider....

Effectivement, quitte à spéculer, je prendrais plus des actions qu'une HD.

La XR sert à élargir une gamme qui comprend déjà de belles bases pour correspondre aux goûts de beaucoup (Sports, Dyna, RK, Softail, VRod...).

C'est la loi du marché...

Pour ma part, après plusieurs mois de réflexion (forcément, j'avais pas le choix), j'estime qu'en un sens c'est pas mal que je ne la prenne plus, car je ne passerai pas à côté d'un élément important qui m'a tourné vers HD, à savoir le look et le mythe à évolution lente (ici, lent n'est pas péjoratif). Un bon gros Sport's correspondra plus à l'image que je me faisais de HD. Si j'étais riche, en revanche, la XR serait une chouette deuxième monture je pense, histoire d'aller montrer aux Japys qu'ils ne sont pas tous seuls sur le marché roadsters.

roro51 a écrit: histoire d'aller montrer aux Japys qu'ils ne sont pas tous seuls sur le marché roadsters.

a mon avis c'est bien la que la xr ce positionne
Pas pour la clientele classic de la marque mais pour chasser des clients sur le terrain nippon
pour ceux qui aimerait avoir le mythe mais qui ne sont pas pret pour rouler "different"

je l'ai vue cette aprés midi en belgique, beaucoup de plastique sur cette moto....

Zbl a écrit:je l'ai vue cette aprés midi en belgique, beaucoup de plastique sur cette moto....

oui, même l'alu ressemble à du plastoc !

de l'avis même d'un gars qui bosse en concession, le moteur bof, mieux vaut une buell...
et les proportions esthétiques, bof pour ma part, un sport classique fait + H.D.
par contre avec le chasuble fluo sur le dos, ça doit le faire o.k., je ...