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cadre rigide Let L

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Message par LORENZO Sam 30 Jan 2010 - 19:24

Vos avis sur les cadres rigides de L et L choppers pour une transfo de sporster en chopper Les Paughco sont ils mieux ?
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Message par leuk Sam 30 Jan 2010 - 21:00

tout dépend quel style tu veux donner a ta meule...
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Message par LORENZO Dim 31 Jan 2010 - 10:23

Tout a fait ma question concerne la fiabilité et le comportement routier de ces cadres
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Message par Electrode Dim 31 Jan 2010 - 11:27

oué paugho le top moi perso j'ai ca comme base
modif ensuite faite par un pro US
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Message par leuk Dim 31 Jan 2010 - 13:59

j'ai un pote qui a souvent utilisé des cadres paugho, il en est res content...

j'ai eu aussi des éco des l&l qui sont aussi tres bon, et d'ici 2mois je pourrai te dire apres essai du chop que l'on monte (voir dossier freaker's garage) cadre rigide Let L 614205
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Message par Dragoo-Huntaz Cyclaz Lun 1 Fév 2010 - 1:40

en Paughco tu sors ton moteur, tu le poses sur le cadre, tu boulonnes sans te poser de question.
L&L... peux pas dire, même si "il semble" que ça se passe pas trop mal non plus. pas encore eu l'occasion d'en monter.
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Message par leuk Lun 1 Fév 2010 - 10:35

Dragoo-Huntaz Cyclaz a écrit:en Paughco tu sors ton moteur, tu le poses sur le cadre, tu boulonnes sans te poser de question.
L&L... peux pas dire, même si "il semble" que ça se passe pas trop mal non plus. pas encore eu l'occasion d'en monter.

IDEM pour les L&L cadre rigide Let L 90029
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Message par narbé Lun 1 Fév 2010 - 10:40

leuk a écrit:
Dragoo-Huntaz Cyclaz a écrit:en Paughco tu sors ton moteur, tu le poses sur le cadre, tu boulonnes sans te poser de question.
L&L... peux pas dire, même si "il semble" que ça se passe pas trop mal non plus. pas encore eu l'occasion d'en monter.

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et c'est un peu moins cher (moins loin)
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