Nouveau guidon sur mon 883

Slt à tous, et merci pour les commentaires. Pour la p'tite histoire, lorsque je l'ai acheté, j'aimais bien la position de conduite, mais je détestais le guidon corne de vache du vi, vi ,vi (p'tain j'arrive plus à le dire).
J'ai donc trafiqué qq peu.
Guidon HH, Poignées O'ring, rétro HH et 2 phares H4 aussi de chez HH, monté sur une papate que j'ai fait moi-même et adaptée sur la foufourche.
Et pis du coup j'ai fait aussi l'ar à l'image de l'av avec un nouveau support de plaque é double feu.



Arretez, inutile de demander j'lai vendue il y un an, pour acheter mon 8R Harley Davidson (ah la j'arrive à le dire)

ce sera la denière tof de ma part sur une jap, c'est promis, avant que je me fasse allumer....
Les prochaines seront de mon 8 une fois relooké un p'tit peu.

Même certains bikers confirmés n'en croyait pas leurs yeux, dire que c'était un 125...
Et ouai un mec à 110 sur l'autoroute, tout cool, pour se faire Paris - Nevers.
Moi j'dis respect.

@+
Popeye

Big-boy-883 a écrit:en tout cas sa change bien la position de conduite !!!

et moi sa me plait

T'as bien raison

c' est pas un peu des veaux les 883 ?

1 P'tit rappel:
Circulation en ville -> 50km/h
National -> 90km/h
National deux voies avec séparation centrale -> 110km/h
Autoroute -> 130km/h
Avec un peu de chance, et bien réglé, un 8 ça monte à 130....
Et pis les papa22 y sont partout, Nico à besoin de pognon.

Pour moi, c'est plutot la Kool attitude....

Popeye

Popeye77 a écrit:
1 P'tit rappel:
Circulation en ville -> 50km/h
National -> 90km/h
National deux voies avec séparation centrale -> 110km/h
Autoroute -> 130km/h
Avec un peu de chance, et bien réglé, un 8 ça monte à 130....
Et pis les papa22 y sont partout, Nico à besoin de pognon.

Pour moi, c'est plutot la Kool attitude....

Popeye

Et même 180 km/h si on veut mais c'est pas le but de la Harley sinon autant prendre une jap.