pots RUSH Slip-On
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pots RUSH Slip-On
Dans le souci d'améliorer la sonorité de ma Wide Glide 2007 à injection, je viens d'acquérir des embouts US de marque RUSH modèle Slip-On.
La notice précise que leur montage ne nécessite aucune modification (carto, filtre à air)
est-ce que l'un de vous connait ces pots et peut me confirmer cette info ?
merci
the duke (of Kansas in Elsass)
La notice précise que leur montage ne nécessite aucune modification (carto, filtre à air)
est-ce que l'un de vous connait ces pots et peut me confirmer cette info ?
merci
the duke (of Kansas in Elsass)
The Duke- Discoverer
- Son Age : 66
Ville et C.P : 68000 Colmar
Harley-Davidson : Dyna Wide Glide
Date d'inscription : 16/01/2010
Re: pots RUSH Slip-On
tape
RUSH
POTS
y a des tpic si çà peut aider
RUSH
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y a des tpic si çà peut aider
RONE- Full Member
- Son Age : 62
Ville et C.P : LYON
Harley-Davidson : RK 1450
Date d'inscription : 12/02/2008
Re: pots RUSH Slip-On
The Duke a écrit:Dans le souci d'améliorer la sonorité de ma Wide Glide 2007 à injection, je viens d'acquérir des embouts US de marque RUSH modèle Slip-On.
La notice précise que leur montage ne nécessite aucune modification (carto, filtre à air)
est-ce que l'un de vous connait ces pots et peut me confirmer cette info ?
merci
the duke (of Kansas in Elsass)
Modèle Slip - On ???
Tu vires juste le slip et ça devrait le faire !!
Pour la sonorité il faut que tu puisses bien voir à travers : j'espère que c'est le cas !!
Ray- Interested
- Son Age : 67
Ville et C.P : 68000 COLMAR (ALSACE)
Harley-Davidson : FAT BOY 2004 Carbu
Date d'inscription : 24/03/2009
Re: pots RUSH Slip-On
Chez Rush t'as le choix pour le diamètre des chicanes: 1,5'', 1,75'', 2'' et 2''25. Je pense que le son dépend carrément de cette valeur.
Pour la carto, je pense effectivement que tu peux rouler sans la changer à condition de garder le filtre stock.
@+ Fred.
Pour la carto, je pense effectivement que tu peux rouler sans la changer à condition de garder le filtre stock.
@+ Fred.
hdmanillac- Full Member
- Son Age : 58
Ville et C.P : Gironde
Harley-Davidson : 07XL12R + 19FXLR + 17FLHR
Date d'inscription : 26/01/2009
pots SLIP on
Ray a écrit:The Duke a écrit:Dans le souci d'améliorer la sonorité de ma Wide Glide 2007 à injection, je viens d'acquérir des embouts US de marque RUSH modèle Slip-On.
La notice précise que leur montage ne nécessite aucune modification (carto, filtre à air)
est-ce que l'un de vous connait ces pots et peut me confirmer cette info ?
merci
the duke (of Kansas in Elsass)
Modèle Slip - On ???
Tu vires juste le slip et ça devrait le faire !!
Pour la sonorité il faut que tu puisses bien voir à travers : j'espère que c'est le cas !!
salut Ray
au lieu de suggérer de baisser mon slip, tu ferais mieux de travailler le road book de notre 2010 Ben and Lux rebel rock bike tour !!!
à + sur un tapis vert, un verre de single malt à portée de mains
the duke
The Duke- Discoverer
- Son Age : 66
Ville et C.P : 68000 Colmar
Harley-Davidson : Dyna Wide Glide
Date d'inscription : 16/01/2010
pots RUSH slip on
hdmanillac a écrit:Chez Rush t'as le choix pour le diamètre des chicanes: 1,5'', 1,75'', 2'' et 2''25. Je pense que le son dépend carrément de cette valeur.
Pour la carto, je pense effectivement que tu peux rouler sans la changer à condition de garder le filtre stock.
@+ Fred.
salut Fred
merci pour ta réponse
l'ignard que je suis demande ce qu'est le filtre stock ?
The Duke- Discoverer
- Son Age : 66
Ville et C.P : 68000 Colmar
Harley-Davidson : Dyna Wide Glide
Date d'inscription : 16/01/2010
Re: pots RUSH Slip-On
Filtre stock = Filtre à air d'origine.
@+ Fred.
@+ Fred.
hdmanillac- Full Member
- Son Age : 58
Ville et C.P : Gironde
Harley-Davidson : 07XL12R + 19FXLR + 17FLHR
Date d'inscription : 26/01/2009
Re: pots RUSH Slip-On
Salut le Duke, j'ai acheté des pots de cette marque pour mon fat et franchement c'est de la bonne marchandise. par contre un petit conseil, achetes les avec l'ouverture la plus petite car en 2" au bout de 35 kms le mal de tronche et l'envie de gerber se faisait resentir.
aussi je te conseillerai le stage 1 ou alors a moindres frais, des nightriders Xied. Il est egalement possible que lorsque tu coupes les gaz de petites explosions se fassent entendre sans stage 1(decel popping) ce qui +ou- pas top pour les soupapes.
aussi je te conseillerai le stage 1 ou alors a moindres frais, des nightriders Xied. Il est egalement possible que lorsque tu coupes les gaz de petites explosions se fassent entendre sans stage 1(decel popping) ce qui +ou- pas top pour les soupapes.
darkdemonium- Interested
- Son Age : 50
Ville et C.P : MONTCEAU LES MINES
Harley-Davidson : FXDFSE
Date d'inscription : 18/02/2008
Re: pots RUSH Slip-On
darkdemonium a écrit:Salut le Duke, j'ai acheté des pots de cette marque pour mon fat et franchement c'est de la bonne marchandise. par contre un petit conseil, achetes les avec l'ouverture la plus petite car en 2" au bout de 35 kms le mal de tronche et l'envie de gerber se faisait resentir.
aussi je te conseillerai le stage 1 ou alors a moindres frais, des nightriders Xied. Il est egalement possible que lorsque tu coupes les gaz de petites explosions se fassent entendre sans stage 1(decel popping) ce qui +ou- pas top pour les soupapes.
Salut
Est il possible d'avoir des tofs SVP voir peut être pitite vidéo sonore
VIGOUREUX
VIGOUREUX- Qualified
- Ville et C.P : HAILLICOURT 62940
Harley-Davidson : DYNA FAT BOB 2009
Date d'inscription : 05/11/2008
Re: pots RUSH Slip-On
MAAAAAHH c'est tellement bien demandé....
https://www.youtube.com/watch?v=RkEnPsrbvWw
suis pas sur que ça fonctionne...
https://www.youtube.com/watch?v=RkEnPsrbvWw
suis pas sur que ça fonctionne...
darkdemonium- Interested
- Son Age : 50
Ville et C.P : MONTCEAU LES MINES
Harley-Davidson : FXDFSE
Date d'inscription : 18/02/2008
Re: pots RUSH Slip-On
darkdemonium a écrit:MAAAAAHH c'est tellement bien demandé....
https://www.youtube.com/watch?v=RkEnPsrbvWw
suis pas sur que ça fonctionne...
héhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
CA MARCHE !!!! merci pour la démo
et le son de la bête assoupie dans l'ambiance sombre de son repaire hivernal est très correct
merde, brothers, je ne sais ce que vous pensez mais celà donne gravement l'envie de voir les beaux jours revenir pour aérer nos montures
the duke
The Duke- Discoverer
- Son Age : 66
Ville et C.P : 68000 Colmar
Harley-Davidson : Dyna Wide Glide
Date d'inscription : 16/01/2010
Re: pots RUSH Slip-On
bah pour etre tres honette, j'ai filmé cette petite vidéo le jour ou je l'ai postée et tout ça apres une mini ballade de 40 et quelques bornes (il s'est mis a neiger 3 mn apres mon retour)....
C'EST QUAND MEME MIEUX QUAND IL FAIT BEAU MAIS LA JE NE TENAIS PLUS!!!!!
C'EST QUAND MEME MIEUX QUAND IL FAIT BEAU MAIS LA JE NE TENAIS PLUS!!!!!
darkdemonium- Interested
- Son Age : 50
Ville et C.P : MONTCEAU LES MINES
Harley-Davidson : FXDFSE
Date d'inscription : 18/02/2008
Re: pots RUSH Slip-On
pff franchement Darkdemonium tu pense vraiment impressionner quelqu'un avec ce bruit de 4L ?
Vivement que je puisse enfin monter te voir pour te faire entendre du vrai son... que je qualifierai de "képi approved"
J'ai hâte de voir toutes les modifs que tu as apportées à ta belle !
Vivement que je puisse enfin monter te voir pour te faire entendre du vrai son... que je qualifierai de "képi approved"
J'ai hâte de voir toutes les modifs que tu as apportées à ta belle !
Nashrael- Interested
- Son Age : 42
Ville et C.P : Nimes 30000
Harley-Davidson : FatBob
Date d'inscription : 26/10/2009
Re: pots RUSH Slip-On
VOUAIS VOUAIS VOUAIS!!!!
j'ai au moins le mérite d'avoir un bruit de 4L qui ressemble au son HD et non pas a un JUNKER 52 au decollage
c'est marrant j'ai reçu une video de toi cet apres midi; vidéo ou l'on reconnait bien le son du JUNKER 52
j'ai au moins le mérite d'avoir un bruit de 4L qui ressemble au son HD et non pas a un JUNKER 52 au decollage
c'est marrant j'ai reçu une video de toi cet apres midi; vidéo ou l'on reconnait bien le son du JUNKER 52
darkdemonium- Interested
- Son Age : 50
Ville et C.P : MONTCEAU LES MINES
Harley-Davidson : FXDFSE
Date d'inscription : 18/02/2008
Re: pots RUSH Slip-On
Et encore dans la video j'ai pas dépassé le 1500 tr/min
Imagine un peu quand j'arrive vers les 4000... une vrai turbine
Nashrael- Interested
- Son Age : 42
Ville et C.P : Nimes 30000
Harley-Davidson : FatBob
Date d'inscription : 26/10/2009
Re: pots RUSH Slip-On
belle musique que fait ta moto
dingo- Full Member
- Son Age : 56
Ville et C.P : ESCH ALZETTE ( LUXEMBOURG)
Harley-Davidson : FXDC 2009
Date d'inscription : 17/02/2009
didou- Full Member
- Son Age : 64
Ville et C.P : coulounieix-chamiers 24660
Harley-Davidson : Breakout 114 - BMW Z4 3.0
Date d'inscription : 22/01/2009
RUSH
c'est ce que j'ai monté avec stage 1
au départ j'avais en 2" c'est beau mais un peu fort à la longue depuis j'ai installé du 1.5" et c'est parfait à mon gout
pas encore testé le sonometre mais je crois que cela déborde un peu
de plus sur le FAT BOB ils ont un modèle esthétiquement 100% comparable à l'origine
au départ j'avais en 2" c'est beau mais un peu fort à la longue depuis j'ai installé du 1.5" et c'est parfait à mon gout
pas encore testé le sonometre mais je crois que cela déborde un peu
de plus sur le FAT BOB ils ont un modèle esthétiquement 100% comparable à l'origine
JDH- Full Member
- Son Age : 75
Ville et C.P : BALAGUIER SUR RANCE
Harley-Davidson : SPRINGER 2007
Date d'inscription : 03/02/2009
Re: pots RUSH Slip-On
Salut, je viens vous faire un petit retour d'expérience avec mes silencieux Rush.
Ayant décidé en 2019 de changer de monture, après une recherche approfondie, mon choix ce porte sur celle qui fait mon bonheur aujourd'hui. Entièrement stock avec 12000 kms au compteur, il était temps de faire respirer correctement son moteur en bref, LIBÉRÉ LA BÊTE !!!!
filtre et carto pas de soucis, Big sucker et fp3, pour les silencieux recherche sur Youtube pour le son, catalogue en ligne pour l'esthétique et le BC pour les finances.
Choix catalogue ; Cobra 3" SLIP-ON, choix LBC ; Rush 3" SLIP-ON. Après lecture de différents avis, les Cobra son éliminé ! Ils ont une fâcheuse tendance à se débarrasser de leur Chrome.
Donc achat et montage en stage 1 de ma monture. Premier tour moteur, son qui me plaît, pas de réaction négative de mon entourage et pas non plus de mon voisinage
Le temps d'apprendre à connaître tous ce petit monde, un sensation étrange ce fait ressentir à bas régime. Perte de souplesse broutage surtout en duo?????
Toutefois rien de vraiment alarmant, juste chiant. J'ai reflaché une carto et fait un auto-tune, pas de différence.
Le mois dernier, je m'inscris sur le forum et je commence à lire différents sujets et j'en viens à m'intéresser à l'échappement. Je vous arrêté tout de suite, je ne suis pas devenu espère en la matière, j'ai juste compris qu'il fallait que je regarde de plus près le diamètre de mes chicanes.
Le weekend dernier je démonte tout, silencieux et chicanes. Pas si simple à décollerr. La laine de roche étant abîmé par l'extraction forcé, je la vire!
Pied a coulisse plus chicane plus conversion= 1.5 pouce. Peut être un peu juste pour une entrée d'air gros débit ? Prévisions de passer à 1.75!
Sur le moment je remonte sans laine et repart en route en duo.
Et là surprise, effet complètement inattendu plus de broutage au ralenti le moteur respire à plein poumons
Conclusion, j'ai bien fait de m'inscrire sur le forum je viens d'économiser 100 balles !!!!!
Je remercie aussi tout ce qui ont fait remonter leur expériences
Ayant décidé en 2019 de changer de monture, après une recherche approfondie, mon choix ce porte sur celle qui fait mon bonheur aujourd'hui. Entièrement stock avec 12000 kms au compteur, il était temps de faire respirer correctement son moteur en bref, LIBÉRÉ LA BÊTE !!!!
filtre et carto pas de soucis, Big sucker et fp3, pour les silencieux recherche sur Youtube pour le son, catalogue en ligne pour l'esthétique et le BC pour les finances.
Choix catalogue ; Cobra 3" SLIP-ON, choix LBC ; Rush 3" SLIP-ON. Après lecture de différents avis, les Cobra son éliminé ! Ils ont une fâcheuse tendance à se débarrasser de leur Chrome.
Donc achat et montage en stage 1 de ma monture. Premier tour moteur, son qui me plaît, pas de réaction négative de mon entourage et pas non plus de mon voisinage
Le temps d'apprendre à connaître tous ce petit monde, un sensation étrange ce fait ressentir à bas régime. Perte de souplesse broutage surtout en duo?????
Toutefois rien de vraiment alarmant, juste chiant. J'ai reflaché une carto et fait un auto-tune, pas de différence.
Le mois dernier, je m'inscris sur le forum et je commence à lire différents sujets et j'en viens à m'intéresser à l'échappement. Je vous arrêté tout de suite, je ne suis pas devenu espère en la matière, j'ai juste compris qu'il fallait que je regarde de plus près le diamètre de mes chicanes.
Le weekend dernier je démonte tout, silencieux et chicanes. Pas si simple à décollerr. La laine de roche étant abîmé par l'extraction forcé, je la vire!
Pied a coulisse plus chicane plus conversion= 1.5 pouce. Peut être un peu juste pour une entrée d'air gros débit ? Prévisions de passer à 1.75!
Sur le moment je remonte sans laine et repart en route en duo.
Et là surprise, effet complètement inattendu plus de broutage au ralenti le moteur respire à plein poumons
Conclusion, j'ai bien fait de m'inscrire sur le forum je viens d'économiser 100 balles !!!!!
Je remercie aussi tout ce qui ont fait remonter leur expériences
Morgron- Full Member
- Son Age : 51
Ville et C.P : 29000 - QUIMPER
Harley-Davidson : Road king spécial 2018
Date d'inscription : 22/07/2020
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