Modification de mon VROAD

Salut,
apres m'etre presenté au bon endroit .
Je viens faire mes premiers pas sur le forum des Vrod, concernant ma machine je l'ai acheté d'occaz à un Anglais, qui l'a faite passer aux normes francaise, je fais actuellement les démarches administratives aupres de HD france, des impots et de ma prefecture, pour l'immatriculer .
Sinon je n'ai que peux de km au guidon de ma Vrod, mais j'ai déjà envie de changer les silencieux, pour pouvoir entendre mon moteur quand je roule, et également changer mon guidon pour un style dragbar.
Etant totalement novice, tous vos conseils seront les bienvenus...

merci
mikael

PS: ça va me durer longtemps le fait d'aller sans arret dans mon garage juste pour la regarder???

Attention quand on commence on ne peut plus s’arrêter

micore a écrit:Salut,
apres m'etre presenté au bon endroit .
Je viens faire mes premiers pas sur le forum des Vrod, concernant ma machine je l'ai acheté d'occaz à un Anglais, qui l'a faite passer aux normes francaise, je fais actuellement les démarches administratives aupres de HD france, des impots et de ma prefecture, pour l'immatriculer .
Sinon je n'ai que peux de km au guidon de ma Vrod, mais j'ai déjà envie de changer les silencieux, pour pouvoir entendre mon moteur quand je roule, et également changer mon guidon pour un style dragbar.
Etant totalement novice, tous vos conseils seront les bienvenus...

merci
mikael

PS: ça va me durer longtemps le fait d'aller sans arret dans mon garage juste pour la regarder???

ben, pousse ton canapé et met la dans ton salon

( et ça remplace avantageusement la télé )

ben, pousse ton canapé et met la dans ton salon

( et ça remplace avantageusement la télé )


...... et envoie nous une photo que l'on puisse en profiter également

Tant le temps ne te permet pas de rouler, tu feras mieux de t'y installer confortablement, car ca ne s'arrete jamais. Ou tu fais comme dit plus haut et tu la prends chez toi directement. C'est ce que je fait tous les hivers d'ailleurs. Et j'adore.

L'hiver dernier:



L'hiver actuel:

Toi auusi tu rentres dans les modifs. Tu as bien raison profites en.

Michel

concernant les modif je suis complètement perdu (enfin novice), je voudrais changer mon silencieux mais je ne sais par lequel, je n'ai pas d'expérience, de même pour mon guidon.
C'est pourquoi, je compte sur vous pour me donner des conseils...

Apres quelques petites recherches concernant le dragbar, j'opterais bien pour celui là
mais je me demande s'il faut des lumieres pour le passage des cables, quand aux pots d'échappements, un ou deux petits trous dans le silencieux m'iront tres bien. Dans ce style


en esperant ne pas faire de conneries

question surement con, mais j'aime bien ces silencieux, s'adaptent t ils sur mon Vrod B de 2004, ou faut il changer la ligne ou quoi que ce soit?
merci

Mon post déchaine les foules, ou c'est le bizutage du dernier arrivé...

C'est quoi comme pots? tu n'as pas une photo du modéle. Celle la pour moi ???????????????????????

edit: j'ai juste l'impression d'etre fautif de ne pas avoir de réponse

C'est vrai que je j'aurais pu mettre une photo sur ce post, je n'en avais mis que sur ma présentation...

Pourquoi veut tu mettre les silencieux d' un nigth rod ? Moi sur mon Vrod j ai percé les pots d' origine que je trouve magnifique mais c est un peux la merde j ai casse 3 forets mais bon l avantage c est que l on peux les modifier petit a petit pour avoir le son qui nous convient mais si tu cherches un sujet a était ouvert pour montrer comment vider les pots d' origine
@+

oups, les silencieux d'un night rod, merci laurent, je ne m'en étais meme pas aperçu, j'ai vite intérêt à faire la différence entre tout ça.
J'ai trouver le sujet pour les vider mais je prefere faire comme toi, qq petits trous, sans pour autant réveiller le quartier et nos amis en bleus.
Quant au drag bar, je suis allé voir un motociste (ou j'y ai acheté un beau casque) et j'hesite entre le 72 ou 82 cm, il n'en a pas sous la main donc difficile de s'en rendre compte.

Moi aussi j aimerai mettre un drag bar mais je sais pas si c est complique a monter et puis virer c est horrible poignées elle sont vraiment trop moche par contre je pense que tu devrais virer les cligniotants a l arrière moi je me suis fabrique un support de plaque mais chez rizoma ça coûte 200€ c est resonable et le démontage est très simple 6 boulons a virer pour accéder a la platine
@+

monter un drag bar n'a rien de compliquer du moins sur 550 four que je viens de restaurer, sur le vrod avec les bons outils et un peu de temps ça doit se faire facilement...
je ne me suis pas encore penché sur l'arriere, mais c'est sur qu'il y a beaucoup mieux.
Rien à voirmais je viens de m'acheter un casque modulable http://www.airohfrance.com/?page=12_169_403 la mentonniere s'enleve et peut se clipser sur l'arriere du casque pour en faire un jet, super pratique.