fourche springer DNA sur sportser

Bonjour à tous,

J'aimerais savoir si ces fourches springer DNA vendu autour de 700 euros sont de bonne composition pour rouler car je suis en train de refléchir à en monter une avec un angle de +6° sur mon sportser. De plus que doit on rajouter en + pour la monter avec une roue de 21" et un simple disque ( modèle 1989 )?
Doit on rajouter des potences pour la pose du guidon ( midle APE ) ?
Enfin si quelqu'un l'a déjà fait le cout total du matos et chez qui il l'a acheté
merci d'avance àtous de vos avis

Gsir0

Un angle de + 6° ? Avec quelle métode ?

gsir0 a écrit:Bonjour à tous,

J'aimerais savoir si ces fourches springer DNA vendu autour de 700 euros sont de bonne composition

Enfin si quelqu'un l'a déjà fait

merci d'avance àtous de vos avis

non

oui

un pote sur une dyna dont la photo traine sur ce forum (poster par snoopy)

la il change car il en a marre d'etre a la "ramasse"


si c'est pour rouler cruiser ça peut le faire

j'ai un pote qui avait monté ça sur un chop sporty, dur !! très dur !!!!!

1000Fonte a écrit:Un angle de + 6° ? Avec quelle métode ?

J'en sais rien mais un catalogue d'aftermarket je les ai vu à vendre avec des angles différents à 0°, +3 °, +5 et +6°. Ça ne peut être qu'au niveau de l'axe centrale de la fourche ( moi aussi cela m'a étonné je pensais que c'était seulement sur les tés larges que c'était possible )
A+
gsir0

gsir0 a écrit:

1000Fonte a écrit:Un angle de + 6° ? Avec quelle métode ?

J'en sais rien mais un catalogue d'aftermarket je les ai vu à vendre avec des angles différents à 0°, +3 °, +5 et +6°. Ça ne peut être qu'au niveau de l'axe centrale de la fourche ( moi aussi cela m'a étonné je pensais que c'était seulement sur les tés larges que c'était possible )
A+
gsir0

Attention, Les + c'est pour la longueur c'est pas des degrés,
c'est des pouces !

Ou allors, c'est des cuvettes désaxées, pour l'exposition, pas pour la route .
Ou as tu vu ça ??? des noms !!

1000Fonte a écrit:

gsir0 a écrit:

1000Fonte a écrit:Un angle de + 6° ? Avec quelle métode ?

J'en sais rien mais un catalogue d'aftermarket je les ai vu à vendre avec des angles différents à 0°, +3 °, +5 et +6°. Ça ne peut être qu'au niveau de l'axe centrale de la fourche ( moi aussi cela m'a étonné je pensais que c'était seulement sur les tés larges que c'était possible )
A+
gsir0

Attention, Les + c'est pour la longueur c'est pas des degrés,
c'est des pouces !

hello,

Je crois que tu as raison car en y regardant de + près j'ai confondu le ° avec le " des pouces
conclusion: j'ai la vue qui baisse fortement et je dois acheté des jumelles au + vite . Par contre cela ne resout pas mon problème car si je veux une springer désaxée je peux pas garder mon cadre d'origine ou alors il faut tronconner la colonne de direction et là c'est la merde.
A+
gsir0

Vouii, c'est ça, si tu veux augmenter l'angle de chasse, faut couper. C'est pas un souci du tout, cela ce fait pour une petite poignée de $ , ou d' € .

Quelle est le modèle et l'année de ton Sports.

A savoir qu'une fourche DNA en +4, +6 etc, pour attaquer ou rouler fort, Niet!
Ces est plus le genre (passe moi ljoin !). bien que pour les lignes droites... je te dirais ça quand j'aurai fini de monter mon monstre.

Je sais, un 8 de 89, c'est écris à coté de sa grande soeur !


Parceque je me disais, qu'avec tous les cadres qui n'ont plus de CG et qui coutent pas cher d'occase, enfin, faut un budjet, et bien je pense que c'est un bon plan pour certain !

1000Fonte a écrit: Je sais, un 8 de 89, c'est écris à coté de sa grande soeur !


Parceque je me disais, qu'avec tous les cadres qui n'ont plus de CG et qui coutent pas cher d'occase, enfin, faut un budjet, et bien je pense que c'est un bon plan pour certain !

Ouah t'as raison . Faut voir à combien elle t'es revenue ta fourche + support etrier ?

gsir0

Je te dis tout ça par MP .
En direct, (import de pièces douanes etc.)on en a déja parlé sur un autre poste

j'ai une springer DNA sur mon chop, et j'avoue que ca donne une super gueule, mais sa n'amortie rien ... c'est bien simple quand tu roule tu regarde d'abord par terre et ensuite devant toi !!!!!!

les fourches DNA c'est quant meme pas terrible... moi j'en monte pas......... vaut mieux meme un peut de blés en plus dans le projet ou garder une fourche traditionnel que de monter ce truc......
si tu cherche un cadre a tronsonner plutot que de couper le tient moi j'en ai......

en vla de la DNA montée :














maintenant c'est sur que y'a nettement mieux niveau efficacité ....

Ah...si j avais des sous....

donc les DNA c'est pas de la DOB mais la DUB



bon ok elle est nulle mais ça me fait plaiz

sebdunord a écrit:les fourches DNA c'est quant meme pas terrible... moi j'en monte pas......... vaut mieux meme un peut de blés en plus dans le projet ou garder une fourche traditionnel que de monter ce truc......

+ 15................ soit pour plus chère une repro de wl sinon rien ...

atari-san a écrit:

sebdunord a écrit:les fourches DNA c'est quant meme pas terrible... moi j'en monte pas......... vaut mieux meme un peut de blés en plus dans le projet ou garder une fourche traditionnel que de monter ce truc......

+ 15................ soit pour plus chère une repro de wl sinon rien ...

ton lien chez "rigid chop" ne marche pas désolé c'est une apparté

ecoute pour 600 € y'a rien a dire .....c'est pas le top ca talonne tres vite mais le comportement est pas mal

c'est sur rien a voir avec une springer de chez HD mais le prix aussi a rien a voir
est en plus elle ce font plus chez HD

T'es sur Nico, moi je croyais qu'on pouvait encore trouver du NOS pour les fourches de VL...

du nos je pense pas mais de belle repro , comme de belle occaz . . . . oui

http://www.passion-harley.net/photos-et-images-des-balades-du-we-f19/charleval-09-05-2010-t20038.htm

la 2 em photo du message de "jean phi"
la dyna a été "amputer " d'une DNA au profit d'une repro de chez W&W cycle
le hic c'est le tarif . . .. . 1500 €

sinon y a W&W cycles qui font une repro magnifique de la springer type WL pour Sportster.....................mais c'est pas le même prix !
env 1700 € je crois..........

hotrules69 a écrit:T'es sur Nico, moi je croyais qu'on pouvait encore trouver du NOS pour les fourches de VL...

je vient d'en commander 2 pour un client

y'en a plus... du prendre les bras diffèrent un chrome un noir

A titre d'info, mon bon Gris me l'a deconseillé!!!!!!!!!!
Attends un peu et monte une vraie WL, haaaaa....c'est pas le meme tarif mais bon!!!! Pas la méme qualité!!!!!!