Encore un night sur le forum

gpjet1 a écrit:Les clignos sont là, à la place d'origine mais ils sont tout pitchoun ! Pour la fixation de la plaque c'est fait maison, avec des pattes de fix bricolées, mais pour voir c'est en dessous que cela se passe !

gpjet1 a écrit:Allez v'la l'printemps, les nouvelles robes sont de sortie et nos bécanes n'échappent pas à la règle.
Donc après un hiver trop long à mon goût, voilà la petite dernière. Après un Fat Bob bourré de qualités mais qui ne me correspondait pas, j'ai opté pour un "sports" que j'ai pu faire mien en lui donnant un p'tit look Cafe Racer.
Trêve de bla-bla, place aux tofs :

















Salut c'est quoi tes pots ? Ils sont bruyants ?

@ +

gpjet1 a écrit:Pour les pots, c'est du screamin et le son est parfait. J'ai eu du Vance par le passé, c'était l'enfer. C'est vrai, du Rizoma y en a partout ! Que Dieu me pardonne je suis addict aux belles pièces ! Pour les amortos, effectivement c'est EMC. Quant à Beringer, 2 disques aéronal + étrier 6 pistons avant (je voulais des 4 pistons au début mais ils ne les font plus pour le sports), à l'arrière j'ai laissé l'étrier d'origine qui est suffisamment efficace d'origine et d'autant plus avec la nouvelle galette !

gpjet1 a écrit:@ greendisease,

Vu que tu n'es pas loin, je ne sais pas ce que tu fais le Dimanche 18 Avril mais je serai sur le circuit du Luc pour m'arsouiller avec des potes (pas avec le night, hein !). Un gars qui roule en xr ça doit avoir un peu la fibre sportive, non ?

gpjet1 a écrit:Toutes les transfos de mon night sont compatibles avec n'importe quel sports stock !