Sortie de révision des 16000 et Stage 1

Voilà, je viens d'aller chercher ma Road King Classic 2008 chez mon concessionnaire suite à la révision des 16000km. J'en ai profité pour faire quelques changements et passer en Stage 1 :

* Filtre à air Screamin' Eagle (celui qui se monte à la place du filtre d'origine, pas le gros filtre 'heavy breather' )
* Cartographie via le Screamin' Eagle Pro Super Tuner (à propos, bel article ici : http://hdmanillac.over-blog.com/pages/Screamin_Eagle_Pro_Super_Tuner_SEPST-1962867.html )

Ce que j'attends :
* Température de fonctionnement abaissée suite à une carburation plus proche de la normal (celle d'origine est trop pauvre et donc ça donne le "syndrome des noix grillées" )
* Plus de couple et un peu plus de puissance
* Soupape de pot ouverte en permanence
* Ralenti abaissé à 850 tours pour un moteur plus vivant (sauf quand il est froid, où le ralenti reste à 1300 tours).

Inconvénient : la nouvelle carto est prévue pour fonctionner avec des pots US, donc c'est pas parfait, surtout à bas régime
J'ai commandé des pots US sur eBay, ça devrait arranger tout ça.

Sinon, sur le chemin du retour (avec un crochet inutile par le périph parisien, juste pour le plaisir) j'ai pu constater un net gain en couple et en puissance, c'est que du bonheur ! (vivement la prochaine balade, peut-être lundi ?)

Qui sur le forum a des retours d'expérience de Stage 1 ?

Tristan a écrit: Qui sur le forum a des retours d'expérience de Stage 1 ?

Il y en a 34 pages ici:
http://www.passion-harley.net/mecanique-f6/stage-1-c-est-quoi-exactement-t16173.htm



Et pas mal d'autres ailleurs!

Merci pour la réponse, j'aurais du penser au moteur de recherche. Désolé !

Salut, et merci pour la pub à propos de mon blog. J'y mets tout ce que je sais, c'est à dire pas assez !



@+ Fred.

Salut Tristan, tu l'as faite ou ta révision ?
et quel cout pour le stage 1 ?


sinon le crochet par le périf, à part à 2 h du mat, je vois pas ou est le plaisir

Salut Tristan,

Pourquoi n'as-tu pas acheté les pots SE ?
Voir des pots réglables pour éviter les problèmes avec la police ?

Stephan

GAL75 a écrit:Salut Tristan, tu l'as faite ou ta révision ?
et quel cout pour le stage 1 ?

J'ai fait faire ça chez Harley Shop, rue de Vouillé, paris 15°.

Ca m'a couté 1250 EUR pour :

* Révision des 16000 (rien de particulier dedans)
* Filtre
* Carto avec SE PST (ils m'ont fait 20% sur le boitier).
* Main d'oeuvre

GAL75 a écrit:sinon le crochet par le périf, à part à 2 h du mat, je vois pas ou est le plaisir

Nous sommes bien d'accord... Mais là au moins, j'avais un peu plus de place qu'en ville et j'étais limité à 80km/h, ce qui me permettait nettement plus de voir le gain de couple et de puissance. J'ai évidemment hâte de la tester sur la vraie route aussi vite que possible (genre lundi).

Stephan FLHRC 2009 a écrit:Salut Tristan,

Pourquoi n'as-tu pas acheté les pots SE ?
Voir des pots réglables pour éviter les problèmes avec la police ?

Stephan

Il y a 2 raisons :

1 - J'ai pas envie de faire trop de bruit, donc pas de pots "full-barouf" pour moi
2 - une question de prix. J'aime bcp ma moto, mais là, franchement, les pots sont carrément trop chers. J'ai plus les prix en tête, mais bon, c'était du délire !

pour des pots pas trop chere vas voir la http://www.passion-harley.net/le-touring-f37/pots-petits-budget-t3375.htm , si tu veux les entendre tu peux venir chez moi on fait une journée mécanique samedi avec BBQ le midi, il y a plusieur forumeur de paris qui vienne

Merci pour la proposition Jean-Phi, c'est noté :-)

J'ai par ailleurs commandé des pots US sur eBay. Je devrais les avoir dans 10 jours si tout va bien. Reste à savoir si la douane va me tomber dessus (soit en me taxant, soit en refusant l'importation)... J'ai commandé avant de lire le forum, et maintenant j'ai les boules !

Ah au fait, j'ai vue plein de gens sur le forum — comme toi — avec un badge "support your local voltigeur". Ca veut dire quoi ?

Tristan a écrit:Merci pour la proposition Jean-Phi, c'est noté :-)

J'ai par ailleurs commandé des pots US sur eBay. Je devrais les avoir dans 10 jours si tout va bien. Reste à savoir si la douane va me tomber dessus (soit en me taxant, soit en refusant l'importation)... J'ai commandé avant de lire le forum, et maintenant j'ai les boules !

Ah au fait, j'ai vue plein de gens sur le forum — comme toi — avec un badge "support your local voltigeur". Ca veut dire quoi ?

vas voir la tous est expliquer http://www.passion-harley.net/solidarite-du-forum-pour-voltigeur-f39/

[quote="Tristan"]

GAL75 a écrit:Salut Tristan, tu l'as faite ou ta révision ?
et quel cout pour le stage 1 ?

J'ai fait faire ça chez Harley Shop, rue de Vouillé, paris 15°.

Ca m'a couté 1250 EUR pour :

* Révision des 16000 (rien de particulier dedans)
* Filtre
* Carto avec SE PST (ils m'ont fait 20% sur le boitier).
* Main d'oeuvre


Pas mal pas trop cher, si a peu pres un forfait de revisier coute environ 300 boulle ca te fait un sage 1 pour 950 euro, ta eu les pot avec ou juste carto + filtre parce que la sinon c est super cher!!!

cordialement

J'ai eu juste la carto et le filtre et la main d'oeuvre pour ce prix là (donc pas les pots). C'est conforme à ce qu'ils m'avaient dit. J'ai commandé des pots US sur eBay en plus.

jean-phi a écrit:tu peux venir chez moi on fait une journée mécanique samedi avec BBQ le midi, il y a plusieur forumeurs de paris qui viennent

Ah j'avais pas capté que c'était samedi prochain (après-demain, donc). Je peux pas, j'ai piscine. ;-)

Mais une prochaine fois, ça sera volontiers. Je pense faire une sortie lundi, d'ailleurs.

Tristan a écrit:J'ai eu juste la carto et le filtre et la main d'oeuvre pour ce prix là (donc pas les pots). C'est conforme à ce qu'ils m'avaient dit. J'ai commandé des pots US sur eBay en plus.

:.12: :.12:

Wawwwwww, t on vu arriver ou quoi? j en ai eu a peine pour 383 euro pour le boitiers et 90 pour le filtre, et 350 pour les screaming eagle fatshotz, et la main d oeuvre c est bibi, sur un glide de 2009

bzh88 a écrit:

Tristan a écrit: Qui sur le forum a des retours d'expérience de Stage 1 ?

Il y en a 34 pages ici:
http://www.passion-harley.net/mecanique-f6/stage-1-c-est-quoi-exactement-t16173.htm



Et pas mal d'autres ailleurs!

bonsoir, ce sujet m'intéresse mais le problème c'est que le lien est verrouillé
voici la réponse:
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oui quand tu auras posté suffisamment tu y auras accés

Proxo a écrit:oui quand tu auras posté suffisamment tu y auras accés

merci, j'y retournerais donc plus tard....